Longtemps considéré comme polluant, le moteur diesel n’a pas tout de suite convaincu les Français. Les véhicules à essence étaient les plus utilisés. Cependant la tendance a changé et le diesel domine aujourd'hui le parc automobile. Il est vrai qu’il n’est pas toujours évident de trancher entre les deux. Mais alors, que choisir entre la motorisation essence et diesel ? Laquelle est la plus économique ?
Les voitures à essence moins chères à l’achat et à l’entretien
Au niveau de l'achat et du prix de l'entretien, la voiture à essence semble être la plus intéressante. En effet, il faut compter environ 1500 € de plus pour une voiture diesel que pour celle à essence.
Il en est de même pour le coût de l’entretien de la voiture, il est plus abordable pour la voiture à essence.
Le gazole moins cher que l’essence à la pompe
A la pompe, le gasoil est moins cher que l’essence. Un moteur diesel consomme moins de carburant et devient ainsi plus économique.
Sur le long terme, une voiture avec motorisation diesel consomme moins que la voiture à essence. Si vous avez l’habitude de faire beaucoup de kilomètres chaque année, elle sera alors plus rentable. En effet, pour qu'une voiture diesel le devienne, il faut au moins faire 20 000 km par an.
Un moteur diesel s'usera moins vite car il tourne moins rapidement et donc durera plus longtemps.
Le diesel et l'essence polluent autant mais différemment
L’essence est plus légère que le gazole. Le sans plomb, lui, a été débarrassé d’une bonne quantité du plomb qu’il contient. Cependant, les deux moteurs polluent et sont néfastes pour l'environnement.
Les véhicules diesel dégagent de fines particules dangereuses pour la santé et seraient ainsi responsable de plus de 34 % des émissions d’azote.
Les motorisations essence sont tout aussi polluantes. Elles rejettent du monoxyde de carbone en grande quantité, mais aussi des hydrocarbures imbrûlés et du gaz carbonique.
Les nouveaux véhicules diesel échappent à l'écotaxe
Afin de sensibiliser les Français à l'environnement, un système d'écotaxe à été mis en place. Ainsi, une loi promulguée le 1er janvier 2008 a permis d'instaurer une taxe pour tous les véhicules qui émettent un taux de CO2 supérieur à 130 g/km.
L'écotaxe minimum est de 150 €. Elle correspond à un taux de CO2 qui varie entre 130 et 135 g/km. Les voitures qui rejettent un taux de CO2 supérieur à 200 g/km payent l'écotaxe la plus onéreuse, 8000 €.
Les nouvelles voitures avec une motorisation diesel émettent moins de CO2 et échappent donc à ce système d'écotaxe.
L’assurance auto plus chère pour les moteurs diesel
En général, les compagnies d’assurance auto proposent des prix plus élevés de 10 à 15 % pour les moteurs diesel.
Cette différence de coût est due entre autres aux vols beaucoup plus importants des voitures diesels. Les voleurs arriveraient plus facilement à revendre les pièces de ces véhicules.