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Avec l’avènement des voitures connectées, certains craignent des abus quant à l’utilisation de nos données personnelles. Ces nouvelles technologies peuvent connaître la qualité de votre conduite ou encore vos trajets quotidiens, ce qui inquiète bon nombre d’automobilistes. Le gendarme de la vie privée, la CNIL, travaille sur la sécurité de notre vie privée. Explications.
Afin d’éviter les abus quant à l’utilisation de nos données personnelles, la Commission nationale de l'informatique et des libertés (CNIL) s’est réunie avec plusieurs acteurs du secteur automobile. Etaient présents l’Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes (Arcep), Bercy, la gendarmerie nationale, le loueur auto Avis, des opérateurs télécoms, Michelin, plusieurs compagnie d’assurances, des constructeurs automobiles, des équipementiers ainsi que des start-up issues de la « cartech ».
La mission de la CNIL consistait surtout à faire comprendre à chacun de ces acteurs « que les données techniques automobiles sont en réalité des données à caractère personnel, puisque les individus concernés sont identifiables via le numéro de châssis » explique la CNIL au journal Les Echos.
Cette réunion a abouti sur la rédaction d’un guide des bonnes pratiques de 35 pages à l’intention des acteurs de la voiture connectée. Comment collecter les données personnelles issues des voitures connectées, quel usage en faire, etc. le tout dans un cadre responsable.
Voici les points principaux du guide des bonnes pratiques mis en place par le CNIL et les acteurs automobiles :
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