ZFE à Lyon, Marseille, Rouen, Toulouse : les nouvelles règles

Publié par Quentin Bas Lorant le 05/09/2022 à 17:56 , Mis à jour le 05/09/2022 à 18:20

En cette rentrée, le dispositif de ZFE apparaît ou se durcit dans plusieurs métropoles. Voici ce qu'il faut savoir sur les zones et véhicules exclus.

Une nouvelle ZFE et trois durcissements

Environ 300 personnes se sont rassemblées ce week-end dans le centre-ville de Rouen pour afficher leur opposition aux nouvelles règles de la Zone à faible émission (ZFE) en vigueur depuis le 1er septembre. 

Le chef-lieu de la région Normandie fait en effet partie des sept nouvelles villes à instaurer une ZFE cette année, ou à durcir son application en cette rentrée, avec Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Strasbourg, Toulon et Toulouse. 

Dans les centres-villes de ces zones, les véhicules les plus polluants (vignettes Crit’Air 5, 4, voire 3) sont soumis à des restrictions de circulation, conformément à un décret paru le 17 septembre au Journal officiel, mais dont l’application a été décalée en raison de la crise sanitaire. 

Au cœur des arguments des opposants (dont faisaient partie, à Rouen, des élus écologistes) on retrouve la dénonciation d’une politique jugée « punitive », « excluante » et qui n’aurait pas laissé assez de temps aux automobilistes pour s’adapter. 

Pour vous aider à y voir plus clair sur les nouvelles restrictions et les zones et véhicules concernés, voici un petit tour de France des nouvelles zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m).

Nouvelle ZFE

Marseille

C’est la seule toute nouvelle ZFE du lot, qui commence donc à exclure les véhicules les plus polluants selon les critères Crit’Air. Le dispositif sera ensuite étendu aux véhicules Crit’Air 4 et 5 et à la ville d’Aix-en-Provence.

  • Zone d’exclusion : l’hypercentre, délimité par l’intérieur de l’avenue du Cap Pinède, les boulevards Capitaine Gèze et de Plombières, l’avenue Alexandre Fleming, les boulevards Francoise Duparc, Sakakini, Jean Moulin et Rabatau, et l’avenue du Prado 2.
  • Véhicules exclus : tous les véhicules Crit’Air 5 ou non-classés sont interdits d’accès sans exception et de façon permanente (tous les jours de la semaine). 
  • Sanction : la circulation et le stationnement avec une étiquette bannie ou sans-étiquette est punie d’une amende forfaitaire comprise entre 68 euros et 135 euros.  

Les métropoles qui durcissent les règles de leur ZFE

Rouen

  • Zone d’exclusion : Rouen, Le Petit-Quevilly, Le Grand-Quevilly, Sotteville-lès-Rouen, Bonsecours, Le Mesnil-Esnard, Amfreville-la-Mi-Voie, Saint-Léger-du-Bourg-Denis, Darnétal, Bihorel, Bois-Guillaume, Déville-lès-Rouen, Notre-Dame-de-Bondeville.
  • Véhicules exclus : tous les véhicules particuliers, utilitaires et poids lourds classés Crit’Air 4 et 5
  • Sanction : la circulation et le stationnement avec une étiquette bannie ou sans-étiquette est punie d’une amende forfaitaire comprise entre 68 euros et 135 euros.  

Lyon

  • Zone d’exclusion : Caluire-et-Cuire, et les zones situées à l’intérieur du périphérique lyonnais (boulevard Laurent Bonnevay), y compris à Villeurbanne, Bron et Vénissieux.
  • Véhicules exclus : tous les véhicules particuliers et utilitaires classés Crit’Air 5 et non-classés.
  • Sanction : la circulation et le stationnement avec une étiquette bannie ou sans-étiquette est punie d’une amende forfaitaire comprise entre 68 euros et 135 euros.  

Toulouse

  • Zone d'exclusion : toute la partie située dans la rocade de Toulouse (rocade est, rocade arc-en-ciel, fil d’ariane).
  • Véhicules exclus : tous les véhicules utilitaires et poids lourds classés Crit’Air 5, Crit’Air 4 et non-classés. Pour les voitures particulières, l’interdiction débutera au 1er janvier 2023.
  • Sanction : la circulation et le stationnement avec une étiquette bannie ou sans-étiquette est punie d’une amende forfaitaire comprise entre 68 euros et 135 euros.  

Pour les autres villes (Montpellier, Nice, Strasbourg, Toulon) où une ZFE a aussi été instaurée cette année, la législation an vigueur ne change pas pour l’instant, mais sera amenée à se durcir l’année prochaine.

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