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Voiture électrique : l'Allemagne veut un million de bornes de recharge

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Auto électrique : l'Allemagne vise le million de bornes de recharge

Le gouvernement d'Angela Merkel prévoit un « plan » à plus de 3 milliards d'euros pour le développement d’infrastructure de chargement. Dans son podcast hebdomadaire, la Chancelière a annoncé vouloir 1 million de bornes de recharge dans le pays d’ici à 2030.

Développer l’infrastructure de chargement

L’Allemagne mise sur l’électrique. Lundi, à Zwickau (Saxe), Herbert Diess, le patron de Volkswagen, lançait la production en série de l'ID.3, le premier modèle 100 % électrique de la marque. Présente à l’événement, Angela Merkel en a profité pour rencontrer les professionnels du secteur de l’énergie ainsi que les constructeurs automobiles. Objectif : développer plus rapidement l’essor de la voiture automobile dans le pays.

Avec 31 300 voitures 100 % électriques vendues au cours du premier semestres de cette année (et 16 280 véhicules hybrides rechargeables), l’Allemagne se hisse à la seconde place européenne sur ce secteur. Insuffisant pour la Chancelière, qui a déjà mis en place des avantages fiscaux pour les voitures de fonction électrique ainsi qu’une prime à l'achat de 4 000 €. Cette fois-ci, Angela Merkel souhaite s’attaquer aux infrastructures, et plus précisément à l’infrastructure de chargement.

L’Allemagne va investir plus de 3 milliards € d'ici à 2023

Samedi, dans son podcast hebdomadaire, la Chancelière a annoncé son objectif de voir se développer 1 million de bornes d'ici à 2030. Un véritable défi lorsque l’on sait qu’aujourd’hui le pays compte seulement 21 000 points de chargement. Pour y parvenir, le gouvernement ne compte donc pas lésiner sur les moyens et prévoit d'investir 3 milliards € d'ici à 2023. Une somme colossale pour permettre le développement d'une infrastructure de chargement. L’investissement commencera dès l’année prochaine avec 50 millions € mis sur la table pour développer les installations privées.

 
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