L'éco-conduite expliquée : Économie et écologie

Le monde automobile évolue. L'arrivée de la voiture électrique, les normes antipollution et même le prix du carburant sont autant de raisons pour une prise de conscience des automobilistes. Certains se mettent même à l'éco conduite pour différentes raisons. Mais au fait, c'est quoi l'éco conduite ?

Qu'est-ce que l'éco conduite ?

L'éco-conduite est un nouveau mode de conduite qui consiste à conduire mieux pour faire des économies tout en respectant l'environnement. C'est une manière de circuler réalisable par chaque conducteur. Elle se base sur un principe simple à savoir conduire sa voiture avec souplesse, sans grande accélération et en évitant au maximum les freinages afin d'éviter de relancer sa voiture. Pendant sa relance, votre véhicule émet en effet plus de rejets polluants que lorsqu'il a déjà son rythme de roulage (à vitesse modérée forcément !).

L'éco conduite permet à la fois de :

• Respecter l'environnement
• Réduire sa consommation de carburant
• Diminuer les risques d'accident
• Réduire le stress au volant
• Diminuer ses dépenses

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Savoir conduire et anticiper en même temps

L'éco conduite est pour beaucoup basée sur l'anticipation dans la circulation. C'est un des maîtres-mots, il s'agit ici par exemple de ralentir pour anticiper le passage du feu au vert.  Le but étant de conduire en douceur lors du roulage comme à l'arrêt. Le démarrage doit se faire sans trop en demander à l'accélérateur et en relâchant l'embrayage de manière souple sans agressivité.

En action, cela passe aussi par des passages de rapport anticipés. En effet, il n'est pas conseillé du tout en éco conduite d'attendre la zone rouge pour passer son rapport supérieur. C'est dans ces moments-là que le véhicule consomme le plus. Idéalement et cela pourrait en choquer quelques-uns, les rapports se passent tous les 10 km/h à savoir le passage de la 3ème à 30 km/h, de la 4ème à 40 et de la 5ème à 50.

Pour une voiture diesel il est conseillé de passer le rapport supérieur aux alentours des 2 000 tr/min et pour une voiture essence dès les 2 500 tr/min. D'ailleurs, observez bien votre compte-tours pour voir si un indicateur de passage des vitesses apparaît, c'est souvent le cas sur les voitures modernes. L'inconvénient de ce type de comportement est le manque de reprise mais la planète vous remerciera !

Entretenir sa voiture permet-il de moins polluer ?

Entretenir sa voiture fait partie des bons comportements à avoir en termes d'éco conduite. Une voiture bien entretenue est une voiture qui pollue moins ! L'un des éléments principaux à prendre en compte ici outre l'aspect mécanique c'est les pneus. Sachez que des pneus sous gonflés augmentent la consommation d'essence de votre voiture et ils se dégradent plus rapidement dans ces conditions. Veillez donc à la bonne pression des pneus.

10 astuces pour une conduite économique

Voici 10 attitudes à adopter pour une conduite économique et respectueuse de l'environnement :

• Étudiez votre itinéraire pour anticiper les éventuels embouteillages et pour être sûr de savoir où stationner
• En cas d'embouteillages, éteignez votre moteur (ou utilisez le stop and start)
• Un moteur froid consomme plus alors démarrez doucement et roulez à vitesse réduite pendant les premières minutes
• Passez les vitesses rapidement sans attendre que votre moteur rugisse
• Ne pas trop utiliser la climatisation
• Maintenir sa vitesse (notamment sur autoroute avec le régulateur de vitesse)
• Faites un entretien régulier de votre véhicule (vidange, changement des filtres, etc.)
• Veillez au gonflage des pneus
• Choisir un véhicule peu gourmand (les vignettes Crit'Air sont un bon moyen de catégoriser les véhicules polluants)
• Ne transportez pas de charges inutiles

Au-delà de ses vertus économiques et environnementales, l'éco-conduite aide à bénéficier d'une assurance auto moins chère. En effet, si vous êtes prudent sur la route, votre bonne conduite va contribuer à faire baisser votre malus au profit de votre bonus. Or, le bonus-malus ou « coefficient de réduction majoration » (CRM) est l'un des principaux critères mis en œuvre par les assureurs lorsqu'il s'agit de procéder à la tarification de l'assurance auto. L'éco conduite est donc vivement conseillée pour ceux qui veulent réduire la facture d'assurance.

FAQ Écoconduite

Comment puis-je apprendre les techniques d'écoconduite ?

Pour apprendre les techniques d'écoconduite, vous pouvez suivre des formations certifiées par des auto-écoles, souvent subventionnées par l'État. Des guides en ligne, comme ceux de l'ADEME, offrent des conseils pratiques. L'écoconduite peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 15 % et diminuer les émissions de CO2. Certaines assurances récompensent également les conducteurs écologiques par des réductions.

Quels sont les freins à l'adoption de l'écoconduite ?

Les freins à l'adoption de l'écoconduite incluent un manque de sensibilisation, avec seulement 20 % des conducteurs formés aux techniques écologiques. La résistance au changement est notable, 60 % des conducteurs préférant leurs habitudes actuelles. Des études montrent que 30 % des conducteurs craignent une perte de confort ou d'efficacité. Enfin, l'absence d'incitations financières ou réglementaires renforce ces réticences.

Comment l'écoconduite peut-elle être intégrée dans les politiques publiques ?

L'écoconduite peut être intégrée dans les politiques publiques par l'instauration de crédits d'impôt pour les conducteurs réduisant leur consommation de carburant, et l'obligation d'inclure des modules d'écoconduite dans les examens de permis de conduire. Des réglementations peuvent également imposer aux entreprises de transport de former leurs chauffeurs à l'écoconduite, avec des objectifs de réduction des émissions de CO2.

Comment l'écoconduite peut-elle réduire les coûts de carburant ?

L'écoconduite réduit les coûts de carburant en diminuant la consommation jusqu'à 25% grâce à des techniques comme le maintien d'une vitesse constante et l'anticipation du trafic. Selon l'ADEME, une conduite souple peut économiser environ 120 € par an pour un conducteur moyen. Elle contribue également à réduire l'usure du véhicule, diminuant ainsi les frais d'entretien.