Marché auto : un difficile début d'année 2022

Le marché auto est toujours en grave crise : d'après les chiffres de NGC-Data, janvier 2022 représente une nouvelle baisse par rapport à janvier 2021, de -18,6 % pour les véhicules vendus aux particuliers et de -20,9 % pour les véhicules utilitaires légers (VUL). Comparé à janvier 2019, période d'avant crise, la chute est encore plus drastique.

Une nouvelle baisse pour le marché auto en janvier 2022

2022 ne démarre pas sur les chapeaux de roues pour le marché automobile français. Selon les données de NGC-Data, 102 901 immatriculations ont été effectuées sur le marché des particuliers, soit 18,6 % de moins qu'en janvier 2021 (126 380 immatriculations) et 33,6 % de moins qu'en janvier 2019 (155 079).

Sur le marché des VUL, la chute a été de 19 % par rapport à janvier 2021 (34 860 immatriculations) et de 20,9 % par rapport à janvier 2019 (35 686), pour un total de 28 231 immatriculations cette année.

En effet, le marché reste très pénalisé par la pénurie de semi-conducteurs, qui engendre d'importants retards de livraison. Pour cette seule raison, de nombreux particuliers se tournent vers le marché de l'occasion. En revanche et malgré un départ difficile, le marché auto pourrait bien rebondir légèrement par rapport à 2021. Le cabinet IHS Market attend ainsi 1,78 million de ventes automobiles pour l'année 2022, soit une hausse de 7,4 % par rapport à 2021, année durant laquelle 1,66 million de véhicules ont été immatriculés.

Les constructeurs semblent tabler sur des chiffres similaires, autour des 1,8 million de ventes pour cette année. Mais certains d'entre eux anticipent un premier trimestre de baisses en raison des diverses pénuries, avec un rattrapage durant le second semestre.

Peugeot toujours en tête, Hyundai et Kia continuent de grimper

Dans le détail par constructeur, Peugeot reste le numéro 1 loin devant Renault, avec 20 458 immatriculations pour la marque au lion contre 15 665 pour la marque au losange. Peugeot est notamment porté par les ventes de la très plébiscitée 208. En troisième, on trouve Citroën ; le podium reste donc, comme à son habitude, français.

Vient ensuite Dacia, qui accusé néanmoins d'un recul de 34,5 %, puis Toyota et Volkswagen. En septième et huitième positions se placent Hyundai et Kia, deux marques coréennes du même groupe. Contrairement aux constructeurs plus haut dans le classement, les ventes de Hyundai et Kia en France sont en hausse, respectivement de 13,3 % et de 6 %. Hyundai est notamment porté par son SUV Tucson, qui s'est vendu à 1 095 exemplaires.

Voici le top 15 des constructeurs pour ce mois de janvier 2022 :

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