Quels sont les véhicules qui consomment le moins du marché ?

Publié par Quentin Bas Lorant le 11/04/2022 à 11:47 , Mis à jour le 15/04/2022 à 10:33

Avec un coût de l'essence qui reste à des hauteurs historiques, certains automobilistes réfléchissent à se tourner vers des véhicules moins consommateurs de carburants. Voici une petite revue de ces voitures qui soignent votre porte-monnaie.

Faut-il changer de voiture pour économiser sur le carburant ?

Depuis le 1er avril, les Français constatent une baisse des prix à la pompe. Depuis cette date, à mesure que les cuves se vident, la ristourne de 18 centimes accordée aux raffineurs et aux grossistes arrivent dans les stations-service.

Reste que la remise ne représente qu’une économie d’une dizaine d’euros sur un plein. Au lendemain du premier tour de l’élection présidentielle, les prix des principaux carburants (Gasoil, SP98 et SP95) restent aux alentours des 1,8 euro le litre. Il est presque sûr que le sujet va animer les débats entre les deux candidats finalistes dans les deux prochaines semaines. 

En attendant, les astuces pour économiser sur son plein restent bien connues des automobilistes : comparer à l’aide des applis, convertir son véhicule au superéthanol, se fournir aux frontières, etc. Et ceux qui peuvent se permettre financièrement l’achat d’une nouvelle voiture commencent à regarder également du côté des véhicules les moins gourmands en énergie. 

Si tel est votre cas, le site Autoplus a établi un classement des véhicules les moins consommateurs par catégorie. Pour vous aider à y voir plus clair, les autos retenues ont été classées en fonction du coût de revient sur 1 000 kilomètres, et on ne trouve pas seulement des voitures électriques et/ou hybrides : les moteurs tournant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) et au superéthanol se font aussi une place.

Classement des véhicules les moins gourmands en carburant

Catégorie / modèle Motorisation / carburant Coût de revient sur 1 000 km
Les citadines    
Dacia Spring Confort Plus Électrique 31 euros
Dacia Sandero 1.0 Éco G-Confort, GPL 76 euros
Ford Fiesta 1.0 Flexifuel Cool & Connect E85 63 euros
Clio 1.0 TCe GPL Intens  GPL 78 euros
Toyota Yaris Hybride design Hybride 93 euros
Les compactes    
Citroën C4 1,5 BlueHDI Feel pack Diesel 97 euros
Toyota Corolla 1.8 hybride sports design Hybride 106 euros
Peugeot 308 1,2 PureTech Active Pack Essence 118 euros
Mercedes Classe A 250e AMG line Hybride 127 euros
Volkswagen Golf 1,5 eTSI DSG7 style, Essence 118 euros
Les familiales    
Tesla Model 3 Standard Plus Électrique 27 euros
Skoda Octavia 2.O TDI ambition Diesel 89 euros
Dacia Jogger 1.0 Eco-G confort 7 places GPL 92 euros
Peugeot 508 1.5 BlueHDI EAT8 Allure Diesel 102 euros
Mercedes Classe C 220 Avant-Garde Line Diesel 106 euros
Les SUV citadins    
Ford Puma Flexifuel Titanium X E85 66 euros
Dacia Duster 1.5 blue dCI 4*2 confort Diesel 102 euros
Toyota Yaris cross hybride 2WD Hybride 110 euros
Suzuki Vitara 1.4 boosterjet privilège Essence 118 euros
Renault Captur 1.6 E-tech RS line Hybride 124 euros
Les SUV Compacts    
 BMW X1 18d sDrive BVA8 Lounge Diesel 112 euros
Renault, l’Arkana 1.6 E-Tech RS line Hybride 122 euros
Ford Kuga 2.5 duratec PHEV eCVT ST Hybride 219 euros
Toyota le RAV4 2.5 hybride 2WD dynamic Hybride 129 euros
Peugeot 3008 PHEV Hybride 147 euros

Source : Autoplus.fr

Quel bonus écologique en 2022 ?

Bien sûr, ce sont les motorisations électriques qui tirent leur épingle du jeu, avec en moyenne un coût de revient de 30 euros pour 1 000 kilomètre. C'est deux fois plus (autour de 60 euros) pour un véhicule tournant à l'E85, ce qui reste néanmoins bien plus intéressant qu'un véhicule thermique qui nécessite un carburant traditionnel. En tout état de cause, l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable peut être financièrement intéressant, au moins jusqu'au 1er juillet 2022.

À partir de cette date, les véhicules hybrides rechargeables seront exclus du dispositif du bonus écologique, qui sera réservé aux moteurs électriques dont le taux d'émission du CO2 est inférieur ou égal à 20 g/km. Voici l'évolution du montant des aides à l'achat cette année pour les particuliers : 

Catégorie Bonus écologique jusqu'au 30 juin 2022 Bonus écologique à partir du 1er juillet 2022
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 euros 27 % du prix plafonné à 6 000 euros 27 % du prix plafonné à 5 000 euros
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 euros 2 000 euros 1 000 euros
Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l'hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de plus de 60 000 euros 2 000 euros 1 000 euros
Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50 000 euros au maximum et autonomie > à 50 km 1 000 euros 0 euro

Source : Service-public.fr

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