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L'idée de prolonger la vente des véhicules hybrides rechargeables jusqu'après 2035, portée par les constructeurs européens au nom de la neutralité technologique, suscite de vives critiques. Une étude de l'IMT, accompagnée de l'International Council on Clean Transportation (ICCT) et du cabinet C‑Ways, met en lumière les conséquences économiques et environnementales peu avantageuses de cette option.
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Les ménages se tournent vers l'occasion face à des tarifs hors de portée.
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Les contrôles d'historique deviennent essentiels pour éviter les arnaques.
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Une réforme européenne rebat les cartes du permis avec validité limitée et contrôle médical.
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Voiture électrique : l'aide de l'État pour installer une borne pourrait prendre fin en 2026.
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L'étude 2025 de Leocare met en lumière les écarts de prix d'assurance entre marques et modèles.
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Près des deux tiers de ce budget sont dépensés avant même de rouler.
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Le coût de l'électricité en baisse rend la voiture électrique plus avantageuse que jamais.
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Le leasing social cache des coûts bien supérieurs au loyer annoncé.
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Trois quarts des actifs utilisent encore la voiture pour leurs trajets quotidiens.
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Accidents en hausse : les conducteurs non assurés ou en fuite inquiètent les autorités.
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Avant de faire le plein, mieux vaut vérifier la compatibilité avec votre moteur.
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Il existe des recours dans ces situations, mais sous conditions strictes.
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Les députés ont voté la suppression des ZFE, provoquant un vif débat politique et environnemental.
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Un coup de pouce pour les foyers modestes vivant hors des grandes villes.
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Une mesure qui associe économies pour les usagers et transition énergétique.
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Objectif : protéger les acheteurs de voitures d'occasion et renforcer la transparence du marché.
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Malgré quelques faiblesses, les modèles électriques affichent de nets progrès sur le plan technique.
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Sur l'autoroute, trois nouveaux panneaux renforcent le rappel du corridor de sécurité.
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Seule la région Hauts-de-France maintiendra la gratuité de la carte grise pour les électriques.
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La fraude à l'assurance auto coûte 2,5 milliards d'euros par an, un phénomène aggravé par l'IA.
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Louer une voiture coûtera un peu moins cher cet été, mais reste onéreux en France.
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L'Union européenne s'apprête à faire entrer la conduite dans une nouvelle ère.
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En France, l'importation de voitures d'occasion connaît un succès constant.
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Acheter une voiture d'occasion vous exposent à l'achat d'un véhicule présentant des défauts cachés.
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