Actualité de l'assurance moto

Bird est un service de location de trottinettes électriques en libre-service. Récemment, l'entreprise a dévoilé son tout nouveau modèle : la Bird Two. Elle devrait normalement être mise à disposition dans la capitale française, Paris, à partir du mois de juin 2020. Assurland vous présente ce nouveau deux-roues électrique.

Alors que les Parisiens, comme tous les Français, sont appelés à rester chez eux à cause de la pandémie de Covid-19, le Syndicat Autolib' Vélib' Métropole vient d'annoncer que l'utilisation de ses vélos serait désormais gratuite jusqu'à la fin du confinement. Gratuits pour les trajets de moins d'une heure et pour les déplacements autorisés seulement. Assurland fait le point.

Que ce soit BMW ou Triumph, plusieurs grandes marques de motos, ainsi que différents réseaux d'ateliers, se mobilisent pour aider le personnel soignant, les forces de l'ordre, mais aussi les pompiers ou encore les salariés de l'alimentaire. Assurland fait le point sur ces actes de solidarité.

Pour endiguer la pandémie du coronavirus COVID-19, l'État français a pris une décision exceptionnelle : limiter drastiquement les déplacements de la population et les réduire au strict nécessaire. Durant cette période de confinement, toute sortie en dehors de son domicile doit être justifiée par une attestation de déplacement dérogatoire. Mais dans ce contexte, il peut être pertinent de privilégier la moto pour certains de ces déplacements.

Dans une interview exclusive, Vincent Degove, coordinateur sur le RER V pour le collectif vélo Ile-de-France revient sur ce projet qui répondra aux attentes des franciliens qui souhaitent se déplacer à vélo.

C'est un fait, la trottinette électrique est pratique, écologique mais elle apporte aussi son lot d'accidents. Pour tenter de limiter les accidents parfois mortels, le gouvernement comme la mairie de Paris ont décidé de mettre en place une série de mesures.

Suite à l'épidémie du nouveau Coronavirus, les événements reportés et annulés ne cessent de s'accumuler. Alors que l'épreuve inaugurale au Qatar, qui devait se tenir le 08 mars 2020, a été annulée, c'est au tour du Grand Prix moto d'être reporté en Thaïlande. Il été initialement prévu pour le 22 mars 2020. Assurland fait le point sur cette actualité.

Si jusqu'à maintenant le code de la route que l'on passait pour le permis auto était le même pour le permis moto, les choses vont changer à partir du 1er mars 2020. Un permis moto à passer, l'épreuve du plateau modifiée, Assurland fait le point sur ces nouveautés.

Commandée par le constructeur Harley Davidson, une étude scientifique révèle que la pratique de la moto permettrait d'être en meilleure santé. Réduction des biomarqueurs hormonaux du stress, libération d'adrénaline mais aussi augmentation du niveau d'alerte du cerveau : les bienfaits sont multiples.

Cette nuit, nuit du 19 au 20 février 2020, ce sont près de 2 500 Vélo'v électriques qui seront installés à Lyon par le groupe industriel français JCDecaux. Et pour celles et ceux qui seraient impatients de pouvoir le tester, ils seront utilisables dès demain matin. Pour cela, il vous suffira de vous souscrire un abonnement spécifique et utiliser une batterie portative rendant la fonction électrique du vélo possible. Assurland fait le point sur cette actualité.

Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France a annoncé son intention de financer à hauteur de 50% le projet du « réseau express régional vélo ». Un projet de 500 millions d'euros pensé par le collectif Vélo Ile-de-France.

Devenus incontournable depuis presque deux ans dans le cœur des métropoles françaises, la trottinette électrique a connu un pic d'utilisation lors de la grève des transports. L'occasion parfaite de discuter de ce nouveau moyen de mobilité avec Arthur-Louis Jacquier, Directeur Général de Lime Paris.

À Paris, alors que la grève touche quasiment à sa fin et que les transports en commun circulent de nouveau plutôt bien, les Parisiens ne semblent pas être prêts à renoncer au vélo. Obligés de fouler les pistes cyclables pour se déplacer dans la capitale durant les grèves, ils semblent avoir pleinement adopté ce moyen de locomotion. Assurland fait le point.

