Le parc automobile n’est pas le seul que l’Etat compte rénover. Le décret 2017-1851, paru le 31 décembre 2017, évoque ainsi le nettoyage du parc des deux-roues motorisés. La prime à la conversion y est évoquée.
Les deux-roues ont eux aussi le droit à la mode de l’électrification. Dans cette quête du parc tout électrique, des primes et aides à la conversion sont possibles. Depuis le 1er janvier 2018, le bonus attribué aux véhicules de catégorie L (quadricycles et scooters) est passé de 1 000 à 900 €. La prime à la conversion est quant à elle élargie aux deux-roues et quadricycles motorisés électriques. Le montant de l’aide de base est fixé à 100 € et à 1 100 € pour les foyers non imposables.
Les vélos électriques sont également évoqués dans ce décret. La prime à l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE) ne sera plus attribuée à tous les ménages. D’un montant de 200 €, elle est maintenue pour les personnes non imposables, à condition que leur collectivité locale propose ce type d’aide. En 2017, 250 000 personnes ont bénéficié de cette aide, pour un montant global de 50 millions €.
En 2019, il est toujours possible de bénéficier, sous conditions, d'une prime à la conversion pour l'achat ou la location d'un véhicule respectueux de l'environnement, qu'il s'agisse d'une voiture particulière (VP), d'une camionnette (CTTE), d'un deux-roues, d'un trois-roues ou d'un quadricycle électrique. D'ailleurs, le montant de la prime à la conversion est plus avantageux quand le foyer fiscal n'est pas redevable de l'impôt sur le revenu.
Si le foyer fiscal n'est pas imposable sur le revenu, des conditions doivent être remplies s'agissant des personnes concernées, à savoir :
Des conditions doivent être remplies concernant le véhicule ancien à détruire :
Enfin, des conditions doivent être satisfaites s'agissant du nouveau véhicule acheté ou loué :
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