Actualité de l'assurance moto - Page 50

15 000 à Paris, 7 000 à Lyon, 5 000 à Lille, 3 500 à Bordeaux, 3 000 à Rouen et Toulouse, environ 1 500 à La Rochelle, Reims et Strasbourg, 1 000 à Saint-Denis de la Réunion, 800 à Mulhouse et Agen,... Dans 80 villes françaises, les usagers de la route ont répondu présent, scandé des slogans et fait parler les klaxons.

Avec les beaux jours, les deux-roues sont légion sur les routes de l'Hexagone. On ne s'étonnera donc pas du choix de la Sécurité routière qui a décidé de dédier sa campagne de juin 2011 au débridage de cylindrées. Baptisée "Un cyclo débridé, c'est un ado en danger", elle rappelle que cette pratique plutôt répandue peut coûter cher et ne pas être couverte par l'assurance moto.

Au cœur de la vallée de la Cèze, entre Uzège et Cévennes, se trouve la commune de Méjannes le Clap. Ce petit coin de quiétude et de verdure accueille depuis deux paires d'années déjà une école de pilotage orientée deux-roues et quad sous l'égide de Thierry Autissier, quadruple champion de France. Au programme, stage d'apprentissage en plein air conclu par un raid aventure.

Certains amateurs de motos sont attirés par les modèles anciens ou les motos de collection. Tout comme les voitures, ces motos de collection peuvent rouler sur route et doivent par conséquent être assurées. L'assurance moto de collection est moins chère qu'une assurance moto traditionnelle. Pourquoi? Comment fonctionne l'assurance moto de collection ?

Alors que les motards ont été mis sous le feu des projecteurs après l'annonce des derniers mauvais chiffres relevés par la Sécurité routière, partons dans le Nord à la rencontre de Vincent Evrard. Ce vieux briscard du bitume est le président du Moto Club Red Zone. Une fonction qui lui confère le sens de la prévention.

L’assurance moto, l’assurance scooter et l’assurance quad ont enfin leur place sur Facebook avec l’arrivée d’AMT Assurances, assureur tourangeau, sur le célèbre réseau social. Désormais plus proche des motards internautes, cet acteur de l’assurance deux-roues casse l’image austère qui colle habituellement à son secteur d’activité.

Moto ou scooter, ces véhicules deux-roues attirent de plus en plus les jeunes. Face aux risques accentués par une protection relative et une conduite parfois moins responsable, des associations ou les gendarmes visent particulièrement les jeunes dans leur programme de sensibilisation. Zoom sur deux régions qui protègent leurs jeunes !

En vogue en zone urbaine, la trottinette à moteur doit être assurée. Aussi étonnant que cela puisse paraître, l'engin est considéré comme un véhicule terrestre à moteur, VTM pour les intimes. La preuve avec la mésaventure de ce jeune lycéen niçois dont la trottinette motorisée a été immobilisée faute d'assurance moto.

La formation de 7 heures obligatoire pour les deux-roues est entrée en vigueur le 1er janvier dernier. Dans notre article précédent Assurance moto : pour qui sont ces 7 heures de formation obligatoire ?, nous expliquions qui était concerné par cette mesure. Entrons maintenant dans les détails de la formation.

Spécialiste de l’assurance pour les conducteurs dont les cheveux volent au vent, AMT Assurances s’est récemment illustré. Grâce à ses offres d’assurance moto, d’assurance scooter ou d’assurance quad ? Pas vraiment. C’est grâce en fait aux prouesses du team Motors Events qui porte les couleurs de l’assureur et qui a fini sur le podium à Albacete. 

Avec la Prévention routière, Assureurs Prévention, groupement d'assureurs spécialistes de l'assurance moto et de l'assurance scooter, lance Moto 125, site web interactif destiné en particulier aux utilisateurs d'une cylindrée 125 cm3. Idéal pour apprendre ou réviser les fondamentaux de la conduite moto.

Si les automobilistes vont devoir renforcer leur vigilance sur la route sous peine de subir des sanctions bien plus sévères qu'avant, les motos sont tout autant concernées par le dispositif gouvernemental pour la sécurité routière. En infractions graves, certains motards en ont déjà fait les frais ; et les associations réagissent.

