Une moto qui ne roule pas a-t-elle besoin d'une assurance ?

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Une moto qui ne roule pas a-t-elle besoin d'une assurance ?

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Un deux-roues en panne ou qui fait l’objet de réparations diverses ne roule pas pendant une période plus ou moins longue. On peut se dire alors que l’assurance ne sert à rien et qu’il peut s’agir d’un juste motif de résiliation du contrat souscrit. Pourtant, il n’en est rien ! Même s’il ne peut rouler, un deux-roues, qu’il s’agisse d’une moto ou d’un scooter, doit toujours être assuré pour couvrir les dommages causés aux tiers. Explications.

Le contrat d’assurance moto est indispensable

A l’image d’une automobile, l’assurance minimale requise pour un deux-roues n’est autre que la garantie responsabilité civile. Utile à la prise en charge des préjudices subis par des tiers éventuels, elle correspond à l’« assurance au tiers ».

Cette couverture minimale doit être souscrite pour le deux-roues qui ne roule plus car, même s’il ne peut plus circuler, il représente toujours un risque pour les tiers.

Toutefois, il n’est plus nécessaire d’assurer votre deux-roues si vous prenez les mesures suivantes :

  • Démonter les routes du véhicule ;
  • Retirer la batterie ;
  • Vider intégralement le réservoir.

Vous pouvez désormais solliciter votre assureur et demander la résiliation de votre contrat d’assurance moto ou scooter en veillant à signaler que votre deux-roues ne représente plus le moindre risque pour les tiers.

Avez-vous pensé à l’assurance deux-roues au km ?

Pour assurer un deux-roues qui ne roule plus ou très rarement, il existe différentes options adaptées à chaque situation.

En pratique, si le véhicule ne roule pas, certaines compagnies d’assurances offrent la possibilité de souscrire une assurance au tiers à tarif réduit. Toutefois, si vous décidez de circuler avec votre deux-roues ainsi assuré, vous prenez le risque de ne pas être suffisamment couvert. D’ailleurs, avec la seule garantie responsabilité civile, vous ne bénéficierez d’aucune indemnisation pour vos dommages corporels et les dégâts subis par votre engin.

L’assurance moto au kilomètre apparaît comme une autre solution envisageable. Avec un tel produit d’assurance, le véhicule est couvert toute l’année au titre de la responsabilité civile. D’ailleurs, cette protection ne se limite pas à la seule responsabilité civile et peut être plus étendue selon les garanties souscrites par le motard ou le scootériste.

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