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Historique et caractéristique de la Nissan Leaf
La Leaf est un modèle de voiture compacte électrique du constructeur automobile japonais Nissan. La Leaf I (1er génération), lancée en 2010 et produite jusqu’en 2018, s’est déclinée en 3 phases :
- Phase 1 : lancée en 2010 et produite jusqu’en 2013 ;
- Phase 2 : lancée en 2013 et produite jusqu’en 2016 ;
- Phase 3 : lancée en 2016 et produite jusqu’en 2018.
La Leaf II (2ème génération), a été lancée en 2018.
Commercialisée au Japon et aux États-Unis depuis décembre 2010 et en Europe et au Canada depuis fin 2011, la Leaf est une voiture électrique cinq places 100 % électrique. La première génération a été, dès 2011, élue Voiture européenne de l'année. Il s’agit de la seconde voiture électrifiée à remporter ce prix (la Toyota Prius l’a remporté en 2005). Alimentée par une batterie lithium-ion d'une capacité de 24 kWh, cette compacte 100 % électrique a une autonomie d'environ 160 km. Une version proposant une plus grande autonomie est lancée en 2015. Une version 3 de la Leaf apparaît en 2016. Avec sa batterie de 30kWh en option, la compacte peut proposer l'autonomie NEDC à 250km.
Lancée en 2018, la seconde génération de la Leaf est présentée au salon de Tokyo 2015. Commercialisée début 2018, elle séduit de suite les automobilistes du monde entier.
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La Leaf, auto électrique la plus vendue au monde
Depuis décembre 2015, la Nissan Leaf est le véhicule 100 % électrique ayant été le plus vendu dans le monde. Entre 2010 et 2018 le constructeur nippon a écoulé 369 340 exemplaires de sa compacte électrifiée. En concurrence avec la Renault Zoé, la Leaf doit surtout son succès au marché européen. Elle est, et de loin l’auto électrique la plus vendue sur le Vieux continent. En 2018 ce sont 40 966 exemplaires qui ont été écoulés.
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