Accidents sur verglas et neige : que faire ?

Premiers réflexes après un accident de voiture sur le verglas

Sécuriser les lieux et protéger passagers

Allumez immédiatement vos feux de détresse, coupez le contact et enfilez votre gilet réfléchissant. Cette première étape est cruciale pour votre sécurité et celle des autres usagers. Placez le triangle de signalisation à 30 mètres minimum en amont du véhicule, ou à 150 mètres sur autoroute.

Évacuez rapidement tous les passagers du véhicule et mettez-vous à l'abri derrière la glissière de sécurité ou sur le bas-côté, loin de la circulation. Le verglas rend les freinages imprévisibles et d'autres véhicules pourraient percuter le vôtre.

Si vous constatez des blessés, composez immédiatement le 18 (sapeurs-pompiers) ou le 112 (numéro d'urgence européen). Les sapeurs-pompiers sont formés pour intervenir rapidement sur chaussée glissante. Prenez des photos des dégâts matériels, de la chaussée verglacée et de l'environnement général pour constituer votre dossier.

Bon à savoir :

Sur autoroute, utilisez prioritairement les bornes d'appel d'urgence qui géolocalisent automatiquement votre position et permettent une intervention plus rapide.

Remplir le constat amiable en mentionnant le verglas

Vous disposez de 5 jours ouvrés pour déclarer l'accident à votre assureur, mais remplir le constat sur place reste indispensable. Si un tiers est impliqué, complétez le document avec l'autre conducteur en précisant systématiquement la présence de verglas dans la case "observations".

Cette mention est capitale pour votre indemnisation car elle permet à l'assureur d'évaluer les circonstances exactes. Notez également l'heure, la température approximative et les conditions de visibilité. Si des témoins sont présents, recueillez leurs coordonnées et leur version des faits.

En cas d'accident impliquant plusieurs véhicules, chaque conducteur doit établir un constat avec les autres parties. Cette procédure peut prendre du temps, mais elle facilite grandement le traitement de votre dossier. Retrouvez tous les gestes essentiels après un accident.

Organiser le dépannage si le véhicule est immobilisé

Si votre véhicule ne peut plus rouler en sécurité, contactez immédiatement votre assistance dépannage 24h/24. Plusieurs options s'offrent à vous :

• 112 : numéro d'urgence européen, gratuit depuis tout téléphone ;
• numéro d'assistance figurant sur votre carte verte ou dans votre contrat ;
• bornes d'appel d'urgence sur autoroute, reliées directement aux services de secours ;
• application mobile de votre assureur si elle propose cette fonctionnalité.

Précisez à votre interlocuteur les conditions météorologiques et l'état de la chaussée. Les dépanneurs adaptent leur équipement et leur approche selon la présence de verglas. Restez à proximité de votre véhicule en attendant les secours, mais toujours en sécurité.

Accident sur le verglas : êtes vous responsables ? 

Responsabilité sans tiers : cas du conducteur seul

Vous glissez et percutez un arbre, un poteau ou finissez dans le fossé sans impliquer d'autre véhicule ? Vous êtes automatiquement considéré responsable. L'assureur estime que le conducteur doit maintenir le contrôle de son véhicule, quelle que soit la météo ou l'état de la chaussée.

Avec une assurance au tiers, vos dégâts matériels ne seront pas pris en charge. Vous devrez assumer les frais de réparation ou de remplacement de votre véhicule. Seule une formule tous risques ou une garantie événements climatiques spécifique couvre les réparations dans ce cas de figure.

Pour les dommages corporels que vous pourriez subir, la situation diffère selon vos garanties. Sans garantie conducteur, vous ne bénéficiez d'aucune indemnisation. Cette garantie optionnelle devient donc essentielle pour votre protection personnelle.

Accident sur le verglas avec un tiers identifié

Lorsqu'un autre véhicule est impliqué, la détermination des responsabilités suit les règles habituelles du code de la route. Le verglas ne constitue pas une circonstance atténuante automatique.

Si vous êtes non responsable, l'assurance du tiers en tort prend en charge l'intégralité de vos dégâts matériels et dommages corporels via sa garantie responsabilité civile. Vous conservez votre bonus sans franchise à payer.

En cas de responsabilité partagée, chaque assureur indemnise selon le pourcentage de responsabilité. Si vous êtes responsable à 30 %, vous êtes indemnisé à hauteur de 70 % des dommages subis, déduction faite de votre franchise.

