Plus de 8 millions d'offres proposées chaque année
Depuis 2007, le bonus à vie MAAF a séduit bien des assurés ! Ce système permet de récompenser la conduite et la fidélité des automobilistes. En effet, les bons conducteurs peuvent acquérir un bonus 50 à vie correspondant à une remise de 50% sur le montant de la prime d'assurance de référence. Depuis, d'autres assureurs se sont emparés de cette technique commerciale pour proposer des offres similaires.
En France, le système du bonus-malus permet à l'assureur de moduler le montant de la prime d'assurance auto, selon la qualité de la conduite de l'automobiliste.
Chaque année, l'assureur fait un bilan dans lequel les bons conducteurs bénéficient d'un bonus (la prime d'assurance voiture diminue) et les mauvais écopent d'un malus (la prime d'assurance auto augmente). En savoir plus sur le système du bonus malus.
Il y a quelques années, la MAAF a lancé une petite révolution commerciale, indépendante de la règle d'application du coefficient de réduction-majoration, où l'assureur garantit un bonus de 50 à vie, à condition d'être un assuré fidèle et un bon conducteur. En d'autres termes, l'assureur propose 50 % de réduction (soit la réduction maximum) sur la prime d'assurance voiture initiale, un avantage servant à récompenser et fidéliser les meilleurs conducteurs.
Parallèlement à ce bonus à vie, le système « légal » du bonus malus continue d'être comptabilisé par l'assureur, et apparait normalement sur le relevé d'information. Pourquoi ? Car si l'assuré change d'assureur, il peut perdre non seulement les avantages liés au bonus à vie, mais également récupérer le fil normal du système traditionnel CRM.
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Il faut savoir que tout conducteur commence avec un coefficient bonus-malus de 1. Chaque année sans accident responsable, vous gagnez 5% de bonus, un coût non négligeable.
Sachez qu'au bout de 13 ans sans accident responsable, vous atteignez le coefficient de bonus maximum qui est de 0,5 soit un bonus de 50.
Un conducteur malussé qui n'a pas d'accident responsable durant 2 ans va revenir au coefficient égal à 1. Attention, il doit être obligatoirement assuré durant ces deux années et sans la moindre interruption.
En réalité, si le conducteur bénéficie du bonus à vie, le principe du coefficient réduction majoration (CRM) continue de s'appliquer suivant les règles du code des assurances.
Les conditions d'obtentions du bonus 50 à vie étant les suivantes :
Et réunir ces trois conditions :
Si vous réussissez à obtenir un bonus à vie auprès de votre assureur, cela vous permettra d'avoir une réduction sur vos cotisations. Le bonus à vie MAAF s'applique durant toute la durée du contrat d'assurance, à partir du moment où toutes les conditions sont réunies.
À savoir que la MAAF conserve son droit à la résiliation prévu dans le Code des assurances, tout comme les autres compagnies d'assurance. D'ailleurs, les assureurs pratiquant ce type d'avantage se montrent d'autant plus intransigeants envers leurs adhérents qui en bénéficient.
Il n'est donc pas facile d'obtenir le bonus à vie, mais il est facile de le perdre. En effet, les assureurs n'hésitent pas à résilier les assurés s'ils estiment que le nombre de sinistres comptabilisés est trop élevé.
À noter que, si vous obtenez ce bonus à vie et que vous êtes responsable d'accidents, votre CRM va continuer d'évoluer même si cela n'aura pas la moindre influence sur le prix de votre prime d'assurance. Vous conservez ainsi un bonus à vie.
Le premier accident responsable survenu au-delà de 3 années de bonus 0,50 ne donne pas lieu à un malus, d'après la loi. Cela permet d'offrir une seconde chance aux conducteurs les plus irréprochables. Ce privilège se renouvelle automatiquement au bout de trois ans sans nouvel accident. Cependant, pendant ce laps de temps, votre bonus-malus sera impacté par tous autres les sinistres responsables en dehors du premier, ce qui augmentera votre coefficient de malus.
Rappelons que les assureurs peuvent toujours résilier votre contrat quand ils le souhaitent. Ainsi, si vous être souvent responsable de sinistres, votre assureur peut décider de mettre fin à votre contrat.
Par ailleurs, si vous décidez de changer d'assureur, il existe deux situations possibles :
Dans le premier cas, votre bonus-malus reste de 50 % et vous pouvez alors bénéficier d'une cotisation réduite de moitié. En pratique, si vous avez de la chance ou si vous négociez bien, votre nouvel assureur peut aussi vous proposer la souscription à une formule bonus à vie à un tarif intéressant.
Dans le second cas, votre coefficient réduction-majoration ne pourra plus être de 0,50. De fait, votre nouvel assureur se référera au relevé d'information fourni par votre assureur précédent pour le réévaluer et établir un nouveau cadre. À la manière de votre ancien assureur, il ne prendra pas en compte le premier sinistre pour son calcul.
Le bonus à vie MAAF est généralement cumulable avec d'autres réductions ou offres spéciales, sous réserve des conditions de chaque offre. Certaines promotions peuvent exclure ce cumul, conformément aux conditions générales de la MAAF. Il est essentiel de consulter les détails contractuels ou de contacter la MAAF pour vérifier les combinaisons exactes possibles.
Le bonus à vie MAAF n'est pas accessible aux jeunes conducteurs, car il requiert un coefficient bonus de 0,5 maintenu pendant trois ans. Ce coefficient est atteint après 13 années de conduite sans sinistre responsable. Les jeunes conducteurs doivent d'abord accumuler cette expérience avant d'être éligibles.
Non, le bonus à vie MAAF n'est pas réévalué chaque année. Une fois acquis, il reste fixe tant que vous ne commettez pas d'accident responsable. Ce système diffère du bonus-malus classique, qui ajuste les primes annuellement. Le bonus à vie offre ainsi une stabilité financière en matière de primes d'assurance.
Les sinistres non responsables n'affectent pas le bonus à vie MAAF. Ce bonus reste intact tant que vous n'êtes pas responsable, conformément aux conditions générales de l'assurance. Cela permet de maintenir votre réduction de prime, indépendamment des accidents causés par des tiers.
Dernière mise à jour : le 31/12/2024
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