La prime à la casse, devait s'arrêter à la fin de l'année 2009
La prime à la casse, qui a soutenu le marché français de l'automobile neuve, devait au 31 décembre 2009, s'arrêter. Mais ce ne sera pas le cas.
Les constructeurs automobiles français vont mieux. En effet, les grands acteurs du secteur automobile français ont réclamé le maintien de la prime à la casse depuis déjà plusieurs mois, et les assureurs n'étaient pas contre, au contraire, même si la prime à la casse a fortement pénalisé le marché de la voiture d'occasion.
Le gouvernement pencherait pour une fin progressive
Le gouvernement avait prévu lors de l'instauration de la prime à la casse d'un arrêt pour 2010. Le 2 septembre, Christine Lagarde (ministre de l'économie) a confirmé qu'elle penchait pour "une sortie progressive de la prime à la casse" étalée "sur deux années fiscales". La fin définitive n'interviendrait donc qu'en 2011.
De son côté, le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi souhaiterait que la prime à la casse soit, dès 2010, "remplacée par une prime verte" qui "bénéficierait aux acheteurs de voitures propres".
AFP
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