L'actualité de l'assurance

Toute l'actualité de l'assurance moto - Page 3

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La France est bel et bien devenue (ou redevenue) un pays de vélo, et c'est Google qui le dit. Selon les données recueillies par son application Maps, l'Hexagone est le 5e pays du monde où l'on se déplace le plus à bicyclette. Au classement des villes, Paris obtient la médaille de bronze, derrière Amsterdam et Londres.

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La trottinette électrique est devenue en quelques mois un indispensable du citadin. Cependant, nombreux sont ceux à ne pas connaître la réglementation en vigueur. Pour les aider, une formation en ligne gratuite « Trott'Safe » vient de voir le jour.

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Les cyclistes doivent respecter le Code de la route

Plus de 75 000 vélos ont déjà été immatriculés. Depuis le 1er janvier 2021, l'identification des cycles neufs est obligatoire. En juillet prochain, ce sera au tour des vélos d'occasion. L'objectif est d'éviter les vols et les reventes illégales

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La Mutuelle des Motards livre son classement annuel des motos et scooters les plus volés de l'année passée. L'occasion de donner quelques conseils pour s'en prémunir au mieux, et, côté motard, de bien vérifier que l'on est couvert contre le vol. 

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La prime à la casse pourra bientôt vous servir à acheter un vélo électrique. A l'unanimité, les députés ont voté un amendement en ce sens. Si le montant n'est pas encore connu, il pourrait osciller entre 500 et 1 000 euros. Le gouvernement précise que cette aide sera réservée à l'ensemble des vélocipèdes.

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La trottinette électrique est de plus en plus présente dans nos métropoles. Certes, ce moyen de transporte présente plusieurs avantages non-négligeables comme son agilité et sa facilité à stationner. Mais ses usagers ne sont guère disciplinés : alcool, drogue et utilisation du téléphone sont autant de méfaits plutôt communs qui rendent son utilisation particulièrement dangereuse.

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Les pouvoirs publics peuvent-ils faire encore plus pour le développement du vélo en France ? Des parlementaires le pensent et formulent des propositions en ce sens.

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Stupéfaction pour un infirmier des hôpitaux universitaires Henri Mondor qui s'est vu refuser le versement de son forfait mobilités durables. La raison invoquée par son employeur ? Sa commune de résidence se situe à plus de 45 minutes de son lieu de travail. Une lettre de refus qui a fait grand bruit sur les réseaux sociaux et qui a obligé l'établissement à rétropédaler.

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À l'heure actuelle, le contrôle technique n'est pas obligatoire pour les deux-roues. Toutefois, le comité Transport et Tourisme du Parlement européen a demandé à la Commission Européenne de le rendre obligatoire pour les deux-roues et trois-roues motorisés, autrement dit les motos et les scooter. Les associations de motards et les usagers s'opposent fermement à ce projet.

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Interdite partout en France depuis le 1er février, la circulation interfile à moto va faire son retour à partir du mois de juin, pour une nouvelle expérimentation, et dans de nouveaux départements.

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Aujourd'hui, 35 % de la flotte Vélib' est composée de vélos à assistance électrique (VAE) et représentent 60 % des trajets effectués. Toutefois, cela représente un coût important pour Smovengo, l'entreprise spécialisée dans le déploiement des Vélib' dans la métropole parisienne. Pour compenser ces coûts, les prix des vélos électriques vont augmenter, mais ils devraient tout de même rester « abordables ».

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Amis motards ou amateurs de deux et trois-roues motorisés, vous ne pouvez plus rouler entre deux files de véhicules depuis le 1er février 2021. Cette possibilité avait été mise en place dans le cadre d'une expérimentation qui remonte à 2016, et qui s'est tenue dans les 8 départements d'Ile-de-France, ainsi que dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône : des zones aux trafics routiers particulièrement congestionnés.

