L'assurance scooter 50cc : comment ça marche ?

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Publié le 12/08/2011 - Source : News-Assurances
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Comment fonctionne l'assurance scooter ?
Comme bon nombre d’autres formules assurantielles telle l’assurance moto, l’assurance scooter présente une double facette faite d’obligation et d’options. Car, au-delà de l’indispensable responsabilité civile du conducteur, chaque amateur de deux-roues peut souscrire diverses garanties pour une couverture mieux adaptée.

Assurance scooter : un socle obligatoire

L’assurance responsabilité civile du conducteur constitue une obligation dès lors que le scooter possède une puissance égale ou supérieure à 50cc. C’est la couverture minimale pour indemniser les dommages causés par le véhicule !

Mais, en réalisant un petit comparatif d’assurances, vous noterez rapidement qu’il est possible de choisir en complément moult garanties supplémentaires. Par exemple, l’on retrouve fréquemment :
• la garantie vol ou incendie pour les dégâts qui résultent de ces deux incidents
• la garantie dépannage pour le dépannage et le rapatriement du véhicule en cas de panne ou d’accident
• la garantie sécurité du conducteur pour couvrir d’éventuels frais de santé du conducteur par suite d’un accident responsable ou non
• la garantie dommages tous risques pour les dommages causés au scooter et à ses équipements par la faute du conducteur ou d’un tiers non identifié

Assurance scooter : le coût des garanties

Quid maintenant du montant de cette assurance scooter ? Plus chère que l’assurance moto ? Difficile d’offrir ici une réponse catégorique. L’assureur utilise en effet différentes variables pour sa détermination :
• l’âge du conducteur
• la date d’obtention du permis
• le nombre d’accidents
• le modèle de scooter à assurer

Sachez enfin – mais c’est désormais un classique de l’assurance – que l’assurance scooter 50cc supporte quelques exceptions de garantie qui renvoient à des situations non couvertes :
• les dommages causés intentionnellement par l’assuré
• les accidents survenus alors que l’assuré conduisait sous l’emprise de stupéfiants ou en état d’ivresse
• les dommages causés alors que l’assuré n’a pas passé l’examen requis pour la conduite de son véhicule


Le conseil d’Assurland : si vous êtes soucieux de votre cylindrée préférée, pensez à souscrire une garantie bris de glace. Comme la « glace » d’un deux-roues apparaît moins prédominante que pour une automobile, cette option ne vaut coûtera pas trop cher. Et oui, le risque à assurer est moindre que sur une voiture ! 
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