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Dans la journée d’hier, jeudi 27 février 2020, Citroën présentait son tout nouveau concept de mobilité : Ami, une voiture électrique sans permis accessible dès l’âge de 14 ans, pour le prix de 6 900 €. Selon Vincent Cobée, le nouveau directeur de la marque française, c’est “un véhicule vraiment pour tous”. Design, particularités, Assurland met en lumière cette nouveauté.
Ce petit cube sur 4 roues pourra être acheté au prix de 6 900 € (6 000 € en déduisant le bonus écologique). Elle sera également proposée en location longue durée. Ainsi, payer un abonnement Canal+, un forfait téléphonique, ou cette auto, ne fera plus de différence puisqu'elle sera proposée au prix de 19.99 € par mois. Pour en profiter, il faudra au préalable payer un premier apport de 2 644 € (correspondant à une location de 48 mois). Et ce n’est pas tout ! Tout comme les trottinettes électriques par exemple, les Citroën Ami pourront être louées à l’usage, en passant par l’application Free2Move, une filiale de PSA, groupe auquel appartient Citroën.
L’une des nouveautés qui accompagnera la commercialisation de ce nouveau véhicule électrique est que l’achat pourra être effectué à 100 % en ligne. En plus du réseau de concessionnaires Citroën, grâce à un partenariat exceptionnel, les véhicules seront vendus sur fnac. com et darty.com, ainsi que dans les boutiques physiques.
Une seconde nouveauté, et pas des moindres, la voiturette pourra être livrée directement chez vous ! Et c’est un conseiller qui s’en chargera afin de vous apporter, lors de la livraison, toutes les explications dont vous pourriez avoir besoin, notamment concernant son utilisation. Les commandes seront possibles, normalement, à partir du 30 mars 2020 en France. Les premières livraisons devraient, quant à elles, s'effectuer à compter du mois de juin.
Parce que les grandes villes rendent de plus en plus difficile la circulation des voitures classiques roulant au diesel ou à l’essence, l’Ami a été conçue dans l’objectif de répondre à des besoins de mobilité urbaine et écologique. Pouvant être conduite dès l’âge de 14 ans puisqu’aucun permis de conduire n’est nécessaire, seulement le BSR (Brevet de Sécurité Routière), elle se rapproche plus des vélos électriques, et des trottinettes électriques, que des automobiles standards.
De forme cubique, elle fera 2.41 mètres de long, et 1.39 mètre de large. Sa petite taille n’aura alors de place que pour deux personnes : le conducteur est un passager. Pour la recharger, il suffira de la brancher sur une prise classique, les mêmes sur lesquelles on branche nos téléphones. En 3 heures, elle sera prête à rouler sur sa capacité maximale de 70 kilomètres. Elle ne peut donc pas être utilisée sur de longs trajets, mais elle s'adapte parfaitement pour faire des petites distances en ville. De plus, un point important à souligner est qu'elle ne dépasse pas les 45 kilomètres par heure, une sécurité puisqu’elle ne demande aucune formation pour être conduite. Enfin, concernant le design de ce petit quadricycle, il sera disponible en une seule couleur, un bleu grisé. Seule la couleur des jantes pourra changer, et des stickers pourront servir à personnaliser la carrosserie.
NB : une voiture sans permis doit, au même titre qu’une auto classique, être assurés. En effet, souscrire une assurance auto est obligatoire pour tous les véhicules motorisés en France, qu’ils roulent ou qu’ils restent au garage. Il est important qu’ils soient protégés, à minima, par une responsabilité civile prenant en charge les dommages physiques et matériels que l’on pourrait causer à un tiers.
La Citroën AMI, comme toute voiture sans permis, coûte un prix élevé par rapport à ses performances. Mais comment expliquer un tel prix ? Ces voitures sont plus difficiles à rentabiliser car leur coût de production est important, qu'elles nécessitent des opérateurs spécialiser et que les volumes de ventes sont plus faibles que les modèles classiques.
En dehors de l'obligation d'assurance, bien assurer sa Citroën AMI est donc vivement recommandé, d'autant plus que cette voiture sera probablement achetée neuve, étant donné qu'elle est relativement récente et qu'on en trouve peu sur le marché d'occasion. Vous avez donc la solution de l'assurance au tiers, aussi connue sous le nom de « responsabilité civile auto ». Mais elle ne sera pas suffisante en cas d'accident si vous désirez être indemnisé correctement.
Pour bénéficier d'une meilleure couverture, l'assurance intermédiaire ou « tiers + » est une bonne solution. Elle inclut le plus souvent les garanties vol, incendie et bris de glace. Et pour la meilleure couverture et bénéficier d'un maximum de garanties, vous pouvez souscrire une assurance tous risques. Bien que les risques d'accident soient réduits avec une auto comme la Citroën AMI, l'assurance tous risques comprend d'autres garanties utiles : vandalisme, catastrophes naturelles, garantie du conducteur... D'autres garanties sont aussi disponibles en option : l'assistance 0 km, le prêt de volant ou encore la protection juridique.
Alors, quelles sont les démarches pour assurer votre voiture sans permis ? Elles seront les mêmes que pour une voiture classique. Vous pouvez donc vous rendre en agence directement chez un assureur, sur son site internet ou via son application s'il en a une. Il faudra renseigner quelques informations : le modèle (en l'occurrence la Citroën AMI), sa date de première immatriculation, ainsi que votre profil de conducteur et d'assuré si vous en avez un. Si c'est le cas, moins vous avez eu de sinistres et plus votre conduite est vertueuse, moins le prix du contrat sera important.
Vous pouvez aussi passer par notre comparateur d'assurances. En un rien de temps, vous pourrez consulter une liste de devis d'assurance auto pour sélectionner le contrat de votre choix : au tiers, intermédiaire ou tous risques. Le comparateur est gratuit et sans engagement ! Si vous êtes déjà assuré, mais que vous souhaitez changer d'assurance, la loi Hamon vous facilitera la tâche. En effet, le nouvel assureur s'occupera des démarches relatives à la résiliation de votre ancien contrat.
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