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Le Conseil d'État a confirmé, mercredi 12 mars, l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues motorisés. Une décision qui entérine une mesure contestée par de nombreux motards et la Fédération française des motards en colère (FFMC). Malgré une forte mobilisation et plusieurs tentatives de recours, les opposants à cette réglementation n'ont pas réussi à obtenir son annulation.
Lire la suiteDepuis le 1ᵉʳ janvier 2025, la France a renforcé son dispositif de Zones à Faibles Émissions (ZFE), obligeant tous les véhicules motorisés, y compris les motos et scooters, à arborer la vignette Crit'Air. Mais où faut-il la coller sur un deux-roues ? Voici ce qu'il faut savoir pour éviter toute infraction.
Lire la suiteL'année 2024 a marqué un recul significatif du marché des deux-roues motorisés en France. Avec une baisse de 9 % par rapport à 2023, les ventes de motos et scooters, surtout d'occasion, reflètent une transformation des comportements de mobilité. Entre télétravail, nouvelles réglementations et contraintes économiques, les deux-roues se retrouvent sous pression. Toutefois, certains segments, comme les motos neuves, parviennent à maintenir une dynamique positive.
Lire la suiteDepuis le 11 janvier 2025, la circulation interfile (CIF), pratique bien connue des motards français, entre officiellement dans le Code de la route. Après plus de huit années d'expérimentation et des débats animés, cette mesure vient encadrer une réalité de la route tout en fixant des règles strictes pour garantir la sécurité de tous les usagers.
Lire la suiteLes fat bikes, reconnaissables à leurs pneus larges et leur design imposant, se multiplient sur les pistes cyclables des grandes métropoles comme Paris. Initialement conçus pour rouler sur des terrains difficiles comme le sable ou la neige, ces vélos tout terrain (VTT) se sont imposés en milieu urbain grâce à leur confort et leur assistance électrique. Cependant, leur usage soulève de nombreuses interrogations concernant la sécurité et la cohabitation avec les autres usagers de la route.
Lire la suiteL'Île-de-France est-elle le triangle des Bermudes des deux-roues ? Car c'est en région parisienne que le plus grand nombre de véhicules disparaissent pour vol chaque année. En effet, 34 727 véhicules ont été volés dans cette région pour la seule année 2021, d'après les données de Coyote Secure.
Lire la suiteLe courtier Solly Azar et AAA Data ont publié début juillet leur tout premier baromètre portant sur les ventes et usages des motos et des cyclos. Il nous donne des indications précieuses sur les performances de ce marché marqué par une forte actualité : stationnement qui devient payant, contrôle technique obligatoire, chute du marché auto... Nous avons pu discuter de ces sujets avec Philippe Saby, DG de Solly Azar.
Lire la suiteCet été, nous nous étions entretenus avec Philippe Saby, directeur général du courtier Solly Azar, à l'occasion de la sortie du premier baromètre de leur observatoire sur le marché de deux roues. À l'issue d'un premier semestre 2022 au cours duquel le marché des motos et des scooters s'était bien maintenu, à la différence de celui des automobiles, l'heure est au bilan pour le troisième trimestre.
Lire la suiteLongtemps préservé, le marché du deux-roues a rattrapé en 2022 les tendances observées sur le marché de l'automobile. Selon les dernières données de l'Observatoire du courtier Solly Azar et d'AAA Date, les ventes de motos et de cyclos reculent, en particulier en neuf, tandis que les motorisations électriques connaissent un vrai décollage.
Lire la suiteLa circulation inter-files, qui permet aux motards de se déplacer entre les véhicules en cas d'embouteillages, fait l'objet d'une expérimentation en France depuis plusieurs années. S'achevant en septembre 2024, cette phase a finalement été prolongée jusqu'au 31 décembre 2024, repoussant la décision quant à sa légalisation définitive.
Lire la suitePorter une veste de protection alors qu'il fait plus de 30 degrés peut s'avérer très difficile pour les motards. Pourtant, les équipements de sécurité sont impératifs, que ce soit l'été ou l'hiver. C'est pourquoi certaines marques ont marques ont développé des vêtements de circonstance.
