Assurance moto

Assurance Moto au Tiers : Protection de Base en 2024

  • Comparez gratuitement le panel le plus large du marché en 3 minutes
  • 208€ d'économie moyenne sur votre assurance moto*
layers
8 millions d'offres

Plus de 8 millions d'offres proposées chaque année

En France, l'assurance moto au tiers ou garantie responsabilité civile est obligatoire pour tous les véhicules terrestre à moteur (article L211-1 du Code des Assurances). Dans cet article, nous allons vous présenter le fonctionnement de cette offre et les différents tarifs proposés par les compagnies d'assurance

Qu'est-ce que l'assurance moto au tiers ?

L'assurance deux-roues au tiers est la formule minimum légale pour tous les propriétaires de motos en France. Comprenant la responsabilité civile, cette assurance couvre les dommages causés à des tiers (personnes ou biens) en cas d'accident de votre moto.

Il existe différentes formules d'assurance au tiers pour les motos en France, allant de la couverture minimale obligatoire à des couvertures plus étendues offrant une protection supplémentaire.

Les assurances au tiers étendu

Les formules d'assurances au tiers étendu pour les motos en France offrent une protection supplémentaire, comme la couverture des dommages causés à votre propre moto en cas d'accident, ainsi que la prise en charge de certaines de vos frais médicaux en cas de blessures.

Ces formules d'assurance peuvent également inclure des options supplémentaires, comme la protection juridique et l'assistance en cas de panne ou de dépannage.

Quel est le coût d'une assurance moto au tiers ?

Assureur Prime annuelle
April Moto 105 euros
AMV 113 euros
Euro Assurance 170 euros
Assuréo 173 euros
MAAF 204 euros
Peyrac Assurances 218 euros

Méthodologie : L'étude a été basée sur le profil suivant : Homme, 45 ans, célibataire, réside à Nantes, propriétaire d'une Yamaha MT07 700 ABS BRIDEE 48CH (mise en circulation en 2018) en usage privé, avec sinistre responsable en 2020.

Le coût d'une assurance moto au tiers dépend de plusieurs critères, tels que la valeur de votre deux-roues, votre âge et votre expérience de conduite.

bloc-cta-moto
Économisez jusqu'à 40% sur votre assurance moto

Grâce à Assurland.com, comparez gratuitement vos assurances personnelles en quelques minutes pour être protégé au meilleur prix !

Les couvertures de l'assurance moto au tiers

La souscription d'une assurance moto tiers apporte principalement la garantie de couvrir les dommages causés à des tiers en cas d'accident impliquant votre moto. Cela signifie que si vous êtes responsable d'un accident causant des dommages à un tiers, votre assurance prendra en charge les frais liés à ces dommages.

En général, cette garantie couvre aussi les frais médicaux liés à des blessures subies par le tiers. En souscrivant une assurance moto au tiers, vous êtes protégé en cas d'accident et vous évitez de devoir payer de lourdes indemnités.

Ce qui n'est pas pris en charge

Plusieurs choses ne sont pas couvertes  :

  • les dommages causés à votre propre moto ou vous-même en cas d'accident responsable ;
  • les dommages causés par des actes de vandalisme, des catastrophes naturelles, des bris de glace ou tentatives de vol ;

Certaines exclusions peuvent par ailleurs s'appliquer à votre contrat au tiers. Il est important de lire attentivement les conditions générales pour connaître celles qui s'appliquent à votre couverture.

Protection au tiers : pour quels conducteurs ?

Plus économique mais offrant moins de garanties, l'offre au tiers correspond plus à certains types d'assurés :

  • les conducteurs ayant un budget moto limité : certaines personnes, comme les jeunes conducteurs, ou les assurés malussés ou résiliés par leur compagnie d'assurance, sont souvent obligées de payer une surprime d'assurance. Souscrire une assurance moto au tiers peut être une solution pour réduire les effets de la surprime, mais il faut être conscient que cette couverture est très limitée.
  • les motards ayant une moto de faible valeur : en cas de sinistre, le souscripteur d'une assurance moto recevra une indemnisation correspondant à la valeur du véhicule au moment de l'accident. Pour les conducteurs de motos anciennes ou d'occasion, il peut être avantageux de souscrire une assurance moto au tiers, car ils ne seront pas mieux indemnisés en souscrivant une assurance tous risques qui couvre tous les dommages possibles.
  • les motards occasionnels : il est obligatoire d'assurer un deux-roues même si elle est peu utilisée ou stockée au garage. Dans ce cas, l'assurance moto au tiers peut être une solution adaptée pour couvrir les risques liés à une utilisation occasionnelle de la moto.

