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Tesla : 613 km d'autonomie pour les nouvelles batteries

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Nouvelles versions P100D pour les Tesla

Tesla fait évoluer ses modèles. Les Model S et Model X profitent maintenant d’une nouvelle version P100D équipée d’une batterie de dernière génération permettant de rouler plus longtemps et toujours plus vite.

Tesla : une batterie de 100 kWh pour la version P100D

La petite berline d’entrée de gamme Model 3 coûte cher à produire. Les nouvelles versions P100D haut de gamme permettront de financer en partie la production de la tant attendue Model 3. Pour cela, Tesla frappe un grand coup en greffant à ses deux voitures, la berline Model S et le SUV Model X, une nouvelle batterie de 100 kWh. Celle-ci est plus performante grâce à un système de refroidissement et un ensemble électronique revus.

Côté performances et autonomie, l’écart est significatif. La Model S gagne plus de 100 km d’autonomie face à la version juste en-dessous P90D. Comptez 613 km en plus pour la Model S et 542 km pour la Model X. Avec une accélération de 0 à 100 km/h maintenant effectuée en 2,7 secondes, sa vitesse concurrence directement les meilleures supercars du moment comme la Mclaren P1.

Un prix similaire pour la Model S et Model X

La Tesla Model S P100D complète la gamme vers le haut. Pour ceux ayant déjà entre leurs mains une P90D, ils pourront faire la mise à jour contre 20 000 $. Elon Musk est aussi généreux avec ses clients qui n’ont pas encore reçu leur monture dans cette déclinaison puisqu’ils n’auront qu’à rajouter 10 000 $ pour cette mise à jour.

Sinon pour tous les autres, cette nouvelle version coûte 134 000 $ et 135 500 $ pour le SUV Model X. Côté consommation et même assurance, avec son mode de pilotage semi-autonome, la Model S fait clairement diminuer la facture à côté d’un modèle thermique équivalent.

 
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