L'actualité de l'assurance

Actualité de l'assurance auto - Page 10

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En avril 2019, Elon Musk, directeur général mais aussi directeur architecture produit du constructeur automobile américain Tesla, annonçait que ses véhicules électriques haut de gamme allaient être en mesure de parcourir plus d'un million de kilomètres tout au long de leur durée de vie. Cette annonce n'avait pas vraiment été prise au sérieux. Pourtant, elle pourrait bientôt devenir réalité.

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Dimanche 22 septembre 2019 avait lieu la cinquième édition de la Journée sans voiture. De 11 heures à 18 heures et applicable à l'intégralité de la capitale, l'opération a notamment permis une « baisse globale des niveaux de dioxyde d'azote ».

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Attendue par l'ensemble du secteur de l'assurance, la réforme de la responsabilité civile prévoit d'étendre les indemnisations à tous les conducteurs victimes d'accidents de la route impliquant un autre véhicule terrestre à moteur, sauf en cas de « faute grave ». Une loi qui pourrait avoir un impact sur la prime automobile.

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C'est du jamais vu. Des scientifiques ont demandé à une trentaine de consommateurs de cannabis de fumer des joints pour étudier l'impact de cette drogue sur la conduite.

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La Californie est l'un des Etats américains les plus volontaristes en ce qui concerne la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique. Toutefois, ces normes exigeantes pourraient se heurter au gouvernement fédéral du président américain Donald Trump désireux d'instaurer une réglementation anti-pollution unique et beaucoup moins ambitieuse à l'échelle du pays.

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Première voiture électrique de Porsche, la Taycan s'est récemment précisée. Ainsi, l'on sait déjà que ce véhicule sera proposé en plusieurs versions dont un modèle « Turbo S » et une déclinaison « Turbo », que le premier coûtera 185 456 euros et le second 152 136 euros ou encore que son tableau de bord sera intégralement numérique. On apprend aujourd'hui qu'il faudra payer pour avoir un bruit de moteur sportif.

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La Cour des comptes vient de se prononcer pour une reprise de la hausse de la taxe carbone, seul moyen, selon elle, de faire entrer la France dans les critères de l'accord de Paris sur le climat. Une taxe qui n'a pas augmenté cette année, suite au mouvement des Gilets jaunes.

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Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles, les ventes ont reculé de - 8,4 % sur un an en août. Un recul qui reste toutefois à relativiser. A la même période l'an dernier, les immatriculations avaient été artificiellement gonflées par les constructeurs.

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Depuis lundi 16 septembre, et jusqu'à la fin de la semaine, les navettes SeaBubbles vont effectuer toute une série de tests sur la Seine. Ces petits bateaux « volants » pourraient devenir une nouvelle solution de transport à Paris.

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Les récentes attaques de drones contre des installations pétrolières en Arabie Saoudite, risquent de ne pas être sans conséquence pour les automobilistes français. Selon l'Union française des industries pétrolières, les prix des carburants pourraient augmenter « assez rapidement ».

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Sur Internet et plus particulièrement sur les réseaux sociaux, les infox, équivalent français de « fake news » désignant les fausses nouvelles, sont légion. Dernière illustration en date : les pneus hiver deviendraient obligatoires dans 48 départements à partir du 1er novembre 2019. Pourtant, la réglementation n'a pas changé.

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Les analystes d'Euler Hermès viennent de revoir à la baisse leurs prévisions pour le marché automobile mondial. Selon eux, le cap des 100 millions de nouveaux véhicules vendus en un an ne sera pas atteint avant 2026.

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Selon une étude de l'ONG à l'origine des révélations sur le dieselgate, les voitures diesel les plus récents polluent six fois plus que la norme européenne ne le prévoit. De son côté, la mairie de Paris souhaiterait les interdire.

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On connaît Microsoft pour ses systèmes d'exploitation Windows, ses logiciels ou encore ses produits matériels dérivés. Et si la multinationale de Redmond, dans l'Etat de Washington aux Etats-Unis, était bientôt connue pour son implication dans le secteur automobile ? En effet, il semble que le géant américain s'intéresse de près à ce domaine, en particulier à l'impact de la technologie.

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Alors que depuis 20 ans, l'ensemble des pays européens voient la taille de leur parc automobile augmenter, la France est, elle, à contre-courant. Alors que l'Hexagone comptait 500 voitures pour un millier d'habitants en 2013, le ratio est aujourd'hui 478 pour mille.

Le Grand Paris veut bannir le diesel

D'après l'ONG environnementale, l'ensemble des voitures vendues dans le monde par les grands constructeurs en 2018 vont émettre autant de gaz à effet de serre que tous les habitants de l'Union européenne pendant un an. Greenpeace pointe en particulier les SUV.

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Les chiffres sont très mauvais. Selon les données de la Sécurité routière, le nombre de morts sur les routes a bondi de 17,9% en France métropolitaine en août 2019 par rapport au mois d'août 2018.

Volkswagen une nouvelle fois dans la tourmente

Prévue du 14 au 22 septembre 2019, la 68e édition du salon automobile de Francfort fera la part belle aux véhicules électriques. Toutefois, si la tendance de l'automobile électrique est plutôt de mise dans de nombreux pays du Vieux continent, elle n'est pas toujours une évidence outre-Rhin où l'attachement au moteur thermique « traditionnel » est fort. Mais, les constructeurs automobiles allemands s'y mettent progressivement. Par exemple, Volkswagen doit présenter en avant-première mondiale la Volkswagen ID.3.

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Lors de l'édition 2015 du Salon de l'automobile de Francfort, Porsche dévoilait un concept car baptisé « Mission E ». Aujourd'hui, le constructeur automobile allemand se décide enfin à faire sa mue électrique en présentant son premier modèle de voiture propulsé par une motorisation 100 % électrique. Cette révolution à quatre roues se nomme « Taycan ».

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Une étude de l'association de consommateurs CLCV indique qu'en France, les prix des auto-écoles peuvent varier du simple au double. Un manque de transparence sur les tarifs est également évoqué.

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Le mois dernier, le diesel a représenté 31 % des ventes de véhicules neufs sur le marché français. Alors qu'en 2012 la part du diesel représentait 73 %, elle ne cesse de reculer ces dernières années. Un déclin qui s'observe également sur le marché de l'occasion.

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En l'espace de huit ans, les batteries ont vu leur coût baisser de 1 000 dollars/KWh à 140 dollars. Un coût qui pourrait même bientôt passer sous le seuil des 100 dollars le kilowattheure. Un phénomène qui devrait permettre d'effacer l'écart de prix entre la voiture électrique et thermique d'ici à 2024, selon le cabinet AlixPartners.

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Une trentaine d'accusés et 107 victimes...Depuis le début du mois de septembre se tient le procès de l'escroquerie à l'épave roulante au tribunal d'Evry. Les accusés sont soupçonnés d'avoir remis en circulation plus de 1000 véhicules gravement endommagés.

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Si trois quarts des Français jugent la voiture comme indispensable, ils sont autant nombreux à vouloir modifier leur comportement pour des raisons écologiques. Selon un sondage Harris Interactive, la moitié se dit même prête à « ne plus utiliser de véhicules individuels ».

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Après son « Dog Mode » qui évitait le pire aux chiens enfermés dans la voiture, Tesla pense de nouveaux aux animaux et à leurs défenseurs. En effet, le constructeur automobile vient d'annoncer que sa Model 3 sera bientôt sans cuir animal. Une évolution qu'aurait sans doute validée l'inventeur génial et végétarien Nikola Tesla qui a donné son nom à la firme.

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