Il n'est pas recommandé de souscrire une assurance moto au tiers pour les motos de collection, les motos sportives ou les motos neuves, car elles ont généralement une valeur importante. Si vous possédez une moto de ce type, il est conseillé de souscrire une assurance moto tous risques pour obtenir une meilleure indemnisation en cas de dommages causés.

FAQ assurance moto au tiers

Quand passer une moto au tiers ?

Il est préférable de passer à une assurance au tiers lorsque votre moto est trop vieille ou a perdu en valeur. Il sera inutile de conserver une assurance tous risques car elle ne vous indemnisera pas mieux que l'assurance au tiers.

Comment arrêter son assurance moto sans la vendre ?

Pour mettre fin à un contrat d'assurance moto, il est nécessaire d'envoyer une lettre de résiliation à l'assureur, au moins 2 mois avant la date de la première échéance. Après avoir reçu cette lettre, l'assureur devra envoyer au souscripteur son relevé d'information dans les 15 jours qui suivent.

Est-il possible de suspendre une assurance moto ?

Il est aujourd'hui impossible de suspendre une assurance moto. Un contrat d'assurance deux-roues ne pourra être suspendu que par l'assureur en cas d'absence de paiement de la cotisation, de mise en vente, de vol ou de destruction du véhicule.

Où mettre son assurance moto ?

Pour respecter la législation en vigueur, vous devrez coller votre vignette d'assurance moto :

  • sur la fourche avant du véhicule,
  • sur la bulle,
  • sur le carénage avant,
  • sur le garde-boue avant.

Comment expliquer les circonstances d'un accident ?

Pour expliquer les circonstances d'un accident, le propriétaire du véhicule devra transmettre à son assureur une déclaration. Elle devra comprendre la nature, les personnes impliquées, le lieu et les conséquences de l'accident.

Quelle est la différence entre une assurance au tiers et une assurance tous risques ?

La principale différence entre l'assurance moto au tiers et l'assurance moto tous risques réside dans les garanties qu'elles offrent. L'assurance moto au tiers couvre uniquement les dommages causés à des tiers en cas d'accident impliquant votre deux-roues. Elle ne couvre pas les dommages causés à votre propre véhicule ou à vous-même.

En revanche, l'assurance moto tous risques offre une couverture plus étendue, qui comprend également les dommages causés à votre moto et à vous-même. Elle est donc plus complète et offre un niveau de protection plus important, mais son prix est généralement plus élevé que celui d'une assurance moto au tiers.

La Rédaction d'Assurland
Rédigé par La Rédaction d'Assurland

Dernière mise à jour : le 26/11/2024

Découvrir l'équipe rédactionnelle

Les dernières actualités de l'assurance moto

fat bike ville Fat bike en ville : quelles limites ?

Les fat bikes, reconnaissables à leurs pneus larges et leur design imposant, se multiplient sur les pistes cyclables des grandes métropoles comme Paris. Initialement conçus pour rouler sur des terrains difficiles comme le sable ou la neige, ces vélos tout terrain (VTT) se sont imposés en milieu urbain grâce à leur confort et leur assistance électrique. Cependant, leur usage soulève de nombreuses interrogations concernant la sécurité et la cohabitation avec les autres usagers de la route.

Lire la suite
circulation-moto-interfile Circulation inter-files prolongée jusqu'à fin 2024 : vers une légalisation définitive ?

La circulation inter-files, qui permet aux motards de se déplacer entre les véhicules en cas d'embouteillages, fait l'objet d'une expérimentation en France depuis plusieurs années. S'achevant en septembre 2024, cette phase a finalement été prolongée jusqu'au 31 décembre 2024, repoussant la décision quant à sa légalisation définitive.

Lire la suite
moteur moto Pièces de réemploi : nouvelles règles pour les garagistes

Un décret paru le 16 juillet 2024 impose aux garagistes de proposer des pièces de rechange issues de l'économie circulaire (PIEC) pour les réparations de motos, scooters et tricycles motorisés, à compter du 1er octobre. Cette obligation, déjà en vigueur pour les voitures depuis 2017, vise à promouvoir la durabilité et à réduire l'empreinte environnementale des réparations.

Lire la suite