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L'entretien et le nettoyage réguliers des motos sont essentiels pour prolonger leur durée de vie, garantir la sécurité, préserver la valeur et éviter la corrosion. Vous pouvez le faire vous-même ou recourir à un professionnel. Il est interdit de nettoyer votre moto dans la rue ou le jardin, mais vous pouvez trouver une station-service. Des conseils précieux sont disponibles pour chaque partie de votre moto.

Entretenir une moto : que faire ?

Il est important de prendre soin de sa moto tout au long de l'année. Au-delà du lavage, un entretien mécanique de la moto est réellement nécessaire. Dans le manuel d'entretien des motos, la fréquence de vérification de certains indicateurs est précisée et ponctuelle. Toutefois, en plus de ces précieux contrôles, pensez à vérifier :

  • Le niveau d'huile : si le niveau n'est pas suffisant, ajouter l'huile petit à petit, jusqu'au repère et remplacer le filtre à huile assez souvent pour éviter l’accumulation des impuretés,L'éclairage : pour la sécurité, vérifier de manière régulière si les feux de votre moto fonctionnent correctement,
  • Les freins : surveiller au moins une fois par mois l'usure des plaquettes de freins et ajuster le niveau du liquide de frein (pour remplacer les plaquettes de freins, demander conseil à un professionnel)
  • Les pneus : faire le contrôle du niveau de pression et l’ajuster avec une machine spéciale si besoin,
  • La batterie : contrôler l'état de votre batterie de moto plus régulièrement que celle d’une voiture pour éviter toutes pannes,
  • La vidange moteur et la vidange de la boîte de vitesse : changer le filtre à huile pour éviter que les saletés ne stagnent et effectuer les vidanges du liquide de refroidissement et de la boîte de vitesse ainsi que de l’huile de la fourche,
  • La chaîne : pour votre sécurité et pour préserver sa durée de vie, il est important de régler la tension de la chaîne et d'effectuer un graissage.
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Comment bien laver sa moto ?

1.Dégraisser la moto

On commence donc par dégraisser les roues bien encrassées avec des produits spécifiques dégraissants. Dans le genre efficace, il y a le liquide vaisselle et le tuyau d’arrosage. Attention toutefois de ne pas abuser en quantité, car comme chacun sait, le produit vaisselle mousse abondamment et peut parfois laisser un aspect collant.

Le mieux étant d’utiliser un gant en microfibres pour appliquer le produit sans rayer le bolide. À ce sujet, on proscrit les éponges de cuisine avec la partie grattage ou les produits et crème à récurer qui vont systématiquement rayer la carrosserie de la moto.

2.Éviter la lance à haute pression !

La lance à haute pression est certes pratique pour nettoyer rapidement, mais elle n’est pas conseillée pour une moto ! La peinture et les autocollants décoratifs peuvent en souffrir, au risque de provoquer plus tard des corrosions indésirables. De plus, l’eau sous pression risque de s’introduire là où elle ne doit pas (par exemple, dans les circuits électriques alors que l’eau et l’électricité ne font pas bon ménage !)

3.Laver la moto à froid

Ce conseil est à suivre dans tous les sens du terme ! Non seulement il faut attendre que la moto refroidisse après son utilisation, mais en plus il est préférable de laver la moto avec de l’eau froide. Dans le premier cas, c’est parce que les pièces métalliques se dilatent avec la chaleur, l’eau froide risque de refroidir trop brutalement et donc de les contracter, pour finalement les fragiliser. Dans le second cas, c’est parce que contrairement à une idée reçue, la boue part mieux avec de l’eau froide que de l’eau chaude.

4.Utiliser des produits spécifiques

Prenez soin de votre moto et, pour cela, optez pour des produits dédiés au nettoyage de ce véhicule. En effet, ils sont pensés exprès pour ne pas rayer la moto ; ils ne sont pas corrosifs, ils dégraissent les parties qui en ont besoin, ils se rincent facilement, etc. Ainsi, il est important d’y mettre le prix pour éviter des déconvenues.

5.Choisir le bon chiffon !

Encore une fois, il s’agit de ne pas rayer sa moto qui peut être fragile face à un entretien et un nettoyage un peu musclés. Pour cela, privilégiez un chiffon doux et humide qui ne laissera aucune trace.

6. Éviter le soleil

La chaleur du soleil fragilise la peinture de la moto, et le passage d’un chiffon pourrait d’autant plus la rayer. Au moment du nettoyage, il est ainsi conseillé de se mettre à l’ombre. Vous pourrez la replacer au soleil pour le séchage extérieur, de la carrosserie et de chaque pneu.

7. Ne pas laisser l’eau s’installer

En général, la moto n’aime pas l’humidité. Il en faut pour la laver mais il ne faut surtout pas qu’elle s’insinue dans les parties creuses telles que les échappements par exemple. Cela risque de rouiller. Donc une fois la moto rincée, laissez tourner le moteur quelques minutes pour la sécher de l’intérieur !

8. Cirer pour faire briller

Petite touche finale pour sublimer la moto et la rendre comme neuve : appliquez une cire dédiée aux surfaces métalliques de la moto. Avec ses chromes astiqués, elle brillera comme un sous-neuf !

