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Lorsque votre voiture est inutilisable et que vous souhaitez vous en débarrasser, la loi exige sa destruction. Voici les démarches administratives à suivre pour mettre votre voiture à la casse.
Avant de mettre votre véhicule hors service, il est recommandé de :
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Lorsque votre voiture est hors d'usage, le Code de l'environnement stipule que toute épave de véhicule doit être obligatoirement détruite. Cette destruction peut être effectuée par des broyeurs ou des démolisseurs agréés.
Effectivement, certains produits comme l'huile de moteur, le filtre à huile, le fluide de climatisation ou le liquide de freins sont nocifs pour l'environnement. Il est important de noter que le non-respect de ces règles vous expose à des sanctions sévères, pouvant aller jusqu'à une amende de 75 000 euros et une peine d'emprisonnement de 2 ans.
Soyez vigilant face aux casses non agréées qui ne sont pas autorisées à détruire votre véhicule. En cas de complications, votre responsabilité pourrait être engagée.
En effet, la destruction d'une voiture est généralement gratuite. Cependant, il peut y avoir des frais d'environ 50 euros pour le remorquage du véhicule jusqu'à la casse.
En général, le prix de reprise d'une voiture à la casse se situe entre 50 et 500 euros, en fonction de l'état du véhicule. Cependant, si le véhicule n'est plus en état de rouler, le coût de l'enlèvement peut être d'environ 50 euros. Il est crucial d'évaluer la valeur de votre voiture pour éviter les escroqueries.
La mise à la casse d'un véhicule est gratuite, à condition qu'il soit complet, c'est-à-dire qu'il contienne ses composants essentiels tels que le moteur, le radiateur et le pot catalytique. Même si le véhicule n'est plus en état de fonctionner, sa destruction demeure gratuite. Seul le remorquage jusqu'à la casse est payant, avec un coût d'environ 50 €.
Dernière mise à jour : le 26/03/2025
Le mercredi 28 mai, l'Assemblée nationale a adopté en commission un amendement prévoyant la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), ces périmètres interdisant l'accès aux véhicules les plus polluants dans certaines agglomérations. Cette mesure fait partie du projet de loi dit de "simplification", et a suscité de vives réactions, en particulier de la part de la mairie de Paris, fortement opposée à ce recul environnemental.
Lire la suiteDepuis le 10 avril 2025, trois nouveaux panneaux de signalisation ont fait leur apparition sur les autoroutes françaises. Le but ? Rappeler et renforcer l'obligation du corridor de sécurité, une règle en vigueur depuis 2018 mais encore trop souvent ignorée. Publiée au Journal officiel le 9 avril, cette évolution réglementaire entend mieux protéger les patrouilleurs, secouristes et dépanneurs, régulièrement victimes d'accidents en bord de route.
Lire la suiteÀ partir du 1er mai 2025, les propriétaires de voitures électriques devront s'acquitter d'une taxe régionale pour leur carte grise, mettant fin à un avantage fiscal instauré depuis 2020. Toutes les régions sont concernées, sauf les Hauts-de-France.
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