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Entre 10 000 et 15 000 véhicules concernés chaque année par le « supermalus »

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Quelles voitures sont concernées par le « supermalus » écologique ?

Le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a réaffirmé sa volonté de taxer davantage les véhicules fortement émetteurs de CO2. Limité l’an prochain à 12 500 € pour les véhicules émettant 173 grammes de CO2 ou plus, le malus automobile pourrait être déplafonné avec un seuil maximum fixé à 20 000 €.

« Nous sommes en train de perdre la bataille du CO2 », Bruno le Maire

Le ministre de l'Economie a confirmé le 2 décembre, dans le cadre d'une grande journée consacrée à la mutation du secteur automobile organisée à Bercy, son intention de taxer davantage les automobiles les plus polluantes. Bruno le Maire a ainsi expliqué travailler de concert avec Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, sur le durcissement du malus écologique pour les véhicules émettant le plus de CO2.

Un premier durcissement avait été acté il y a quelques semaines, faisant passer dès l’année prochaine le seuil de déclenchement à 117 grammes de CO2 par kilomètre (g/km) et le seuil maximal à 173 g/km. Les montants de la taxe passeront quant à eux à 50 € pour la première tranche et à 12 500 € pour les véhicules émettant plus de 173 g/km. Un nouveau barème qui n’apparaît toutefois pas suffisant aux yeux de Bruno le Maire qui souhaite déplafonner le malus. Si on ne parle pas de suppression, le plafond serait très nettement relevé. Limité à 12 500 €, le ministre envisage de le faire passer à 20 000 €.

« C'est une question de justice : il n'y a pas de raison que certains Français fassent des efforts en achetant des véhicules hybrides ou électriques, et qu'en même temps les rejets de CO2 augmentent car le nombre de véhicules les plus émetteurs se multiplie », a expliqué le ministre. Une déclaration faisant écho à celle prononcée il y a quelques jours sur le plateau de BFMTV : « Nous sommes en train de perdre la bataille du CO2 pour une raison simple, c'est que vous avez une explosion des véhicules à grosse cylindrée ».

SUV allemands, véhicules sportifs ou 4x4 américains

Reste à savoir combien de véhicules seront concernés. Selon l’AFP, le ministre a expliqué « qu’aucun de ces véhicules [pénalisés, NDLR] n’est construit en France, ça ne pénalisera pas l’industrie automobile française ». Effectivement, les automobiles visées par le « supermalus » sont essentiellement des sportives (Porsche, Jaguar, Maserati, etc.), les plus gros modèles des constructeurs allemands (Mercedes AMG, Audi Q5, BMW X3, etc.) et certains 4x4 américains ou anglais (Jeep ou Land Rover). Autant dire des véhicules presque tous vendus plus de 100 000 €.

Sur le marché automobile, de potentiels acquéreurs de Audi Q5 ou de Land Rover Range Rover Velar seront-ils freinés par un malus écologique à 20 000 € ? S’il est difficile de répondre à cette question, le ministère de l’économie estime que les véhicules concernés représentent près de 10 000 ventes chaque année. Pour le CNPA (Conseil national des professions automobiles), l’estimation est de l’ordre de 15 000, « soit 0,7 % du marché », indique aux Echos Xavier Horent, son délégué général.

Ce qui est certain aujourd’hui est qu’un amendement parlementaire (ou un amendement du gouvernement) devrait ajouter le « supermalus » au projet de loi de Finances 2020. S’il est adopté, le déplafonnement du malus auto entrerait en vigueur dès le 1er janvier prochain.

 
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31 RÉACTIONS
MARIN 19/12/2019 à 16:06
Ne comptez pas sur moi pour voter pour des autophobes
MARIN 11/12/2019 à 16:11
mes 2 véhicules totalisent chacun 300 000 km. Je ne les change pas pour éviter d'envoyer du fric à ces cons d'écolo qui, vont détruire l'industrie automobile
RIVOALEN 11/12/2019 à 09:31
Je ne pense pas que taxer et taxer de nouveau va améliorer les choses. Pourquoi fabriquer des autos polluantes........ Des autos dont le poids augmente...... Des limitations de vitesses réduites avec des autos très sécurisées !!!!!!!!!!!! Donc vous avez de" l'argent" vous achetez des grosses voitures et vous pouvez rouler,polluer en payant la taxe. Ou vont réellement les taxes ???????????????? Nous avons besoin de la voiture,c'est indispensable de nos jours. La pollution est plus un problème de gros sous...... Pour conclure;en ce moment,région parisienne polluée ou pas avec les grèves ? Pas de retour des écolos !!!!!! C'est qu'on respire,personne rouspète !!!!!!!
Fred19 10/12/2019 à 18:44
Encore un moyen de raquetter les français, au sacré saint nom de "écologie" ! moi je veux bien, mais le CO2 n'est pas polluant, car recyclé par la végétation (çà s'appelle la photosynthèse, il me semble). Et puis, si on veut réduire ces émissions dites polluantes, il n'y a qu'à lever les yeux et regarder tous ces avions de grande lignes : 3 mètres cubes de kérosène rien que pour le décollage ! et çà en moyenne un avion décolle de Roissy ou Orly toutes les minutes !!
cradawel 10/12/2019 à 18:24
je possede un talisman dieselde 2018 suis je taxe aussi
josé 10/12/2019 à 17:58
Encore une idée que les chèvres n'ont pas eu,à la différence près que je suis d'accord sur le fond: faire payer les acheteurs de gros cubes qui consomment autant qu'un poids lourds et dont les propriétaires se foutent de la planète........ Reste à savoir si cette décision ne va pas tourner en hérésie et frapper les autres catégories de voitures qui représentent la majorité du parc automobile..... pour information,ma " caisse " consomme entre 4,5 litres et 5 litres aux cents,tant pis pour les frimeurs du dimanche.
crespo 10/12/2019 à 17:24
Et les tracteurs et machines agricoles ? Les TER au fuel ? Les bateaux de croisière ainsi que les ferry qui ne mettent jamais leur moteurs à l'arret et qui fonctionnent au fuel lourd., Tout ça ne pollue pas§ S'attaquer au lobby paysan surtout pas à la sncf non plus les croisieristes et les supertankers qui nous ramènent de la M... de chine non plus. par contre le bon couillon d'automobiliste là pas de problème!
Barrier 10/12/2019 à 16:36
yves Cochet ancien ministre de l’écologie de Jospin avait attiré l'attention sur l'empreinte carbone laissée pas les jeunes enfants et en particulier les nourrissons.....les gros SUV sont tres loin derrière quel va être leur malus???
Lecoury 10/12/2019 à 16:32
Pourquoi ne taxez vous pas les tracteurs, les camions, les bus ?
CABARET 10/12/2019 à 16:11
Consigne à tous, n'achetez plus de véhicule neuf ou d'occasion!! nos trous du cul vont l'avoir bien profond sans carte grise et malus!!
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