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Assurance auto PEUGEOT 3008

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La Peugeot 3008

Historique et caractéristique de la Peugeot 3008

La 3008 est un modèle de crossover, ou SUV compact, du constructeur automobile français Peugeot. Il existe deux générations de ce véhicule. La Peugeot 3008 I (1ère génération) lancée en 2009 et produite jusqu’en 2016 s’est déclinée en 2 phases :

  • Phase 1 : lancée en 2009 et produite jusqu’en 2013 ;
  • Phase 2 : lancée en 2013 et produite jusqu’en 2016 ;

La Peugeot 3008 II (2ème génération) a quant à elle été lancée en 2016. 

La 3008 a été pensée par Peugeot pour combler un manque, celui qui pouvait exister entre le monospace 5008 et le cross-over urbain 2008. C’est donc en avril 2009 qu’est lancée le modèle 3008 ; un modèle dérivé du concept car Prologue présenté en 2008 au Mondial de l’automobile de Paris. Pour ce qui est du nom, ce dernier respecte la nomenclature mise en place par le constructeur français :

  • le « 3 » pour la gamme moyenne compacte ;
  • le « 00 » désigne une voiture différente et originale ;
  • le « 8 » identifie la génération au sein de la gamme actuelle.

La 3008 est produite sur la même plateforme que celle utilisée pour la Citroën C4. Elle se différencie néanmoins de ces deux modèles grâce à face avant imposante. La hauteur du modèle diffère également, et notamment de celle de la 2008. Pour ce qui est de la motorisation, la 3008 se décline en 4 versions essence et 7 versions diesel. En 2011, Peugeot lance une version hybride, la 3008 HYbrid4, dotée d’un moteur de 37 kW. Cette première génération est restylée en 2013. Une seconde phase que Peugeot présente lors du Salon de Genève. Construites dans l'usine PSA de Sochaux (Franche-Comté), la 3008 séduit particulièrement le marché chinois. Le groupe PSA décide alors de lancer son SUV en 2012 sur ce dernier marché. Un modèle réalisé à l'usine DPCA de Wuhan par DPCA.

En 2016, Peugeot met un terme à la 3008 I avec le lancement d’une seconde génération. Dévoilé à la presse le 23 mai 2016, puis présenté au public au Mondial de l'automobile de Paris 2016, la 3008 II doit concurrencer sur le Volkswagen Tiguan ou bien encore le Renault Kadjar. Sur le marché Chinois, le constructeur décide de continuer la production de la première génération et la 3008 II apparaît sous le nom de Peugeot 4008 II.

Alors que la première génération était décriée quant à son physique, la 3008 II fait l’objet de nombreux efforts de la part du constructeur. Imaginé et produit comme un SUV compact, la 3008 II s’inspire du concept Quartz. Ce modèle reprend ainsi tous les codes de la catégorie SUV. A l’intérieur, la 3008 II inaugure une nouvelle version du i-Cockpit. Le véhicule est disponible en 5 finitions : Access, Active, Allure, GT Line et GT. Côté sécurité, elle reçoit, comme sa prédécesseur, 5 étoiles au crash test de l'EuroNCAP. Au niveau de la motorisation, cette seconde génération de 3008 est équipée des nouveaux moteurs PSA BlueHDi et PureTech. Elle se décline en plusieurs versions essence, diesel et en une version hybride rechargeable.

La 3008, la reine des SUV

Depuis son lancement, la Peugeot 3008 a remporté plus de 40 trophées à l’international, dont le prix européen de la Voiture de l’Année, décerné en 2017. Le Peugeot 3008 I a rencontré un succès commercial. En 2015, elle était toujours la meilleure vente des SUV compacts en France (excepté le Dacia Duster, positionné SUV low-cost). En juin 2015, ce sont 790 000 Peugeot 3008 qui avaient été produits. En tout et pour tout, la première génération a été vendue à 867 519 exemplaires à travers le monde.

En 2017, la seconde génération de 3008 s’est écoulée à 260 000 exemplaires. Sur le seul marché français, 74 297 30008 II ont été vendues. Des chiffres qui font de lui la meilleure vente de SUV de l’Hexagone en 2017. Sur le marché européen, le modèle de Peugeot se classe 6ème sur le segment des SUV (74 297 immatriculations). Au premier semestre 2018, la 3008 a été vendue à 144 000 exemplaires dans le monde, et à 58 573 exemplaires en France. Il garde ainsi sa position de leader des SUV en France.

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