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Combien ça coûte d'assurer son deux roues en 2021 ?
Pour vous aider à y voir plus clair, nous vous dévoilons une étude sur le montant moyen des primes d'assurance pour des deux-roues en 2021 ainsi que des conseils avisés. Afin de trouver une assurance moto moins chère et adaptée à vos besoins, n'hésitez pas à comparer les offres sur Assurland.com.
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Moto, scooter : les modifications bientôt interdites ?
La communauté des deux-roues est prise par de nombreuses incertitudes en ce moment : contrôle technique moto, bruit des deux-roues sous le feu des projecteurs et probable interdiction des modifications... L'étau se resserre sur les motos et scooters en France. En particulier dans un contexte d'harmonisation européenne.
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Retrofit moto : qu'en est-il de la situation réglementaire actuelle ?
En avril 2020, des lois ont été créées au niveau européen pour permettre le retrofit, cette pratique qui consiste à passer un modèle thermique en électrique grâce à un kit de conversion. Le retrofit est possible pour les vélos, les voitures mais aussi les motos. Pour autant, si le cadre législatif le permet en théorie, est-ce vraiment possible en pratique ?
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Que faut-il savoir avant de procéder à un retrofit vélo ? Réponse avec Jean-Pascal Plumier, fondateur d'OZO
Le retrofit vélo est cette pratique qui consiste à électrifier un vélo grâce à un kit de conversion. Il en existe différents modèles avec différents systèmes pour s'adapter à de multiples modèles de vélos et pratiques. Mais sur quelles sont les choses essentielles à savoir avant de procéder à une conversion ? Avantages, choix du kit, homologation, assurance... Jean-Pascal Plumier, fondateur d'OZO Electric, entreprise spécialisée dans le retrofit vélo, répond à toutes nos questions.
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Un début d'année difficile pour le deux-roues
Le marché du deux-roues connaît l'un de ses plus mauvais départs depuis la crise sanitaire, avec une chute généralisée qui touche aussi bien les modèles neufs que d'occasion. Selon l'Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data, les immatriculations reculent de 22 % sur les trois premiers mois de l'année, pour atteindre 47 356 unités contre 61 054 à la même période en 2024.
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Le contrôle technique pour les motards est maintenu
Le Conseil d'État a confirmé, mercredi 12 mars, l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues motorisés. Une décision qui entérine une mesure contestée par de nombreux motards et la Fédération française des motards en colère (FFMC). Malgré une forte mobilisation et plusieurs tentatives de recours, les opposants à cette réglementation n'ont pas réussi à obtenir son annulation.
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Où fixer la vignette Crit'Air sur une moto ?
Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, la France a renforcé son dispositif de Zones à Faibles Émissions (ZFE), obligeant tous les véhicules motorisés, y compris les motos et scooters, à arborer la vignette Crit'Air. Mais où faut-il la coller sur un deux-roues ? Voici ce qu'il faut savoir pour éviter toute infraction.
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Convertir son vélo et vélo à assistance électrique avec le retrofit
On vous a déjà parlé du retrofit auto, une pratique qui consiste à modifier sa voiture thermique en voiture électrique. Sachez que cela est également possible pour les vélos. Il existe des kits de conversion permettant d'électrifier votre vélo, avec l'avantage d'être moins onéreux qu'un vélo à assistance électrique (VAE) neuf. Attention à l'homologation du cycle cependant !
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Pourquoi le marché des deux-roues ralentit
L'année 2024 a marqué un recul significatif du marché des deux-roues motorisés en France. Avec une baisse de 9 % par rapport à 2023, les ventes de motos et scooters, surtout d'occasion, reflètent une transformation des comportements de mobilité. Entre télétravail, nouvelles réglementations et contraintes économiques, les deux-roues se retrouvent sous pression. Toutefois, certains segments, comme les motos neuves, parviennent à maintenir une dynamique positive.
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Cylantro, l'assurance vélo qui vous dépanne comme en auto : rencontre avec ses fondateurs
Cylantro est une nouvelle assurance digitale à destination des mordus de vélos et des NVEI (gyropodes, hoverboards, trottinettes...). Pour en savoir plus sur ce produit, qui offre notamment le même service d'assistance que pour une voiture, nous avons rencontré les deux fondateurs, Thomas Arnou et Ivan Bavard.
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Légalisation de l'interfile : les détails clés
Depuis le 11 janvier 2025, la circulation interfile (CIF), pratique bien connue des motards français, entre officiellement dans le Code de la route. Après plus de huit années d'expérimentation et des débats animés, cette mesure vient encadrer une réalité de la route tout en fixant des règles strictes pour garantir la sécurité de tous les usagers.
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Moto : les marques et modèles préférés des Français par âge, sexe et cylindrées
L'été : la saison préférée de nombreux motards, qui attendent toute l'année la joie de parcourir leurs itinéraires préférés dans des conditions optimales. Si la saison rassemble de nombreux passionnés, leur monture peuvent en revanche avoir peu à voir les unes avec les autres. Sur les routes de vos vacances vous verrez sans doute passer des modèles très différents, seuls ou en groupe. Quoi de commun en effet entre un Piaggio Vespa, une Kawazaki Z, ou encore une moto dont la cylindrée dépasse les 1 000 cc, comme la BMW R1200 ?
