L'actualité de l'assurance

Toute l'actualité de l'assurance auto - Page 10

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Au début de l'année 2020, l'épidémie de coronavirus (2019-nCov) s'est déclarée depuis Wuhan, et touche principalement la Chine. Certaines zones du territoire chinois sont en quarantaine. C'est par exemple le cas de la province de Hubei, point de départ du virus ou encore de Hong Kong. Mais l'impact du coronavirus n'est pas seulement humain, il perturbe déjà fortement le marché auto.

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2020 est une année qui questionne côté automobile. La popularité croissante des SUV, le nouveau plafonnement du malus écologique ou encore le retour sur le devant de la scène d'une « taxe » au poids ont provoqué de nombreux remous médiatiques et dans l'opinion. Afin d'en savoir plus à ce sujet, Assurland.com a interviewé Mathieu Chassignet, ingénieur à l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) et Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 Millions d'automobilistes.

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Avec l'entrée en vigueur de nouveau malus auto au 1er janvier 2020, le marché de l'automobile s'attendait à voir les ventes de ses véhicules neufs chuter. Et on peut dire que ça a été le cas. Peugeot est, cependant, le constructeur qui s'en est le mieux sorti avec sa Peugeot 208 II qui arrive en tête du top 10 des voitures neuves les plus vendues en ce mois de janvier 2020. Assurland fait le point.

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Grâce à la loi d'orientation des mobilités (LOM), 21 départements ont décidé de revenir au 90 km/h. Cependant, l'augmentation de la mortalité et le coût d'un retour à l'ancienne limitation sont des éléments qui font douter les élus.

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Comme tout produit destiné à la consommation, une voiture peut parfois comporter des défauts structurels de construction ou de fabrication, mettant potentiellement en danger ses passagers. Surtout que, depuis quelques décennies, les voitures dépendent de toujours plus de systèmes électroniques embarqués, sujets à un grand nombre de dysfonctionnements. Dès lors, le constructeur responsable du modèle doit effectuer un rappel. Et ces rappels concernent parfois plusieurs millions de véhicules...

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La France compte 52 millions d'automobiles immatriculées, mais seules 39,97 sont en circulation selon les données AAA Data. Parmi ces voitures inutilisées mais comptabilisées, la plupart sont très âgées et donc sans vignette dans le classement Crit'air.

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Après un très fort dynamisme en décembre 2019 (+ 27,7 %), le marché automobile a accusé d'un repli notoire de 13,4 % en ce début d'année 2020. En cause : la mise à jour de différents barèmes, taxes et du malus écologique. Ces derniers sont plus sévères et pénalisants pour les véhicules de gros format.

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Les chiffres communiqués chaque année par la sécurité routière sont tombés ce 31 janvier 2020. Le bilan indique que, en 2019, 3 493 décès ont eu lieu sur la route en France métropolitaine et dans les départements d'outre-mer. Assurland fait le point sur ces chiffres en baisse par rapport aux années précédentes.

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Le Hummer, 4x4 américain, est un véhicule souvent perçu comme l'un des plus polluant. Mais les choses changent puisqu'il prévoit de passer à l'électrique. Sa commercialisation est d'ailleur prévue pour l'automne 2021 et, les fans de la marque seront heureux d'apprendre qu'il devrait y avoir 1 000 chevaux sous le capot de ce gros engin motorisé. Assurland fait le point sur l'arrivée de cette nouveauté.

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La (re)nationalisation des autoroutes est un sujet très épineux qui divise depuis des années en France. Le débat est nimbé de tensions et questions obscures. On parle de sommes parfois astronomiques, d'abus, de tarifications perçues comme injustes par les Français voire même de « scandale des autoroutes », dixit dans les colonnes de Libération Boris Vallaud, un député du Parti Socialiste (PS). Et il semblerait que le gouvernement se penche finalement à cette question : le Sénat a ouvert une commission d'enquête pour réfléchir à ce sujet.

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En 2021, cela aurait fait 70 ans que le salon de l'automobile allemand se déroulait dans la ville de Francfort. Mais l'an prochain, les choses vont changer. En effet, le salon de Francfort est délocalisé, il quitte sa ville habituelle. Berlin, Munich et Hambourg sont les trois potentielles gagnantes encore dans la course qui pourraient récupérer cet événement qui avait lieu tous les deux ans.

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Cette année, le constructeur de Stuttgart met les bouchées doubles sur l'électrification de la gamme. Il veut arriver à proposer la moitié de sa gamme en motorisations hybrides en attendant l'arrivée du Taycan, le première modèle 100 % électrique de l'Allemand.