Carambolage ou accident en chaîne sur du verglas

Les carambolages sur le verglas sont gérés comme des carambolages classiques. L'assureur de chaque conducteur détermine les responsabilités au cas par cas.

Dans un accident en chaîne à trois véhicules :

• premier véhicule heurté par l'arrière : l'assurance du second véhicule couvre vos dommages ;
• véhicule au milieu : votre assurance couvre les dégâts du véhicule devant, le troisième véhicule couvre vos dommages ;
• dernier véhicule causant l'accident : couverture des dégâts à l'avant uniquement avec une assurance tous risques.

Vous devez remplir un constat avec chaque véhicule heurté pour permettre aux assureurs de déterminer précisément les responsabilités.

Cas de force majeure lors d'un accident sur le verglas

Non, le verglas n'est pas un cas de force majeure selon la loi. Il est considéré comme prévisible par les tribunaux et assureurs. Les victimes ne peuvent se voir opposer la force majeure par le conducteur responsable selon l'article 2 de la loi Badinter.

Pour qu'un événement soit qualifié de force majeure, il doit être :

• extérieur : indépendant de la volonté du conducteur ;
• imprévisible : impossible à anticiper raisonnablement ;
• irrésistible : impossible à surmonter malgré tous les efforts.

Le verglas ne remplit généralement pas ces conditions car les prévisions météorologiques permettent de l'anticiper. Dans des cas exceptionnels (verglas soudain, plaque invisible), certains tribunaux ont pu reconnaître la force majeure.

Si vous blessez une personne, la force majeure ne peut être invoquée même si les conditions semblent réunies.

Route non salée : peut-on engager la voirie ?

Si le verglas était prévisible selon les prévisions météorologiques et que la commune n'a pas procédé au salage préventif, vous pouvez déposer un recours pour défaut d'entretien de la voirie. Cette démarche nécessite de prouver plusieurs éléments :

• le caractère prévisible des conditions météorologiques ;
• l'absence de signalisation du danger sur la portion concernée ;
• le défaut d'intervention des services municipaux malgré les alertes.

En cas de gel soudain et imprévisible, la collectivité peut invoquer la force majeure pour se dégager de sa responsabilité. Les tribunaux analysent chaque situation au cas par cas, en tenant compte des moyens disponibles et des priorités d'intervention.

Bon à savoir :

conservez les bulletins météorologiques et les éventuels communiqués de la préfecture pour étayer votre dossier. Consultez notre guide sur les événements climatiques et assurance auto.

Absence de pneus hiver ou équipements obligatoires

Du 1er novembre au 31 mars, les pneus hiver sont obligatoires dans 34 départements montagneux selon la loi Montagne. Cette réglementation concerne principalement les zones de montagne et certaines régions régulièrement enneigées.

Si vous avez un accident sans ces équipements dans une zone concernée, les conséquences peuvent être lourdes :

• application d'une franchise majorée pouvant doubler le montant habituel ;
• refus total d'indemnisation si l'assureur estime que l'équipement aurait évité l'accident ;
• maintien du malus même si les circonstances semblent atténuantes.

Vérifiez systématiquement si votre itinéraire traverse une zone soumise à cette obligation. L'ignorance de la réglementation ne constitue pas une excuse valable devant les assureurs.

Prise en charge de l'assurance après un accident sur le verglas

Délais de prise en charge après un accident sur le verglas

Vous devez déclarer votre sinistre dans les 5 jours ouvrés suivant l'accident, même si les conditions météorologiques compliquent vos démarches. Ce délai légal s'applique quelle que soit la gravité de l'accident et les circonstances climatiques.

Pour accélérer le traitement de votre dossier, contactez votre assureur dans les 48 heures si possible. Les services d'assistance restent joignables 24h/24, même pendant les épisodes de verglas intense. Cette réactivité permet d'activer rapidement les garanties d'assistance et de dépannage.

Les délais d'indemnisation varient selon votre situation :

• accident non responsable avec tiers identifié : 15 à 30 jours après réception du constat ;
• accident responsable avec assurance tous risques : 30 à 45 jours après expertise ;
• véhicule déclaré épave : l'assureur doit proposer une indemnisation dans les 15 jours ;
• carambolage complexe : 2 à 6 mois selon le nombre de véhicules impliqués.