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Circulation des motos et scooters : les ZFE actées pour 2024
Après plusieurs allers-retours ces derniers mois entre le gouvernement, les députés et les sénateurs, la mise en place effective des ZFE a été d'abord reportée à 5 ans puis vient finalement d'être approuvée par le Sénat. Ainsi, les utilisateurs notamment de motos et de scooters ne pourront plus se déplacer dans toutes les villes suivant le modèle et l'ancienneté de leur engin.
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Vélo : quelles sont les nouvelles règles d'éclairage ?
Depuis le 29 novembre 2024, un décret modifie le Code de la route pour mieux encadrer l'éclairage des vélos et des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). L'objectif est de renforcer la sécurité des cyclistes tout en limitant les risques pour les autres usagers. Entre interdictions et nouvelles autorisations, voici tout ce qu'il faut savoir.
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Vélo : le pédalier conçu par Cerdan pourrait révolutionner notre façon de pédaler
Lorsqu'on pédale à vélo, on subit un « point mort » lorsque la pédale est en haut. L'ingénieur à la retraite Jacques Cerdan a inventé un nouveau modèle de pédalier qui optimise votre mouvement et permet de meilleures performances. Cette invention pourrait changer notre façon de faire du vélo.
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Fat bike en ville : quelles limites ?
Les fat bikes, reconnaissables à leurs pneus larges et leur design imposant, se multiplient sur les pistes cyclables des grandes métropoles comme Paris. Initialement conçus pour rouler sur des terrains difficiles comme le sable ou la neige, ces vélos tout terrain (VTT) se sont imposés en milieu urbain grâce à leur confort et leur assistance électrique. Cependant, leur usage soulève de nombreuses interrogations concernant la sécurité et la cohabitation avec les autres usagers de la route.
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Le classement des motos et scooters les plus volés en 2020 est sorti
La Mutuelle des Motards livre son classement annuel des motos et scooters les plus volés de l'année passée. L'occasion de donner quelques conseils pour s'en prémunir au mieux, et, côté motard, de bien vérifier que l'on est couvert contre le vol.
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Circulation inter-files prolongée jusqu'à fin 2024 : vers une légalisation définitive ?
La circulation inter-files, qui permet aux motards de se déplacer entre les véhicules en cas d'embouteillages, fait l'objet d'une expérimentation en France depuis plusieurs années. S'achevant en septembre 2024, cette phase a finalement été prolongée jusqu'au 31 décembre 2024, repoussant la décision quant à sa légalisation définitive.
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Pièces de réemploi : nouvelles règles pour les garagistes
Un décret paru le 16 juillet 2024 impose aux garagistes de proposer des pièces de rechange issues de l'économie circulaire (PIEC) pour les réparations de motos, scooters et tricycles motorisés, à compter du 1er octobre. Cette obligation, déjà en vigueur pour les voitures depuis 2017, vise à promouvoir la durabilité et à réduire l'empreinte environnementale des réparations.
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Mercier, fabricant des vélos Poulidor, va relocaliser sa production en France cette année
C'est une entreprise à laquelle on doit les plus belles heures du vélo tricolore qui fait son retour en France. Les Cycles Mercier vont en effet relocaliser leur production dans les Ardennes cette année. Une production made in France en forme de bonne nouvelle pour le marché du vélo hexagonale, qui est en pleine croissance, mais demeure très dépendant des fabricants étrangers.
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Le permis moto offert pour l'achat d'un modèle BMW !
2020 n'a pas été une année si mauvaise pour le marché du deux-roues. Et BMW Motorrad a également surfé sur la vague. La marque bavaroise a donc décidé de lancer une opération commerciale qui pourrait intéresser les futurs acquéreurs de moto n'ayant pas encore leur permis. Pour l'achat de l'un des modèles A2 sélectionné, BMW vous fait cadeau du permis !
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Comment se prémunir contre le vol de vélo ? Les conseils de Vélobécane
Avec les mouvements sociaux touchant notamment les transports en commun et la pandémie de Covid-19, l'usage du vélo a largement progressé en France, en particulier en métropole. Mais le vol de vélo est également un fléau touchant un cycliste sur trois. Vélobécane a donc prodigué ses conseils à Assurland pour se prémunir contre ce problème. Arnof Haddouk, patron du fabricant et vendeur de vélos éléctriques Vélobécane nous explique notamment le fonctionnement de son système de traçage.
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Une université des Pays-Bas met au point le premier vélo anti-chute
Les Pays-Bas sont connus pour leur réseau de pistes cyclables très développé. Le vélo fait partie intégrante du quotidien néerlandais, avec ses avantages comme ses inconvénients. En effet, de nombreuses personnes, en particulier âgées, ont de nombreux accidents pour de simples chutes. L'Université de technologie de Delft a donc développé le premier vélo anti-chute pour protéger les cyclistes.
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Quels sont les comportements des motards ?
Depuis ce lundi 15 avril, la France est témoin de l'application d'une mesure législative majeure : le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés. Cette initiative, qui a suscité des réactions mixtes parmi les motards, soulève des questions pertinentes sur l'efficacité des politiques de sécurité routière destinées à cette catégorie d'usagers, fréquemment stigmatisée.
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