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C'est une entreprise à laquelle on doit les plus belles heures du vélo tricolore qui fait son retour en France. Les Cycles Mercier vont en effet relocaliser leur production dans les Ardennes cette année. Une production made in France en forme de bonne nouvelle pour le marché du vélo hexagonale, qui est en pleine croissance, mais demeure très dépendant des fabricants étrangers.

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Le phénomène est de plus en plus visible : des livreurs Uber Eats et Deliveroo attendent à la porte des magasins pour livrer, non pas des repas mais bien des courses. Ce type de service a été mis en place depuis quelques mois déjà, mais les mesures de couvre-feu tendent à toujours plus le populariser.

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Le marché du vélo n'a pas connu la crise, mais pourra-t-il tenir la cadence ? Alors que la demande ne faiblit pas, l'acheminement des pièces détachées devient de plus en plus difficile, ce qui pourrait faire grimper le cout des bicyclettes dans les mois qui viennent.

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2020 n'a pas été une année si mauvaise pour le marché du deux-roues. Et BMW Motorrad a également surfé sur la vague. La marque bavaroise a donc décidé de lancer une opération commerciale qui pourrait intéresser les futurs acquéreurs de moto n'ayant pas encore leur permis. Pour l'achat de l'un des modèles A2 sélectionné, BMW vous fait cadeau du permis !

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Pour faire baisser les vols de vélo et éviter les reventes illégales, l'immatriculation devient obligatoire. Un numéro d'immatriculation qui ne concerne pas les vélos enfants et qui sera inscrit au fichier national unique des cycles identifiés.

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On sait que la pandémie de Covid-19 a provoqué l'effondrement du marché automobile. Mais tandis que les ventes se réduisent côté voitures, le marché du deux-roues connaît une résilience sans précédent. Distanciation sociale, évolution de la clientèle ou encore retour en selle d'anciens motards sont autant de raisons provoquant ce soudain regain d'intérêt pour le deux-roues.

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C'est Le cadeau à retrouver sous son sapin. Le vélo est devenu l'objet de toutes les convoitises. Pourtant, le deux-roues est quasiment introuvable dans les magasins de sport ou les boutiques spécialisées. Pour les Français qui auront la chance d'en recevoir un, pensez à l'assurer.

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Comme vous le savez, l'ensemble du territoire a été placé en confinement depuis le 30 octobre. Toutefois, comme au printemps, la question des déplacements à vélo pose une nouvelle fois plusieurs questions. La Fédération française de vélo a de son côté adressé une lettre au gouvernement pour faciliter la pratique sportive et de loisir des deux-roues.

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Le 11 mai 2020, le ministère de la Transition écologique et solidaire lançait l'opération « Coup de pouce vélo », une aide individuelle de 50 euros pour les usagers souhaitant faire réparer leur vélo. Cette aide a déjà rencontré un franc succès avec 900 000 vélos réparés. En tout, 80 millions d'euros ont été mis à disposition pour ce plan, qui doit se poursuivre jusqu'à la fin de l'année.

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Contrairement à la dynamique verte de sa cousine à quatre roues, les ventes de moto électriques ne font, elles, que caler à répétition. Le contraste est d'autant plus frappant au regard des chiffres. En 2020, et malgré une crise sanitaire et économique, les ventes de véhicules électriques ont progressé comme jamais en France.

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L'année 2020 aura bien été une année décisive pour les nouveaux moyens de déplacements urbains. La grève de la SNCF et de la RATP en fin d'année dernière, puis la nécessité de désengorger les transports en communs depuis le déconfinement, ont mis sur les rails, ou plutôt les routes, des nuées de trottinettes électriques, gyropodes, skateboards électriques et autres hoverboards...

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2021 sera-t-elle l'année de la mise en place du contrôle technique pour moto ? C'est bien possible car la France pourrait être obligé d'appliquer cette obligation à partir de 2022. C'est en tous cas ce que souhaiterait imposer l'Union européenne à tous ses pays membres.

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La plateforme de VTC Uber ne propose pas encore comme à New York de service de transport par hélicoptère, mais elle lance pour la première fois à Paris un nouveau « produit premium » ce mercredi : Uber Moto.

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