En 2017, la voiture moyenne des Français était plus chère

Comme chaque année, L’Argus vient de dévoiler un portrait-robot de la voiture moyenne neuve des Français en 2017. Et l’année dernière, le véhicule type consommait davantage de carburant et coûtait plus cher qu’auparavant.

La valeur moyenne des voitures des Français en 2017 était de 26 717 €

Quelle a été la voiture moyenne des Français en 2017 ? Comme chaque année depuis 1953, le magazine consacré à l’automobile, L’Argus, dresse un portrait de la voiture moyenne de France. Entendez une étude qui analyse les goûts des automobilistes Hexagonaux. Selon l’Argus, cette édition 2017, coûte plus cher. A 26 717 €, la voiture moyenne des Français bat un nouveau record de prix. En effet les voitures des Français n’ont jamais coûté aussi cher. En 10 ans, leur valeur a augmenté de 32 %. Une importante progression par rapport à 2008 ; année où le tarif moyen était tombé à 18 962 €.  

Les SUV représentent un tiers du marché

Si l’augmentation de la valeur moyenne est aussi forte, cela s’explique notamment par la hausse des ventes de véhicules haut-de-gamme. Ces véhicules de plus de 35 000 € représentaient 19 % des parts de marché en 2017. Soit une hausse de 3 % par rapport à 2016. Pour ce qui est du prix moyen par segment de véhicule :

• Citadines : 14 122 € ;
• Compactes : 27 846 € ;
• Polyvalentes : 17 901 € ;
• Grandes routières : 55 570 € ;
• Familiales : 40 757 € ;
• Petits monospaces : 20 954 € ;
• Grands monospaces : 44 625 € ;
• Petits SUV : 23 679 € ;
• SUV compacts : 32 486 € ;
• SUV de luxe : 61 610 € ;
• Electriques : 38 820 €.

Une remontée des prix corrélée au succès des SUV. Pour L’Argus, « les gains de pouvoir d’achat des automobilistes, mais aussi leur aspiration pour des véhicules plus rassurants », ont poussé les constructeurs automobiles à développer les SUV. Les ventes de ces 4x4 urbains permettent également de comprendre l’augmentation de la valeur moyenne de la voiture type 2017. Par rapport à 2016, leur vente a ainsi été en hausse de 23 % l’année dernière. Et ce alors malgré un écart de prix important avec les autres segments. Entre un SUV urbain et une citadine, il est ainsi de 5 800 €. Il en est de même entre un SUV compact et une berline (4 600 €), et entre une grande routière et un SUV de luxe (6 000 €).

Une voiture moyenne qui consomme davantage

Avec la hausse des ventes des SUV, la voiture moyenne 2017 est logiquement plus grande. Elle fait ainsi 4,24 m de longueur, 1,79 m de largeur et 1,54 m de hauteur. Côté poids, il n’a que très peu augmenté par rapport à 2016 (1,262 kg). Pour ce qui est de la motorisation, la puissance progresse d'un cheval (117 chevaux) et la cylindrée d'1 cm3 (1457 cm3). En 50 ans, la voiture moyenne est passée d’une puissance moyenne de 51 à 117 chevaux.

Toujours du côté des motorisations, l’essence est revenue sur le devant de la scène, au détriment du diesel. Pour la première fois, les ventes de diesel sont passées, l'an dernier, sous la barre des 50 % (47 %). Première conséquence, la voiture moyenne 2017 consomme davantage. Pour la première fois depuis 2008, la consommation a en effet augmenté. L’année dernière, elle a ainsi été en hausse de 2,2 % pour une valeur de 4,6 litres aux 100km. Les émissions polluantes atteignent quant à elles 111 grammes de CO2 par kilomètre. Soit une augmentation de 1,8 % par rapport à 2016.

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