Lire la suiteUn décret paru le 16 juillet 2024 impose aux garagistes de proposer des pièces de rechange issues de l'économie circulaire (PIEC) pour les réparations de motos, scooters et tricycles motorisés, à compter du 1er octobre. Cette obligation, déjà en vigueur pour les voitures depuis 2017, vise à promouvoir la durabilité et à réduire l'empreinte environnementale des réparations.
Lire la suitePour vous aider à y voir plus clair, nous vous dévoilons une étude sur le montant moyen des primes d'assurance pour des deux-roues en 2021 ainsi que des conseils avisés. Afin de trouver une assurance moto moins chère et adaptée à vos besoins, n'hésitez pas à comparer les offres sur Assurland.com.
Lire la suiteConnaissez-vous Go2roues ? Cette nouvelle entreprise qui a vu le jour en 2016 vend des scooters et motos électriques. Son créneau : proposer des engins au meilleur prix sans que le client n'ait besoin de sortir de chez lui.
Lire la suiteLe vol de vélos est un problème toujours aussi récurrent en Île-de-France et plus particulièrement dans Paris. La mairie de la ville a mis en place une première série de mesures de sécurité pour pallier cette forme de criminalité montante.
Lire la suiteTandis que les municipalités des Pays-Bas et de l'Allemagne sont souvent citées en exemple pour leurs politiques ambitieuses et leurs infrastructures bien conçues pour les cyclistes, certaines villes, comme Paris, ont des difficultés à devenir réellement accueillantes pour les vélos.
Lire la suiteLa communauté des deux-roues est prise par de nombreuses incertitudes en ce moment : contrôle technique moto, bruit des deux-roues sous le feu des projecteurs et probable interdiction des modifications... L'étau se resserre sur les motos et scooters en France. En particulier dans un contexte d'harmonisation européenne.
Lire la suiteEn avril 2020, des lois ont été créées au niveau européen pour permettre le retrofit, cette pratique qui consiste à passer un modèle thermique en électrique grâce à un kit de conversion. Le retrofit est possible pour les vélos, les voitures mais aussi les motos. Pour autant, si le cadre législatif le permet en théorie, est-ce vraiment possible en pratique ?
Lire la suiteAdopté cette semaine à l'Assemblée nationale, un amendement prévoit d'étendre la prime à la conversion pour favoriser l'achat d'un véhicule respectueux de l'environnement. Ainsi, une aide pourrait bénéficier aux automobilistes souhaitant remplacer leur vieux véhicule par une trottinette électrique ou un vélo.
Lire la suiteRenault Twizy, c’est la dernière née de la marque au losange. Elle a été lancée en mars 2012. Mi-moto, mi-voiture, ce drôle de véhicule électrique est devenu un casse-tête pour les assureurs ! Faut-il prendre une assurance auto ou une assurance moto pour la Twizy ? Ses caractéristiques portent à confusion. Décryptage !
Lire la suite2,7 millions : c'est le nombre de vélos qui ont été vendus en 2021. C'est un score qui impressionne face au recul du marché automobile, qui n'a écoulé que 1,65 millions de voiture l'année dernière. Quant aux trottinettes électriques, leur nombre explose également : 1,8 millions ont été vendues en 2021.
Lire la suiteCe n'est plus un secret pour personne : le gouvernement veut se débarrasser peu à peu des moteurs thermiques... et pas seulement pour les voitures. Tous les moyens sont bons, dispositifs incitatifs comme répressifs. À l'ordre du jour, une nouvelle prime à la conversion qui pourrait aller jusqu'à 6 000 euros pour l'achat d'un deux-roues électrique.
Lire la suiteAprès plusieurs allers-retours ces derniers mois entre le gouvernement, les députés et les sénateurs, la mise en place effective des ZFE a été d'abord reportée à 5 ans puis vient finalement d'être approuvée par le Sénat. Ainsi, les utilisateurs notamment de motos et de scooters ne pourront plus se déplacer dans toutes les villes suivant le modèle et l'ancienneté de leur engin.
Lire la suiteEt si, pour vos vacances, vous louiez une moto à un autre particulier ? C'est le principe du Rider Club, nouvelle plateforme lancée cette année qui se propose de mettre en relation les particuliers pour la location d'une moto.
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