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L'utilisation de la moto en hiver est souvent plus restreinte, mais il arrive que certains passionnés roulent à moto en plein hiver ! Alors pour ceux qui n'ont pas choisi d'assurance moto hivernage, voici quelques conseils pour affronter le froid ainsi que les dangers de l'hiver à deux-roues.
Pour plus de confort, vous pouvez aussi équiper votre moto de poignées chauffantes.
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Bien que la conduite à moto soit déconseillée par temps de grand froid, en cas de risque de verglas ou de neige, il est néanmoins possible de circuler en deux-roues durant l'hiver. Pour ce faire, en plus de l'équipement obligatoire, le motard doit s'équiper adéquatement et prendre des précautions supplémentaires.
Rouler à moto en hiver demande une adaptation de votre conduite pour garantir votre sécurité sur des routes potentiellement dangereuses. Si vous avez une assurance moto, vérifiez qu'elle couvre bien les risques spécifiques à la conduite hivernale.
En hiver, adoptez une position de conduite détendue mais ferme, avec une prise légère sur le guidon. Gardez vos bras légèrement fléchis et vos genoux serrés contre le réservoir pour améliorer la stabilité et le contrôle de la moto.
Utilisez une visière anti-buée ou appliquez un traitement anti-buée sur votre visière. Une autre option est de porter un masque facial respirant ou une cagoule qui dirige votre respiration hors du casque. Assurez-vous que votre casque a une bonne ventilation.
Surveillez les rainures des pneus pour s'assurer qu'elles ne sont pas trop usées. Vérifiez la pression des pneus régulièrement, car elle peut fluctuer avec les températures. Recherchez des fissures ou des déformations qui pourraient indiquer que les pneus doivent être remplacés.
La circulation inter-files, qui permet aux motards de se déplacer entre les véhicules en cas d'embouteillages, fait l'objet d'une expérimentation en France depuis plusieurs années. S'achevant en septembre 2024, cette phase a finalement été prolongée jusqu'au 31 décembre 2024, repoussant la décision quant à sa légalisation définitive.
Lire la suiteUn décret paru le 16 juillet 2024 impose aux garagistes de proposer des pièces de rechange issues de l'économie circulaire (PIEC) pour les réparations de motos, scooters et tricycles motorisés, à compter du 1er octobre. Cette obligation, déjà en vigueur pour les voitures depuis 2017, vise à promouvoir la durabilité et à réduire l'empreinte environnementale des réparations.
Lire la suiteDepuis ce lundi 15 avril, la France est témoin de l'application d'une mesure législative majeure : le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés. Cette initiative, qui a suscité des réactions mixtes parmi les motards, soulève des questions pertinentes sur l'efficacité des politiques de sécurité routière destinées à cette catégorie d'usagers, fréquemment stigmatisée.
Lire la suiteDernière mise à jour : le 16/07/2024