Les dernières actualités de l'assurance auto

Des centaines de milliers de véhicules échappent aux amendes via des garages fantômes.

L'autonomie baisse en hiver, surtout en ville, mais loin des scénarios alarmistes.

Malgré l'essor de l'électrique, les ventes reculent et restent loin des niveaux d'avant-Covid.

L'UE n'interdira pas totalement le thermique en 2035, mais l'électrique restera la norme.

Cette innovation française vise les trajets longue distance dès 2026.

En un an, les décès en voitures sans permis ont bondi de 48 %, surtout hors agglomération.

Une décision qui pourrait entraîner un surcoût pour de nombreux automobilistes.

La France mise sur des plaques roses pour freiner la fraude aux immatriculations provisoires.

Cette mesure fiscale se profile pour compenser la chute des taxes sur les carburants.

Les voitures électriques dépassent 26 % des immatriculations dans un marché en baisse.

Le bonus pour l'achat d'une voiture électrique sera prolongé et relevé jusqu'à 5 700 euros en 2026.

Les données Leocare révèlent une conduite plus stable que les tarifs ne le laissent penser.

Les derniers crash-tests révèlent des modèles qui repoussent encore les standards de sécurité.

Cette aide sociale vise à maintenir la mobilité des familles touchées par la hausse des coûts auto.

L'IMT révèle que ce report nuirait au climat comme au portefeuille des ménages.

Les ménages se tournent vers l'occasion face à des tarifs hors de portée.

Les contrôles d'historique deviennent essentiels pour éviter les arnaques.

Une réforme européenne rebat les cartes du permis avec validité limitée et contrôle médical.

Voiture électrique : l'aide de l'État pour installer une borne pourrait prendre fin en 2026.

L'étude 2025 de Leocare met en lumière les écarts de prix d'assurance entre marques et modèles.

Près des deux tiers de ce budget sont dépensés avant même de rouler.

Le coût de l'électricité en baisse rend la voiture électrique plus avantageuse que jamais.

Le leasing social cache des coûts bien supérieurs au loyer annoncé.

Trois quarts des actifs utilisent encore la voiture pour leurs trajets quotidiens.