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Votre contrôle technique est-il fiable ?

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Les règles pour un contrôle technique en bonne et due forme

Normalement, un contrôle technique a pour vocation de vérifier une centaine de points de contrôle sur votre voiture. L’objectif étant de dire si tous les points techniques sont en état de fonctionnement ou non. Mais gare aux arnaques…

Le contrôle technique des voitures d’occasion

Il n’existe que 2 cas où il est possible de vendre une voiture sans contrôle technique :

  • Pour les véhicules de moins de 4 ans
  • Pour les ventes de véhicule à un garage ou concessionnaire

Pour les autres véhicules, c’est à dire, même les voitures d’occasion, il est obligatoire de remettre à l’acheteur  l’original de la preuve de ce contrôle technique, fait en France datant de moins de 6 mois (2 mois si une contre-visite a été prescrite). Ce document est un laisser passer pour faire immatriculer le véhicule.

Cette obligation qui a un coût pousse parfois certains vendeurs peu scrupuleux à passer par de faux contrôles techniques, probablement moins chers, mais surtout moins efficace voire dangereux. Une femme a ainsi acheté une voiture d’occasion sur LeBonCoin et a fini par porter plainte pour mise en danger de la vie d’autrui.

Sa voiture faisait des bruits suspects et la tenue de route de la voiture laissait à désirer en raison d’un contrôle technique frauduleux. A la contre-visite, 13 problèmes de sécurité apparaissent (freins, pneus, train avant).

Les règles pour un contrôle technique en bonne et due forme

  • 124 points de contrôle
  • Véhicule soumis à une obligation de réparation si des défauts sont constatés
  • 72 points de contrôle peuvent entraîner une contre-visite (entre 10 et 20 euros)
  • Liberté de prix du contrôle technique, mais en moyenne 67 euros
  • Centre de contrôle doit être agréé (voir sur le site utac-otc.com)
 
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