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La Lancia Ypsilon est une citadine premium produite depuis 1995 par le constructeur automobile transalpin Lancia.
Il existe plusieurs versions - on parle aussi de « générations » - de cette voiture citadine qui se déclinent pour certaines en différentes phases :
La première génération, lancée en 1995 et commercialisée jusqu’en 2003, s’est déclinée en 2 phases :
La deuxième génération, lancée en 2003 et commercialisée jusqu’en 2011, s’est déclinée en 2 phases :
Lancée en 2011, la troisième génération est toujours en cours.
Dévoilée en 2003 lors du Salon international de l'automobile de Genève, la première Lancia Ypsilon possède une base de Fiat Punto II.
Deux ans plus tard, une version bicolore est commercialisée et, la même année, le grand public découvre le concept-car Y Sport Zagato propulsé par un moteur diesel de 150 chevaux.
Le 24 novembre 2011, la production de la première Ypsilon prend fin suite à la vente de l’usine de Termini Imerese à Palerme, en Sicile.
Lors du Salon automobile de Genève en février 2011, la deuxième génération de la Lancia Ypsilon est dévoilée. Les modifications sont importantes puisqu’il s’agit désormais d’une berline cinq portes. A noter que cette nouvelle génération est commercialisée dans tous les pays sous la marque Lancia à l’exception notable de l’Irlande et de la Grande-Bretagne où elle est dénommée Chrysler Ypsilon.
Depuis 2017, la Lancia Ypsilon est uniquement commercialisée en Italie.
En essence, la Lancia Ypsilon a connu les motorisations suivantes :
En diesel, la Lancia Ypsilon a connu les motorisations suivantes :
Depuis son lancement et en Europe, la Lancia Ypsilon s’est écoulée selon les volumes suivants :
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