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Assurance Saab 901
Historique et caractéristique de la SAAB 900
La SAAB 900 est une voiture familiale du constructeur suédois SAAB. Il existe plusieurs générations de cette voiture :
- La première génération est lancée en 1978 jusqu’en 1994
- La seconde génération est mise sur le marché en 1994 jusqu’en 1998
La SAAB 900 qui se décline en versions : berline, cabriolet et coupé. La première génération de l’automobile est un véritable succès et sera écoulée à un peu plus de 900 000 exemplaires.
Avec son faux air de Porche 911 à l’arrière, la SAAB 900 se distingue par des caractéristiques suédoises : des pare-chocs imposants ou encore des essuie-phares. À l'origine, son designer souhaite une voiture fonctionnelle et surtout une automobile proposant une sécurité maximale. Tout est fait pour faciliter la vie du conducteur. Le coffre est immense, des pictogrammes se trouvent sur les commandes, le pare-brise est élargi. Le conducteur peut même garder ses gants au volant et il a la possibilité de déblayer facilement la neige sur la carrosserie.
Pour cette voiture, le constructeur suédois vous propose plusieurs motorisations comme par exemple :
- GL (badgée simplement 900 à partir de 1985), 100 chevaux DIN (74 kW) avec un seul carburateur
- GLs, 108 chevaux DIN (79,5 kW) avec double carburateur, 110 chevaux DIN
- GLi (juste i à partir de 1985), 8 soupapes, 118 chevaux DIN (87 kW) avec injection (1979-1989)
- Injection 16 soupapes, 133 chevaux DIN (1989-1994)
- Turbo, 8 soupapes, 145 chevaux puis, avec l'ajout d'un intercooler, 155 chevaux DIN
- Turbo, 16 soupapes, 175 chevaux DIN
- S (ecopower en Italie), 16 soupapes, Turbo basse pression, 145 chevaux DIN (155 ch avec rajout d'un intercooler)
- Turbo S, 16 soupapes, 185 chevaux DIN
À noter qu'en 1984, la SAAB 900 Turbo est lancée. D’ailleurs, saviez-vous que cette version est la voiture préférée de James Bond dans de nombreux romans de John Gardner (Permis renouvelé, Mission particulière et Opération brise-glace). Dans les livres, c’est la voiture personnelle de l’espion.
La seconde génération de la SAAB voit le jour en 1994. Une nouvelle génération qui, selon les spécialistes, perd son caractère pour toucher un public beaucoup plus large. Aux yeux des passionnés de la marque, la voiture est la dernière SAAB réellement singulière en matière de design.
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