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Assurance auto RENAULT MEGANE

La Renault Mégane 4

La Renault Mégane 4

Historique et caractéristique de la Renault Mégane

La Mégane est un modèle de voiture compacte du constructeur automobile français Renault. Il existe quatre versions de ce véhicule qui se déclinent chacune en plusieurs phases.

La Renault Mégane I (1ère génération) lancée en 1995 et produite jusqu’en 2002 s’est déclinée en 3 phases :

  • Phase 1 : lancée en 1995 et produite jusqu’en 1999 ;
  • Phase 2 : lancée en 1999 et produite jusqu’en 2002 ;
  • Classic : lancée en 1997 et produite jusqu’en 2009 exclusivement en Argentine.

La Renault Mégane II (2ème génération) lancée en 2002 produite jusqu’en 2009 en Europe s’est déclinée en 3 phases :

  • Phase 1 : lancée en 2002 et produite jusqu’en 2006 ;
  • Phase 2 : lancée en 2006 et produite jusqu’en 2011 ;
  • Sedan : lancée en 2002 et produite jusqu’en 2012 exclusivement en Iran

La Renault Mégane III (3ème génération) lancée en 2008 et produite jusqu’en 2016 s’est déclinée en 3 phases :

  • Phase 1 : lancée en 2008 et produite jusqu’en 2012 ;
  • Phase 2 : lancée en 2012 et produite jusqu’en 2013 ;
  • Phase 3 : lancée en 2013 et produite jusqu’en 2016 ;

La Renault Mégane IV (4ème génération) lancée en 2016 s’est pour le moment déclinée en une phase.

La Mégane est créée et lancée pour remplacer la Renault 19, véritable star de sa génération. Si le développement de ce modèle apparaît comme risque, le constructeur se base tout de même sur certains classiques. Le design de la Mégane I rappelle ainsi celui de la Laguna et son châssis est similaire à celui de la Renault 19. En 1996, le constructeur élargit la gamme avec la sortie du modèle Scénic, le premier monospace compact européen. Une idée que Renault développe puisqu’il produit 7 modèles différents de la Mégane I (berline 5 portes, berline 4 portes à coffre, break, cabriolet, monospace, 4x4 et coupé). Il s’agit d’un véritable succès pour la marque losange et pour surfer dessus, Renault lance la Renault Mégane II en 2002. Il s’agit d’un modèle modernisé qui est commercialisé en versions 3 et 5 portes à sa sortie. En 2003 arrivent les modèles 4 portes, coupé cabriolet, Estate et version sportive. Renault fait ainsi le même pari que pour la Mégane I : diversifier au maximum son offre.

Alors que la Mégane II souffre de la concurrence avec d’autres modèles de constructeurs internationaux, Renault développe la Mégane III. Lancée en octobre 2008, elle subit quelques modifications. Plus longue de 8 cm, son coffre fait également 75 litres de plus. Côté châssis, Renault réutilise celui de la Mégane II, du Koleos I mais aussi des Dacia Sandero I, II et Lodgy. Sortie en version 5 portes, l’auto se décline dès 2009 en version coupé 3 portes puis break Estate. Les modèles carrosseries coupé cabriolet, monospace Scénic, et possible version SUV sortent quelques mois plus tard (en 2009 et 2010). Au Salon de Genève en 2009, le constructeur présente la version sportive avec la Mégane III RS. Voiture puissante, elle se décline en 3 et 5 portes. La Mégane III RS peut atteindre les 100 km/h en 6 secondes et c’est pour cette raison que la Gendarmerie nationale décide de remplacer ses Subaru Impreza WRX par des Mégane III RS pour ses BRI (Brigades Rapides d’Intervention). Cette Mégane III est un succès, et ce notamment grâce à son aspect sécurité. Elle reçoit en effet 5 étoiles au crash test EuroNCAP.

Après la Mégane III, voici la Mégane IV. Présentée à l’occasion du salon de Francfort 2015, la dernière-née des Mégane est commercialisée début 2016. La Mégane IV est complétement revue. Avec des lignes agressives, cette voiture mesure 4,36 m de long, 1,81 m de large et 1,45 m de haut. Construite sur la plateforme CMF-CD, qui est déjà utilisée pour le Talisman, l’Espace V et le Kadjar, la Mégane IV est proposée en versions berline et break Estate. Pour cette nouvelle génération, Renault décide de se passer des versions coupées et cabriolet. Courant 2017, le constructeur français lance une Mégane IV hybride diesel.

 

 

La Renault Mégane, de multiples succès

La Renault Mégane est un véritable succès :

  • Mégane I, produite à 5 000 000 exemplaires ;        
  • Mégane, produite à 3 100 000 exemplaires ;        
  • Mégane, produite à 4 000 000 exemplaires ;        
  • Mégane, encore en production.

Commercialisée en 1995, la Mégane est un pari. La 1ère génération est un succès. Le modèle Scénic sort du lot et monopolise les ventes de cette version.  Toutes générations confondues, la Mégane est dans le top des voitures les plus vendues en France. Elle se classe ainsi en première place des ventes en 2009 (153 399 unités écoulées), en seconde place en 2010 (155 115 unités) et 2012 (118 143 unités). Elle arrive également en troisième place en 2011 (145 220 unités), ou bien encore en quatrième en 2008 (121 062 unités). Plus récemment, la Renault Mégane IV s’est classée 8ème des ventes en 2016 (45 776 unités) et 9ème en 2017 (51 536 unités). La Mégane reçoit également des titres. La 2ème génération est ainsi élue voiture de l’année en 2003.

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