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Historique et caractéristique de la Seat Ibiza
L’Ibiza est un modèle de voiture citadine polyvalente du constructeur espagnol Seat. Il existe différentes versions, ou générations, de ce véhicule qui se déclinent en plusieurs phases :
La Seat Ibiza I (1ère génération), ou 021a, lancée en 1984 et commercialisée jusqu’en 1992.
La Seat Ibiza II (2ème génération), ou 6K, lancée en 1993 et produite jusqu’en 2002 s’est déclinée en 2 phases :
- Phase 1 : lancée en 1993 et produite jusqu’en 1999 ;
- Phase 2 : lancée en 1999 et produite jusqu’en 2002.
La Seat Ibiza III (3ème génération), ou 6L, lancée en 2002 et produite jusqu’en 2008 s’est déclinée en 2 phases :
- Phase 1 : lancée en 2002 et produite jusqu’en 2006 ;
- Phase 2 : lancée en 2006 et produite jusqu’en 2008.
La Seat Ibiza IV (4ème génération), ou 6J, lancée en 2008 et produite jusqu’en 2017 s’est déclinée en 3 phases
Phase 1 : lancée en 2008 et produite jusqu’en 2012 ;
Phase 2 : lancée en 2012 et produite jusqu’en 2015 ;
Phase 3 : lancée en 2015 et produite jusqu’en 2017.
La Seat Ibiza V (5ème génération), lancée en 2017.
En 1984, la marque espagnole décide de lancer son premier modèle depuis sa séparation avec l'italien Fiat. Dessinnée par Giorgetto Giugiaro, la Seat Ibiza est donc lancée. Pour ses débuts, la citadine est proposée avec deux moteurs essence, 1,2 litre et 1,5 litre System Porsche, et un diesel Fiat de 1,7 litre. Une version sportive est commercialisée un an plus tard, la Ibiza SXI. Alors que Seat décide de stopper la production en Europe en 1992, le constructeur chinois Nanjing décide d’acheter les droits de production. Il prolonge ainsi la vie de la première génération en la commercialisant de 1997 à 2007.
Avec l’arrêt de la production de la première génération, le constructeur hispanique décide de commercialiser la seconde, la Seat Ibiza II. C’est ainsi qu’en 1993, le constructeur lance ce véhicule, très largement dérivé de la Volskwagen Polo. Cette Ibiza 6K connaît trois phases avec deux liftings légers opérés en 1996 puis en 1998 mais surtout un restylage profond en 1999. Trois ans plus tard, en 2002, Seat commercialise la 3ème génération, la Seat Ibiza 6L. Produite jusqu’en 2008, cette auto est plus aérodynamique et plus moderne. Cette Ibiza III permet de bénéficier d’un bonus écologique grâce à une consommation mixte annoncée de 3,8 l/100 km. Ce modèle connaît 2 phases puisqu’elle est restylée en 2006.
Présentée au salon de Genève de 2008, sous le nom de la Seat CoupeSport « Bocanegra » Concept, la Seat Ibiza IV (6J) est commercialisée en France à partir de juin 2008. Plus dynamique, cette polyvalente se décline en de nombreuses versions : Preference, Reference, Style, Copa, Connect, Sport, Fr ou encore Cupra. Depuis 2017 est commercialisée la Seat Ibiza IV qui repose sur la nouvelle plateforme modulaire MQB-A0 également utilisée par les Volkswagen Polo et Audi A1.
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L’Ibiza, 40 % des ventes annuelles de Seat
Depuis sa création et son lancement en 1984, la Seat Ibiza a connu un véritable succès. Tête de gondole du constructeur espagnol, l’Ibiza représente près de 40 % de ses ventes annuelles. Après près de 4 générations, la Seat Ibiza s’est écoulée à 5,4 millions d’exemplaires. En 2017, elle a été la 2ème voiture la plus vendue en Espagne avec 33 700 unités écoulées. Sur le marché français elle s’est vendue à 5 898 exemplaires.
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