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D'une région à une autre, le prix du certificat d'immatriculation varie. Et pas qu'un peu. Il y a exactement 18,20 € de différence entre la région la moins chère et la région la plus chère. Le prix le plus bas pour l'immatriculation d'un véhicule étant de 33 €, c'est la Picardie qui peut se vanter de le proposer à ses automobilistes. À quoi sert ce document ? Quel prix pour quelle région ? Assurland fait le point.

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Les voyageurs Uber sont désormais notés. Depuis la fin 2019, les conducteurs ont la possibilité d'attribuer une note allant jusqu'à 5 aux clients. Si la note devient trop basse, Uber alertera le client et lui proposera des conseils pour améliorer son comportement sous peine de voir son compte définitivement suspendu.

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L'Autopilot de Tesla rend ses voitures autonomes en leur permettant de tourner, d'accélérer et de freiner seules. Cependant, une pétition en ligne a été lancée pour signaler que certains modèles accéléreraient d'eux-mêmes, sans que la fonction Autopilot soit activée. Une rumeur que Tesla s'est empressée de démentir.

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Cette année, le salon Rétromobile aura lieu du 5 au 9 février 2020 à Paris Expo Porte de Versailles, le plus grand parc des expositions français. Événement annuel consacré aux voitures de collection, il rassemble des personnes du monde entier ayant la même passion pour le monde de l'auto. Et cette année, le salon fête ses 45 ans. Lumière sur ce rassemblement à venir et sur ce qu'il aura à nous offrir.

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Un peu moins de deux mois après le nouveau record de distance de Bertrand Piccard en voiture à hydrogène avec un Hyundai Nexo, le gouvernement français a annoncé un plan à 90 millions d'euros pour stimuler la recherche et le développement autour de l'hydrogène. Cette technologie attire de plus en plus de constructeurs automobile, en particulier est-asiatiques.

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Le groupe Volkswagen conserve sa place de premier en terme d'investissements consacrés à la recherche et au développement (R&D) dans le secteur automobile, d'après l'édition 2019 du EU R&D Scoreboard publiée le 18 décembre dernier. Cette étude publiée par la Commission européenne classe les 2 500 premières entreprises mondiales en fonction de leurs investissements en R&D. Les données de l'étude concernent l'année 2018 (et jusqu'à fin mars pour les constructeurs japonais).

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Pour le gouvernement français, la législation de l'Union Européenne sur le CO2 favorise les voitures au format important. Considérant que ces règles n'étaient pas justes, le gouvernement français a décidé d'imposer une nouvelle taxe : une taxe au poids. Plus un véhicule est lourd, plus il sera taxé.

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À partir du 31 janvier 2020, le prix pour recharger sa voiture électrique sur l'autoroute change. Alors que, jusqu'à maintenant, il s'agissait d'un prix forfaitaire de 8 €, le tarif sera désormais calculé au kWh (kilowatt-heure) consommé. Un changement annoncé par Ionity, le réseau européen de recharges ultra-rapides, et qui risque de faire mal au porte-monnaie des conducteurs de véhicules électriques. Revenons sur le sujet.

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767 500, c'est le nombre exact de véhicules, avec une boîte de vitesses automatique, qui ont été vendus en France rien qu'en 2019. Ils représentent à eux seuls un total de 35 % des ventes du marché de l'automobile sur l'année qui vient tout juste de se terminer. Revenons donc sur ce récent engouement que peuvent avoir les Français pour les boîtes auto.

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Objet de souvenir, la voiture reste encore pour beaucoup de Français un objet qu'ils chérissent. Selon une étude de l'institut Elabe, 6 Français sur 10 se disent encore attachés à leur auto. Un sentiment encore plus partagé chez les plus jeunes.

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L'année dernière, plus de 15, 3 millions de véhicules neufs ont été immatriculés en Europe, soit une hausse de 1,2 % par rapport à 2018. Une performance annuelle en grande partie due à un excellent mois de décembre boosté par les ventes liées à l'arrivée de nouvelles réglementations.

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Le marché de l'auto électrique est en très nette progression en 2019 ! Sur un total de 2 214 278 voitures neuves immatriculées, soit une progression de + 1,88 % par rapport à 2018, presque 43 000 sont 100 % électriques. Cela ne représente pas moins de 1,9% du total des ventes ! Il semblerait bien que le mouvement de transition vers un parc automobile électrifié en France soit déjà enclenché.

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C'est devenu un indispensable pour les automobilistes au grand dam des autorités. Le téléphone portable est toujours autant utilisé en voiture. C'est ce que révèle le nouveau baromètre de la Fondation MAIF et l'IFSTTAR.

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