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Historique et caractéristique du Citroën Traction Avant
La Traction Avant est un modèle de voiture routière (segment E ou F) du constructeur automobile français Citroën. Lancée en 1934, la production de cette auto mythique s’arrête en 1957. Il existe différents modèles de Traction Avant, proposés avec différentes carrosseries :
- Berline quatre glaces ;
- Limousine six places : « conduite intérieure », « familiale » et « commerciale » ;
- Coupé (ou « faux-cabriolet ») ;
- Cabriolet (ou « roadster »).
La Traction a la particularité d’avoir ses roues motrices qui sont celles du train avant. Il s’agit d’une véritable innovation et cette technique devient associé à Citroën. Le constructeur français n’est toutefois pas le premier à commercialiser ce type de véhicule.
C’est en 1934 qu’André Citroën décide de lancer la « 7 ». Cette voiture tire son nom de sa puissance fiscale française de 7 CV. Très vite renommée « Traction Avant », cette nouvelle auto du constructeur français marque une rupture avec la Rosalie.
Les premiers modèles de Traction Avant, les « 7 » :
- La Traction Avant « 7A » lancée en avril 1934 et produit jusqu’en juin 1934 : il s’agit du premier modèle de Traction Avant produit en série.
- La Traction Avant « 7B » lancée en juin 1934 ;
- La Traction Avant « 7C » lancée en décembre 1938 et produit jusqu’en juin 1941 : sa production ne dépasse pas les 10 000 exemplaires ;
- La Traction Avant « 7S » lancée en juin 1934 et produit jusqu’en novembre 1934 : un véhicule plus sportif et qui préfigure les nouvelles générations, les « 11 » et qui a été vendu à 1 500 unités.
Les Traction Avant « 11 » :
- La Traction Avant « 11 AL » et « 11 AM » lancées en novembre 1934 et produites jusqu’en février 1937 : la « 11 AL » succède à la « 7S » ;
- La Traction Avant « 11 A » lancée en novembre 1934 et produite jusqu’en février 1937 ;
- La Traction Avant « 11 BL » et « 11 B » lancées en février 1937 et produites jusqu’en juillet 1957.
Les Traction Avant 15-Six G, 15-6 D et 15-6 H.
La Traction Avant 22 V8.
Son histoire est liée dans la mémoire collective à la Seconde guerre mondiale. La Traction a en effet été adoptée par l'armée française puis réquisitionnée par l’armée allemande en 1940. Elle est alors utilisée sous l'Occupation par la Gestapo mais aussi par la Résistance.
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