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Le phénomène inquiète les assureurs et les autorités. Depuis plusieurs mois, une arnaque bien connue dans d'autres pays gagne du terrain en France : le “crash for cash”. Derrière ce terme, une pratique organisée consiste à provoquer volontairement un accident pour obtenir une indemnisation. Les automobilistes, souvent pris au dépourvu, se retrouvent piégés dans des scénarios bien rodés.
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Les pratiques évoluent et touchent désormais des véhicules plus récents.
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Le leasing social revient en 2026 avec des règles revues pour mieux cibler les ménages modestes.
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Une offre pensée pour relancer un marché auto encore fragile.
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La hausse du carburant pourrait faire grimper le prix du permis de conduire dans les prochains mois.
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Les Français privilégient une motorisation plus flexible et accessible
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Les usages évoluent, mais les contraintes techniques ralentissent encore l'élan.
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Les voitures électriques réduisent déjà la consommation mondiale de pétrole de façon significative.
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Le conflit en Iran fait grimper le pétrole et menace les prix à la pompe.
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Des témoins contredisent sa version et font échouer sa tentative de fraude.
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Les automobilistes vont moins au garage, mais le coût des réparations augmente en France.
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L'assurance des voitures électriques dépasse désormais le thermique.
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Les radars vérifient désormais l'assurance dès +50 km/h d'excès de vitesse.
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Les SUV hybrides deviennent la cible des vols électroniques en France.
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En décembre 2025, l'électrique dépasse l'essence et confirme la mutation du marché auto européen.
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La fin du CPF pour le permis déclenche une vive polémique politique et sociale.
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Les Français font face à une envolée des coûts qui redéfinit l'accès à la mobilité.
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Une piste assumée pour réduire les coûts, face au poids croissant des équipements imposés.
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Des centaines de milliers de véhicules échappent aux amendes via des garages fantômes.
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L'autonomie baisse en hiver, surtout en ville, mais loin des scénarios alarmistes.
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Malgré l'essor de l'électrique, les ventes reculent et restent loin des niveaux d'avant-Covid.
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L'UE n'interdira pas totalement le thermique en 2035, mais l'électrique restera la norme.
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Cette innovation française vise les trajets longue distance dès 2026.
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En un an, les décès en voitures sans permis ont bondi de 48 %, surtout hors agglomération.
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Une décision qui pourrait entraîner un surcoût pour de nombreux automobilistes.
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