Le vélo est au centre de la campagne municipale d'Anne Hidalgo. La maire de Paris qui brigue un second mandat a dévoilé ses ambitions. Elle souhaite notamment supprimer 60.000 places de stationnement individuel pour aménager 400 nouveaux kilomètres cyclables.

Lorsqu'on la regarde pour la première fois, il nous est facile de croire qu'elle sort tout droit d'un film Tron. Mais cette moto futuriste est une véritable création française qu'il sera bientôt possible de pré-commander. Imaginée par Sébastien Mahut, ingénieur et cofondateur de Newron Motors, elle devrait parcourir nos routes d'ici la fin d'année 2020. Lumière sur cet engin électrique au design plus qu'original !

Après Bordeaux, Caen, Dijon et Strasbourg, c'est au tour de Lille d'ouvrir une vélorue dans le nord de la France, rue ou les vélos ont la priorités sur les voitures. Et c'est dans le quartier de Fives qu'elle s'installe. Déjà très répandues dans les pays scandinaves ou elles sont appelées Fietsstraat, elles s'installent progressivement dans nos rues françaises. Assurland revient sur cette initiative pour faire le point.

Dans une interview exclusive accordée à Assurland.com, Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris aux transports et espace public évoque la relation des franciliens avec les vélos et autres trottinettes électriques, le plan vélo et les ambitions de la municipalité pour faire évoluer ces nouveaux modes de transport.

Les trottinettes électriques Lime ont réussi à tirer leur épingle du jeu. Rien que pour le mois de décembre 2019, 1,5 million d'utilisateurs ont roulé avec ces trottinettes. Ils sont 120.000 personnes à avoir tenté l'expérience pour la première fois.

Arrivée sur le marché français en automne 2019, la LiveWire est la toute première moto électrique Harley-Davidson. Mais le constructeur américain ne compte pas s'arrêter là. En effet, l'arrivée d'un e-vélo et d'un scooter électrique est à prévoir d'ici 2022. Faisons le point sur ces nouveautés !

Contraint de trouver d'autres moyens de se déplacer depuis le début de la mobilisation contre la réforme des retraites, de nombreux Français ont opté pour le vélo. A Paris le trafic cycliste a été multiplié par deux à trois depuis le début des grèves. Si certains devraient reprendre leurs habitudes après la fin du mouvement social, d'autres pourraient avoir été convaincu par le deux-roues. Des néo-cyclistes qu'il va néanmoins falloir convaincre de rester en selle.

Les chiffres sont tombés. En 2019, les motos et scooters immatriculés sont 12 % plus nombreux qu'en 2018 selon la CSIAM (Chambre Syndicale des Importateurs d'Automobiles et de Motocycles). Un chiffre qui ne cesse d'augmenter et sur lequel nous faisons le point.

L'État l'a annoncé, en 2020, le bonus écologique concernant les motos et les scooters électriques est reconduit. Une aide de 900 € maximum pourra être apportée aux personnes souhaitant acheter ou louer une moto ou un scooter neuf et électrique.

La grève interprofessionnelle qui affecte très fortement le secteur des transports a eu quelques conséquences non-négligeables en matière de déplacements. Certains jours, les prix des VTC peuvent être multipliés par trois, les loueurs de voitures croulent sous la demande et le trafic de vélos est plus élevé que jamais. Dans un tel contexte, les entreprises louant des deux-roues (vélos, scooters mais aussi trottinettes) enregistrent une demande record.

La grève interprofessionnelle contre la réforme des retraites du gouvernement Philippe fait toujours rage. Les transports en commun étant fortement perturbés durant cette période, beaucoup de Français ont choisi de se déplacer à vélo, trottinette, scooter ou moto. Et indubitablement, le nombre d'accidents augmente.

Pour un usager, l'un des motifs les plus récurrents face à l'usage du vélo est la pluie. En effet, difficile de se protéger et de ne pas arrivé trempé jusqu'aux os lorsqu'on se trouve les deux mains sur le guidon et qu'il se met à pleuvoir ! Mais dans une étude publiée fin novembre, Météo France a voulu contredire cet argument. « Pour les cyclistes du quotidien, rouler sous la pluie n'est pas si fréquent. Il est rare d'arriver mouillé à destination ».