Si ces sigles aux sonorités sifflantes ne vous disent rien, ils parleront sans doute à nos chères têtes brunes, blondes et rousses. L'attestation scolaire de sécurité routière et le brevet de sécurité routière constituent en effet un temps fort de la vie collégienne. Et, l'assurance moto MMA a décidé de les aider.

Soif de nouveauté en prévision de l'été ? Envie de voir vos cheveux bercés par le vent sur une nouvelle cylindrée ? Yamaha vous propose - chez les concessionnaires participants - d'abandonner votre vieux deux-roues pour le XMAX 125 ABS 11. Et, si vous en profitiez pour changer d'assurance moto ?

Passé sous le microscope suite aux mauvais chiffres de mars 2011 dévoilés par la Sécurité routière, le conducteur de deux roues était au centre des attentions du dernier CISR qui s'est traduit par l'annonce de mesures essentiellement répressives. Un choix politique qui suscite une multitude de réactions.

Les accidents mortels qui impliquent un deux-roues sont de plus en plus fréquents sur les routes françaises. Face à cette hécatombe, les autorités ont décidé de réagir en créant une bande dessinée ludique pour sensibiliser les jeunes conducteurs de moto aux dangers de la route, notamment lors des trajets professionnels.

Les accidents de la route impliquant un deux-roues ne cessent d'augmenter en région parisienne. Avec 37% de décès de motards en Île-de-France en 2010, les autorités ont décidé de réagir en organisant la 1ère Quinzaine de la Sécurité Routière du 9 au 22 mai. Cette initiative vise à sensibiliser les usagers des deux-roues à une conduite responsable.

Déjà abordée ici, la réforme de la réglementation motocycliste s'enrichit aujourd'hui du point de vue des loueurs de deux-roues qui craignent le pire. Avec deux années de permis B exigées et une attestation d'assurance, assurance moto ou assurance scooter, à fournir, la réforme a du mal à passer.

Avec l'arrivée des beaux jours, les motos se font de plus en plus nombreuses sur les routes françaises. Un phénomène qui inquiète par peur d'une augmentation des accidents. Pour faire face à la hausse du nombre de motards en circulation, les dispositifs préventifs et répressifs vont être renforcés sur les routes estivales.

Depuis le 1er janvier 2011, il existe une formation obligatoire de sept heures. L'objectif de ce nouveau dispositif ? Permettre d'acquérir de façon plus satisfaisante les compétences indispensables à la conduite d'un deux-roues. Mais, comment savoir si vous êtes ou non concerné par cette mesure ? Voici la réponse !

Alors que les derniers chiffres de la Sécurité routière sont très mauvais pour la catégorie des conducteurs de deux-roues, l'on assiste à une importante mobilisation des pouvoirs publics dans le nord de la France. En effet, le Pas-de-Calais apparaît particulièrement exposé à ce genre de dangers routiers.

Alors que les derniers chiffres de la Sécurité routière révèlent une triste envolée du nombre de motocyclistes tués sur les routes françaises, l'heure est à la prévention dans le Nord. À l'initiative de la compagnie d'assurance MAAF, les jeunes de la région ont été sensibilisés à la conduite sous l'influence de différents produits.

Les belges ont de la suite dans les idées ! Au regard du grand nombre d'accidents de la route dans lesquels sont impliquées les motos, la Belgique a créé un site Internet de prévention moto. A la clef, de nombreux cadeaux sont à gagner comme par exemple une assurance moto ou toute une panoplie d'accessoires.

Vous pensez que l'univers de la moto est encore strictement réservé aux hommes ? Et bien vous vous trompez ! Même si les femmes sont encore minoritaires à chevaucher une Harley, ce marché commence peu à peu à s'ouvrir à elles en proposant des motos adaptées et plus maniables ainsi que des gammes d'accessoires très...féminins ! Mesdames, à vos guidons !

Alors que les chiffres de la Sécurité routière pour mars 2011 laissent apparaître une mortalité fort inquiétante pour les motocyclistes, La Mutuelle des Motards monte au créneau pour défendre ses assurés. Spécialiste de l'assurance moto, elle estime en effet qu'ils ne sont pas plus dangereux que les autres conducteurs.