Le marché auto européen progresse en novembre 2014

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Le marché auto européen progresse en novembre 2014

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Les derniers chiffres publiés par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) révèlent une hausse de 1,4 % sur un an du marché automobile européen en novembre 2014. Ce mois représente le quinzième mois successif de progression pour ce marché. Une hausse stimulée par une reprise des ventes en Espagne et en Grande-Bretagne.

953 886 immatriculations en novembre 2014

L’Europe a vu la vente de 953 886 voitures au mois de novembre 2014. Entre janvier et novembre 2014, ce sont 11 600 956 véhicules qui ont été écoulés, ce qui représente un bond de 5,7 % des ventes par rapport aux onze premiers mois de l’année 2013.

C’est le marché automobile espagnol qui progresse le plus avec une hausse de 17,4 % des ventes en novembre 2014. Cette hausse atteint 18,1 % pour les ventes de janvier à novembre.

Le marché britannique, lui, a progressé de 8 % en novembre 2014 et de 9,4 % sur les onze premiers mois de l’année.

En revanche, certains pays ont connu une baisse des ventes, à l’instar de la France dont le marché automobile a chuté de 2,7 % en novembre 2014 mais il a quand même enregistré une hausse de 1,1 % sur onze mois. L’Allemagne, quant à elle, a vu ses immatriculations reculer de 1,8 % mais ce marché automobile a progressé de 2,6 % entre janvier et novembre 2014.

Auto : les chiffres du marché européen au mois de novembre 2014Quels sont les chiffres par constructeur ?

C’est le constructeur japonais Nissan qui a réalisé la meilleure performance au mois de novembre 2014. Les chiffres de l’ACEA montrent que ses ventes ont bondi de 20,4 % tandis que celles de BMW ont augmenté de 9,7 %.

Toyota fait aussi partie des constructeurs en hausse avec des ventes progressant de 4,2 %. Renault figure parmi les constructeurs français dont les ventes ont augmenté (+3,9 %) avec une belle hausse pour Dacia (11,6 %). PSA Peugeot Citroën, quant à lui, a accusé une baisse de 3,1 % de ses ventes en novembre 2014, les performances de Citroën étant les plus en retrait (-6,9 %) comparées à celles de Peugeot qui ne reculent que de 0,1 %.

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