L'actualité de l'assurance

Actualité de l'assurance auto

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Pour lutter contre la pollution de l'air, le ministère de la Transition écologique va étendre les Zones à faibles émissions (ZFE), de nouvelles villes devront donc adopter les vignettes Crit'Air, et exclure progressivement les véhicules polluants de leurs centres-villes. Une mesure qui semble nécessaire, tant la France accuse un retard en la matière.

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Dans une interview exclusive, Damien Birraux, général manager nous présente la nouvelle activité d'assurance auto d'Ornikar Assurance. Une assurance à destination des jeunes conducteurs dont les primes sont moins onéreuses que chez les compagnies d'assurance traditionnelles.

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En cette période de reconfinement, la baisse du trafic auto a entraîné une chute de la sinistralité automobile. Présentement, on peut donc dire que les dépenses des assureurs pour ce produit d'assurance sont moindres. Par conséquent, la Mutuelle Fraternelle d'Assurances (FMA) a annoncé le gel de ses tarifs en assurance auto et habitation pour l'année 2021. Un geste similaire à celui de la Matmut et de la MAIF durant le premier confinement.

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Nous ne sommes qu'à une quarantaine de jours de l'année 2021, en espérant qu'elle sera plus radieuse que l'année 2020 ! A priori, les prix en assurance auto pour l'année prochaine devraient se stabiliser... Mais l'auto reste un poste de dépense particulièrement important. Alors, comment faire des économies sur votre budget voiture pour la nouvelle année ? Pourquoi comparer les assurances auto ? Assurland.com vous donne quelques astuces.

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Dans le sillon creusé par les nouvelles mobilités individuelles et citadines, la voiture sans permis réalise elle aussi une belle année 2020 en termes de ventes, malgré une crise sanitaire et économique qui fait plonger le secteur automobile traditionnel.

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L'association de consomamteurs UFC-Que Choisir a constaté dans un communiqué les économies réalisées par les assureurs auto durant le confinement, et appelle en conséquences les assurés à demander une baisse de leurs cotisations, mais aussi à faire jouer la concurrence en comparant en ligne.

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Les prix des assurances pour voitures électriques devraient baisser en 2021. En effet, le vendredi 13 novembre dernier, les députés ont adopté un amendement au projet de loi de finances éliminant la taxe spéciale sur les conventions d'assurances pour une voiture électrique achetée entre 2021 et 2023. Le gouvernement français confirme encore sa volonté de pousser toujours plus la voiture électrique et d'accélérer l'électrification du parc auto français.

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La crise de Covid-19 et les mesures de confinement continuent d'affecter la filière automobile française. Pour stimuler les ventes dans ce contexte difficile, le gouvernement a réuni le Comité stratégique de la filière (CSF) automobile le matin du vendredi 6 novembre pour rendre compte des mesures d'aide à ce marché. Ont notamment été annoncé le prolongement du bonus écologique et de la prime à la conversion ainsi que le déploiement de bornes électriques ou encore la grille du malus écologique.

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La voiture à hydrogène est un sujet qui passionne et engendre à la fois de nombreuses questions. Comment fonctionne-t-elle ? Est-elle dangereuse ? Est-elle une alternative « propre » viable pour l'automobile ? Que peut-on en attendre pour l'avenir ? Pour rendre tout cela plus clair, Assurland.com a interrogé l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), qui nous en dit un peu plus à ce sujet.

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L'automobile n'échappe pas à la crise économique. Les ventes ont connu des baisses spectaculaires cette année par rapport à 2019. Si la rentrée avait donné des motifs d'espoirts, le reconfinement replonge toute une fillière dans l'incertitude et la crainte.

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ALD Automotive est une filiale de la Société Générale spécialisée dans la location de voitures et la gestion de flottes automobiles pour entreprises a mis à disposition un nouveau produit : une Assurance Flotte Connectée (AFC). Cette nouvelle offre prévoit notamment une réduction des cotisations d'assurance en cas de « bonne conduite ». Cette « bonne conduite » est déterminée grâce à un suivi télématique via un boîtier installé dans les véhicules de la flotte.

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Le mercredi 28 octobre 2020, le président de la République Emmanuel Macron annonçait un reconfinement pour la France, en place à partir du jeudi 29 octobre à minuit. En ce début de reconfinement, quelques questions se posent donc côté auto : les garages, concessions et centres de contrôles resteront-ils ouverts ?

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Les cotisations d'assurance auto connaissent une forte hausse ces dernières années. C'est ce qu'on peut retenir de plusieurs études et enquêtes publiées récemment. Il n'est aujourd'hui par rare que la facture dépasse les 500 euros par an hors taxe pour les assurés tous-risques. Qu'attendre pour l'an prochain en matière de prix ?

