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Historique et caractéristique du Citroën Jumper
Le Citroën Jumper est un utilitaire du constructeur français Citroën. Un fourgon qui voit le jour en 1994 en remplacement de l’utilitaire C25.
Le Jumper se décline en minibus, fourgon, plateau et cabine avec un poids oscillant entre 1500 et 2000 kg.
À l'époque, le constructeur français propose un seul moteur essence de 2 litres de 109 chevaux. Les moteurs diesel sont, par contre, beaucoup plus nombreux allant de 1,9 litres au 2,8 litres turbocompressé de 146 chevaux.
Le succès est au rendez-vous car la première version du Jumper s’écoule à environ 2 millions d’exemplaires.
En 2006, Citroën décide de rajeunir le Jumper. Désormais, le fourgon qui devient plus moderne et dynamique se décline en quatre longueurs sur trois hauteurs. L’intérieur est repensé avec, par exemple, un système permettant de laisser ouverte la porte coulissante. Les portes arrière s’ouvrent désormais à 180 degrés et la largeur des roues a été augmentée.
En 2014, une troisième version du Citroën Jumper voit le jour. Dans l’habitacle, on retrouve de nombreux accessoires pour faciliter la vie du conducteur :
- Une tablette écritoire réhaussable
- Un volant en cuir
- De nouveaux rangements
- Un levier de vitesses sur la planche de bord
Par ailleurs, sur son site Internet, Citroën propose une connecting box (kit main libres Bluetooth et prise USB).
Pour la première fois, le Jumper intègre un écran tactile pouvant inclure des fonctions de navigation et surtout une caméra de recul.
On notera que le fourgon propose désormais de nombreuses technologies pour protéger ses occupants :
- Une aide au démarrage en pente
- Un régulateur de vitesse
- Une alerte de franchissement involontaire de ligne
- Une détection de sous-gonflage des pneus
- Une fonction Load Adaptive Control
- Un système de contrôle de traction intelligent avec un contrôle de vitesse en descente
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