9. Lubrifier les éléments mécaniques

Il ne faudrait pas que la moto s’enraye non plus. Alors, ultime action pour entretenir la moto, une fois qu’elle est lavée et séchée, appliquez un lubrifiant sur les câbles, les axes de béquille et la chaîne.

10. Faire un gros nettoyage et des plus petits

L’idée n’est pas d’user sa machine en la lavant en excès. En revanche, des petites retouches entre deux gros nettoyages sont les bienvenues : à chaque retour de balade, vous pouvez par exemple prendre le temps d’ôter les insectes collés (c’est plus facile quand ils ne sont pas totalement secs !) ou alors nettoyer les pneus boueux, que ce soit une moto cross ou non.

Maintenant que vous avez toutes les clefs pour bien laver votre moto, il vous suffit de vous parer d'une éponge, de chiffons, de produits nettoyants et de dégraissants pour commencer le nettoyage.

L'entretien et le nettoyage des motos sont nécessaires pour le bon fonctionnement de celles ci. En plus de votre deux roues, prenez le temps pour nettoyer votre casque. Pas de panique, pour ce faire, un peu d'eau savonneuse et une éponge feront l'affaire. Commencez par laver l'intérieur du casque, faites ensuite l'extérieur suivi de la visière. Si vous avez une assurance moto, pensez à vérifier dans votre contrat que vos équipements sont bien couverts. D’ailleurs, prendre une assurance complète est également un bon moyen d’assurer un entretien régulier à son véhicule.

En résumé, pour faire un entretien complet de votre deux-roues, il faut penser à vérifier :

  • le niveau d'huile de moteur,
  • l’état de chaque filtre,
  • l'éclairage,
  • le fonctionnement de chaque frein,
  • l’état de chaque pneu,
  • la batterie,
  • les vidanges,
  • la chaîne,
  • et même l'état de votre casque et vos gants.

Et, pour bien nettoyer votre deux-roues, il suffit de :

  • Dégraisser votre véhicule,
  • Ne pas utiliser d'eau sous haute pression,
  • Réaliser un lavage à froid,
  • Utiliser les bons produits,
  • Choisir le bon chiffon,
  • Faire attention au soleil,
  • Faire attention à l'eau pour la rouille,
  • Passer un coup de cire pour la brillance,
  • Faire briller les chromes,
  • Alterner grands et petits nettoyages.

FAQ Entretien moto

  • Quand faire l'entretien de sa moto ?

    Pour faire un entretien complet chez un professionnel, l'intervalle conseillé est entre 6000 km et 15 000 km de route, selon les motos. Remplacer le liquide de refroidissement et de freinage est préconisé entre 24 et 36 mois d'utilisation, par rapport au modèle de deux roues. Des délais à suivre pour être à jour lors des contrôles routiers.

  • Dans un seau d'eau chaude, mélangez quelques gouttes de produits de vaisselle avec un doigt d'alcool à brûler. Plongez une brosse douce dedans et commencez à frotter le bloc moteur. Pour les taches les plus récalcitrantes, utilisez une brosse dure. Ensuite, il faut rincer à l'eau avant de poursuivre. Veillez à bien laisser sécher le moteur après pour éviter l’humidité.

  • Face à de la rouille sur les chromes, il existe quelques astuces pour les remettre en état :

    • La paille de fer : en frottant sur les parties abîmées,
    • Le WD40 : une huile puissante sous forme de pulvérisateur à laisser agir toute une nuit avant de frotter avec de la laine de verre,
    • Le nettoyant pour cuivre : à appliquer comme un polish,
    • Camoufler : pour les plus petits budgets, avec un pinceau fin il est possible de repeindre les chromes avec une peinture couleur argent,
    • Se tourner vers un spécialiste : celui ci pourra préconiser une autre façon de faire ou même les chromer de nouveau.
  • Il ne faut jamais laisser des chromes humides après un lavage. Le mieux est de les essuyer immédiatement avec un chiffon doux, voire un chiffon en peau de chamois pour plus d’efficacité. Il est également possible de protéger les chromes à l’aide d’un vernis marin ou d’une cire incolore. Quand le vernis ou la cire sont secs, il faut polir avec un chiffon à microfibres.

  • Une moto cross doit être entretenue très régulièrement à partir du moment où elle est souvent en service. Pendant les courses et à chaque utilisation, il faut suivre un protocole précis pour en prendre soin :

    • Laver abondamment à haute pression et au spray WD40, sauf les freins.
    • Nettoyer le filtre à air, le purge d'air et les cache-poussières au niveau de la fourche.
    • Contrôler les serrages, la transmission (la couronne, la chaîne et le pignon), les pneus et la tension des rayons.
    • Vérifier le niveau d'huile de la boite de vitesse, du liquide de frein (à l’avant et à l’arrière) et du liquide de refroidissement.
    • Vérifier les plaquettes de freins (à l’avant et à l’arrière).
    • Nettoyer la chaîne avec les produits d'entretien chaîne moto puis la lubrifier.
    • Graisser les articulations (pédale, chaîne, levier, etc.).

 

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La rédaction d'Assurland
Rédigé par La rédaction d'Assurland

Dernière mise à jour : le 27/03/2024

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