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Vous souhaitez assurer votre moto mais vous craignez que l'assurance de votre deux-roues soit trop chère ? Voici des solutions simples pour trouver un contrat abordable et adapté à votre profil.
Il est toujours possible de dénicher une assurance deux-roues pas chère tout en étant correctement assuré. Pour ce faire :
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Les tarifs de l'assurance moto varient selon plusieurs critères, à savoir : le profil du conducteur, le type de permis, la couverture choisie, le kilométrage, le type de moto/scooter et sa valeur, l'utilisation qui en est faite ainsi que le type de stationnement.
Cylindrée du deux-roues | Prix annuel |
50 cc | 419 euros |
125cc | 356 euros |
600 à 1000cc | 763 euros |
1000cc et plus | 620 euros |
*Méthodologie : étude réalisée par Assurland entre le 1er janvier 2022 et aujourd'hui pour une formule assurance au tiers. Profil conducteur : motards entre 20 et 70 ans (sauf pour le 50 cc), 0 sinistre déclaré auto et moto.
Catégorie du deux-roues | Prix moyen annuel |
Basique | 330 euros |
Custom | 430 euros |
Trail | 465 euros |
Grand tourisme | 502 euros |
Supermotard | 548 euros |
Trail routier | 607 euros |
Scooter | 689 euros |
Roadster | 732 euros |
GT Sportive | 860 euros |
Sportive | 1 201 euros |
*Méthodologie : étude réalisée par Assurland entre le 1er janvier 2022 et aujourd'hui pour une formule assurance au tiers. Profil conducteur : motards entre 20 et 70 ans (hors 50 cc), 0 sinistre déclaré auto, moto et scooter.
Olivier MOUSTACAKIS : Cofondateur d'Assurland, Expert en assurances :"En assurance, la fidélité ne paie pas, rappelle Olivier Moustacakis. En changeant d'assurance, les économies peuvent aller jusqu'à 40% pour une raison simple : il y a des milliers de tarifs différents pour chaque assureur, il faut arriver au moment où l'assureur vous considère comme un bon risque." Source : Ouest France, janvier 2024.
Les motos les plus chères à assurer sont celles qui coûteront plus cher à réparer ou à remplacer en cas de sinistre, et les motos qui sont plus susceptibles d'être volées ou impliquées dans un accident en premier lieu.
En cas de sinistre, la valeur de votre moto est évaluée selon les termes de votre contrat d'assurance. Pour les contrats tous risques, cela peut être la valeur à neuf, la valeur de remplacement ou la valeur vénale de la moto au moment du sinistre, en fonction de l'âge de la moto et des conditions spécifiques du contrat.
Les jeunes conducteurs peuvent trouver une assurance moto pas cher, mais leur prime sera généralement plus élevée en raison du risque plus élevé que pour un motard confirmé. En choisissant une moto avec une cylindrée adaptée, en ayant une conduite prudente et en comparant les offres, il est possible de limiter les coûts.
Pour faire encore plus d'économies, le jeune motard peut opter pour un modèle moins récent. Les modèles neufs ou récents, sont plus onéreux à assurer.
L'assureur est libre d'accepter de transférer votre bonus auto vers un contrat moto, mais il est important de respecter certaines conditions. Tout d'abord, vous devez être le conducteur principal de la moto et du scooter, et la cylindrée doit êtresupérieure à 80 cm³. De plus, vous devez avoir un contrat d'assurance auto en cours de validité pour être éligible au transfert du bonus.
Si vous remplissez ces conditions, votre assureur moto devra appliquer le bonus auto que vous avez acquis. Par exemple, si vous avez un bonus auto 0,75 cela équivaudra à une réduction de 25 % sur le tarif de votre assurance moto.
Oui, de nombreuses compagnies d'assurance offrent des réductions de prix pour les motos et les scooters équipés de dispositifs de sécurité spécifiques, tels que des freins antiblocage (ABS). Elles prennent aussi en compte des dispositifs comme : les antivols, les systèmes d'alarme et les systèmes de suivi GPS.
Dernière mise à jour : le 26/03/2025
Le marché du deux-roues connaît l'un de ses plus mauvais départs depuis la crise sanitaire, avec une chute généralisée qui touche aussi bien les modèles neufs que d'occasion. Selon l'Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data, les immatriculations reculent de 22 % sur les trois premiers mois de l'année, pour atteindre 47 356 unités contre 61 054 à la même période en 2024.
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