Comme tous les ans, pendant les beaux jours, les cyclistes se font plus nombreux dans la capitale. Cette fréquentation, plus intense cette année, crée des embouteillages dans certaines zones aux heures de pointe.
D’après les calculs du Parisien - Aujourd’hui en France avec le réseau de compteurs de la Ville de Paris, le mois de mai est l’un des plus chargés depuis 2019. On compte 80 000 passages de vélos rue de Rivoli, par semaine. Rien que sur la journée du 11 mai, plus de 17 000 vélos sont passés sur le boulevard Sébastopol.
Cela s’explique par les températures plus élevées qui poussent les gens à prendre plus facilement le vélo. C’est aussi un moyen, pour eux, d’éviter les chaleurs insoutenables dans les transports en commun. Le nombre de cyclistes augmente également avec le retour des touristes à Paris qui se déplacent plus facilement maintenant en mobilités douces, grâce au développement des pistes cyclables parisiennes.
En ce printemps 2022, les vélos s’entassent sur les grands axes aménagés pour eux. Les derniers pics de trafic journalier sont impressionnants :
Zone | Nombre de passages sur la journée | Date |
73, bd de Sébastopol | 17 195 | 11 mai |
64, rue de Rivoli | 12 420 | 15 juin |
Cours la Reine | 7 687 | 10 mai |
Austerlitz | 7 070 | 14 juin |
Ainsi, malgré l’étendue des pistes cyclables et leur largeur de 2,50 mètres, des ralentissements et même des bouchons existent à Paris. Face à cela, la Ville continue la mise en place de son plan vélo de 250 millions d’euros pour notamment étendre le maillage de pistes cyclables, même si l’espace public est limité avec les voitures et les bus.
En tant que cycliste en milieu urbain, il convient de cohabiter en bonne entente avec les voitures, les bus et les piétons pour éviter de se mettre en danger soi-même et les autres. Les conseils suivants dispensés par Le Parisien peuvent être utiles :
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