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Nous avions déjà interviewé Pierre Stanislas, pour qu'il nous expose le concept du « pay when you drive » en assurance auto. Cette formule a séduit de nombreux Français qui ont laissé leur voiture au garage pendant le confinement, et qui, aujourd'hui, télétravaillent de plus de plus. Pierre Stanislas revient donc pour Assurland sur cette année si particulière et sur les perspectives de ce modèle d'assurance d'avenir.

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Ça y est, la fameuse taxe au poids, dont l'idée avait été émise par la Convention citoyenne pour le climat, a été retenue par le gouvernement. La mesure, qui sera mise en application à partir de l'année 2021 concernera les véhicules de plus de 1,8 tonnes. Autrement dit, seulement une petite partie des achats automobiles en France seront concernés, majoritairement des gros SUV ainsi que certains modèles d'exceptions tels que la Bugatti Chiron.

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Un amendement au Projet de loi de finance (PLF) prévoit de baisser le taux de la taxe sur les assurances au tiers, pour les véhicules les plus propres. Une idée qui avait été formulée par la Convention Citoyenne sur le Climat.

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L'e-mobilité est en plein essor depuis ces dernières années : véhicules électriques, autonomes, connectés... Le réassureur Swiss Re et la branche d'assurance du constructeur auto allemand Daimler se sont donc associés pour créer Movinx, une co-entreprise ayant pour objectif le développement de l'offre numérique automobile et l'accompagnement dans les évolutions technologiques de la mobilité

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Deux assureurs, le groupe Matmut et Crédit Agricole Assurances, tentent de préparer l'avenir de l'assurance auto. C'est le sens de leur projet de se rapprocher, au sein d'un consortium, pour élaborer une plateforme de données automobiles reposant sur la technologie Blockchain, et destinée à l'ensemble de la filière, des constructeurs aux assureurs.

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Arnaud Pigounides est le co-Président de l'Association de l'Industrie du Rétrofit Electrique (AIRe) et il dirige aussi Retrofuture, son propre atelier dédié au Rétrofit à Paris. Il nous parle de l'avenir de cette filière, qui n'est reconnue officiellement que depuis le mois d'avril, mais qui va déjà bénéficier de primes de la part du gouvernement.

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En France, on estime que 800 000 conducteurs roulent sans assurance. Lors d'un sinistre, c'est le Fonds de garantie des assurances obligatoires qui indemnise les victimes. Dans son nouveau baromètre, le fonds dévoile des résultats inquiétants sur ce phénomène.

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Comme annoncé il y a près d'un an, le gouvernement a lancé ce 8 octobre son propre comparateur en ligne de centres de contrôles techniques. Il permet de comparer les tarifs pratiqués par les 6 500 centres agréés dans l'Hexagone.

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Le sujet des SUV (sport utility vehicle) semble intarissable : c'est désormais au tour du WWF de jeter la pierre à ces véhicules à mi-chemin entre le 4x4, la berline et l'utilitaire. L'ONG dédiée à la protection de l'environnement et au développement durable les accuse d'être très polluants mais aussi de représenter d'importants coûts pour les ménages.

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La voiture électrique est un vaste sujet : elle est très chère mais attire de plus en plus de clients grâce à de nombreuses aides gouvernementales, bonus écologique, prime à la conversion... Dacia, marque du groupe Renault, compte sortir pour se placer dans ce segment de plus en plus concurrentiel un modèle low cost, le Spring. Son prix devrait se trouver autour des 10 000 euros en prenant en considération les différentes aides à l'achat.

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Une voiture représente un certain coût, d'abord à l'achat, puis dans le temps. Et aujourd'hui en France, 84,9 % des ménages disposent d'une auto, 31,2 % en ont même deux, d'après une étude de l'Insee sur la consommation des ménages. Le budget annuel des Français concernant leur véhicule est d'au minimum 5 000 euros ; la part de leur budget consacrée aux transports est de 10,7 %. Mais il existe plusieurs moyens de faire des économies sur ce budget. En effet, le prix moyen de l'assurance auto en France est de 632 euros par an toutes formules confondues. Vous pouvez dès lors payer moins cher en comparant les assurances auto !

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Les foyers français détiennent à près de 85% au moins une voiture, pour un parc automobile qui dépasse les 30 millions de véhicules. Pour ces ménages, la possession d'une auto représente un poste de dépense important, notamment du point de vue de l'entretien : 5 000 euros par an en moyenne. Pour économiser, plusieurs stratégies cohabitent, comme celle de payer moins cher l'entretien et les réparations, et notamment les pièces détachées.

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