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Juin 2020 : le marché des motos et scooters est très dynamique

Publié par le , Mis à jour le 10/07/2020 à 14:41

Le modèle TMAX de Yamaha est toujours aussi populaire

En juin 2020, le marché du deux-roues motorisé s'est montré très dynamique : il a accusé d'une hausse de 36 % par rapport au moins de juin 2019 avec 28 238 véhicules vendus ! C'est une excellente nouvelle pour les constructeurs comme les concessionnaires après plusieurs semaines de confinement et d'arrêt de l'économie.

Grand rebond du marché des motos et scooters en juin 2020

Depuis le 11 mai, les Français peuvent retourner en boutique et notamment chez leur concessionnaire. Rapidement, la clientèle du deux-roues est revenue dans les magasins. En effet, le deux-roues comporte plusieurs avantages : on le disait déjà en période de confinement, la moto représente quelques avantages en termes de distanciation sociale. En outre, dans un contexte où certains essaient d'éviter les transports en commun, opter pour un deux-roues peut être plus pertinent que pratiquer l'autosolisme, c'est-à-dire se déplacer seul en auto. Enfin, l'agilité d'un deux-roues est un avantage certain en cas de trafic ! Le vélo est d'ailleurs très plébiscité de son côté.

Revenons au marché du deux-roues motorisé. Durant le confinement, il avait effectivement subi de très fortes baisses, - 50 % en mars, - 82 % en avril et - 15 % en mai, soit une baisse de 30 % de janvier à mai 2020. Mais pour ce mois de juin 2020, la hausse enregistrée a été de 36 % par rapport à juin 2019. Ainsi, le résultat du premier semestre de cette année pour le marché des motos et scooter est de - 16,69 %, de quoi soulager un peu les pertes engendrées par le Covid et le confinement.

Les chiffres du marché du deux-roues motorisé pour le 1er semestre de 2020

Tel que mentionné, la dynamique semestrielle reste à la baisse, malgré ce rebond de juin. Une exception demeure cependant : le marché du maxiscooter avec une hausse cumulée de 3 %. Cette hausse s'explique notamment grâce à la sortie du nouveau TMAX de Yamaha, qui a écoulé 3 324 modèles depuis le début de l'année, soit une hausse de 60 % ! Il se place donc logiquement à la première place du marché du deux-roues français.

Autre phénomène en lien avec le TMAX, sa production s'était arrêtée entre les mois de mars et de mai 2020, de nombreuses commandes ont été passées, mais les stocks ne suffisent plus. De nombreux concessionnaires sont donc en rupture de stock et il est actuellement difficile de se procurer un TMAX neuf. Preuve que l'engouement pour le modèle est sans limite !

Voici donc plus précisément les chiffres pour ce premier semestre de 2020 :

  • Juin 2020 : 28 238 immatriculations (+ 36 %)
    Scooters : 8033
    Motos : 20 205
  • 1er semestre 2020 : 86 179 (- 16,69 %)
    Scooters : 23 233 (- 15,8 %)
    Motos : 62 946 (- 15,7 %)
  • 125 cm3 : 23 270 (- 20,9 %)
    Scooters 125 : 14056 (- 22,08 %)
    Motos 125 : 9214 (- 22,01 %)
  • Plus de 125 cm3 : 61 565 (- 15,03 %)
    Motos + 125 : 53596 (- 14,3 %)
    Maxiscooters : 7969 (+ 3,5 %)

Deux-roues : quels sont les modèles les plus vendus ?

Le nouveau TMAX 560 remporte donc la palme du deux-roues le plus vendu durant ce mois de juin. Autrement, tous les modèles du top 20 sont en baisse, excepté le Street Triple de Triumph et le SK125 d'Orcal. Voici le classement :

  • Yamaha Tmax 560 : 3324 immatriculations, nouveau modèle
  • Yamaha MT-07 : 2748 immatriculations, - 26,93 %
  • Honda Forza 125 : 2628 immatriculations, - 27,48 %
  • Yamaha Xmax 125 : 2525 immatriculations, - 28,65 %
  • Kawasaki Z 900 : 1924 immatriculations, - 8,07 %
  • Kawasaki Z 650 : 1405 immatriculations, - 35,10 %
  • BMW R 1250 GS : 1398 immatriculations, - 27,26 %
  • Honda PCX 125 : 1348 immatriculations, - 30,37 %
  • Yamaha Tracer 900 : 1211 immatriculations, - 35,34 %
  • Triumph Street Triple : 1143 immatriculations, + 17,59 %
  • Honda CB650R : 1137 immatriculations, - 28,85 %
  • Royal Enfield Continental GT 650 : 1048 immatriculations, nouveau modèle
  • BMW R 1250 GS Adventure : 1033 immatriculations, - 20,96 %
  • Yamaha Nmax 125 : 947 immatriculations, -1,25 %
  • Yamaha MT-09 : 937 immatriculations, - 26,97 %
  • Yamaha Ténéré 700 : 865 immatriculations, nouveau modèle
  • Honda CB 500 F : 838 immatriculations, - 47,76 %
  • Honda Africa Twin 1100 : 786 immatriculations, nouveau modèle
  • Orcal SK125 : 753 immatriculations, + 14,79 %
  • Honda X-Adv 750 : 748 immatriculations, - 24,14 %

Pour le premier semestre de l'année, le top 10 en 125 cm3 est le suivant :

  • Honda Forza 125 : 2628 immatriculations, - 27,48 %
  • Yamaha Xmax 125 : 2525 immatriculations, - 28,65 %
  • Honda PCX 125 : 1348 immatriculations, - 30,37 %
  • Yamaha Nmax 125 : 947 immatriculations, -1,25 %
  • Orcal SK125 : 753 immatriculations, + 14,79 %
  • Mash QM125GY : 737 immatriculations, - 20,75 %
  • Honda CBF 125 : 691 immatriculations , - 28,25 %
  • Yamaha MT-125 : 578 immatriculations, - 12,42 %
  • Piaggio Medley : 554 immatriculations, + 2,03 %
  • Piaggio Liberty : 534 immatriculations, -11,74 %

Enfin, le top 10 des marques au premier semestre 2020 :

  • Yamaha : 17 358, - 8,31 %
  • Honda : 13 420, - 28,42 %
  • BMW : 8 305, - 14,08 %
  • Kawasaki : 7 838, - 20,10 %
  • Triumph : 4 275, - 16,88 %
  • KTM : 4 165, - 8,62 %
  • Harley-Davidson : 3 546, - 32,29 %
  • Suzuki : 3 407, - 26,86 %
  • Piaggio (hors 3-roues) : 2 897, - 15,32 %
  • 1Ducati : 2011, - 29,17 %
 
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