Voici un tableau détaillé des garanties et franchises par formule d'assurance en cas d'accident sur verglas :

Si vous bénéficiez d'une garantie événements climatiques, celle-ci peut s'appliquer dans des conditions météorologiques exceptionnelles. Attention, cette garantie ne dispense pas de votre responsabilité en cas de conduite inadaptée.

Bon à savoir :

L'assistance dépannage intervient généralement dans les 2 heures suivant votre appel, mais les délais peuvent s'allonger lors d'épisodes de verglas généralisé. Prévoyez des vêtements chauds et de quoi vous hydrater en attendant les secours.

Procédure d'expertise et évaluation des dommages

L'expert mandaté par votre assureur intervient généralement sous 5 à 10 jours après votre déclaration. Les conditions hivernales peuvent retarder cette intervention, notamment si votre véhicule est immobilisé dans une zone difficile d'accès.

L'expertise détermine :

• l'origine exacte des dommages et leur lien avec les conditions de verglas ;
• le coût des réparations ou la valeur de remplacement en cas de perte totale ;
• la cohérence entre votre récit et les traces d'impact observées ;
• l'influence des équipements (pneus, dispositifs antidérapage) sur l'accident.

Si vous contestez les conclusions de l'expertise, vous pouvez demander une contre-expertise à vos frais. Cette procédure s'avère utile quand l'expert sous-évalue les dommages ou remet en cause votre version des faits.

En cas de désaccord persistant, le recours au médiateur de l'assurance reste gratuit et permet souvent de débloquer la situation dans un délai de 2 à 3 mois.

Quel impact sur votre bonus-malus après un accident sur le verglas ?

Un accident sur verglas entraîne généralement un malus de 25 % si votre responsabilité est retenue, exactement comme pour tout autre sinistre responsable. Le verglas n'est pas reconnu comme un cas de force majeure par les assureurs, car il est considéré comme un phénomène prévisible et gérable.

Cette position s'appuie sur le principe que tout conducteur doit adapter sa conduite aux conditions météorologiques. L'assureur considère qu'en roulant par temps de verglas, vous acceptez un risque accru et devez prendre les précautions nécessaires.

En cas de désaccord sur l'attribution de responsabilité, vous pouvez saisir le médiateur de l'assurance pour contester la décision. Cette procédure gratuite permet souvent de trouver une solution amiable. Si le conflit persiste, le recours aux tribunaux reste possible.

Bon à savoir :

Après un malus, il faut cinq ans sans accident responsable pour revenir à votre coefficient initial de 1,00. Chaque année sans sinistre vous fait bénéficier d'une réduction de 5 % sur votre coefficient.

Comment éviter un nouvel accident sur neige ou verglas ?

Équipements indispensables (pneus hiver, chaussettes, chaînes)

Dans les 34 départements montagneux, les pneus hiver ou dispositifs amovibles sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars. Cette obligation légale vise à réduire les accidents de la route liés aux conditions hivernales.

Vous devez installer quatre pneus hiver portant le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), ou détenir des chaînes métalliques ou chaussettes textiles homologuées. Les pneus quatre saisons marqués M+S ne suffisent plus depuis 2021.

Avant chaque départ, vérifiez :

• la pression de vos pneus : le froid la fait chuter de 0,1 bar par tranche de 10°C ;
• l'état de la bande de roulement : minimum 1,6 mm, idéalement 4 mm pour l'hiver ;
• la date de fabrication : au-delà de 6 ans, l'efficacité diminue même avec peu d'usure ;
• le bon fonctionnement de vos chaînes si vous en possédez.

Techniques de conduite : freinage, pertes de contrôle, virages

Réduisez votre vitesse dès que l'adhérence diminue et multipliez par 10 vos distances de sécurité. Sur chaussée normale, comptez 3 secondes entre vous et le véhicule précédent. Sur verglas, portez cette distance à 30 secondes minimum.

Privilégiez un freinage progressif et utilisez le frein moteur en rétrogradant doucement. Les systèmes ABS et ESP vous aident, mais ils ne font pas de miracles sur verglas. En cas de perte de contrôle, contre-braquez sans lâcher le volant et évitez les gestes brusques.

Dans les virages, réduisez votre vitesse avant l'entrée et maintenez une trajectoire constante. L'accélération et le freinage en courbe augmentent considérablement le risque de dérapage.

Vitesses conseillées selon l'adhérence :

• verglas : 30 à 40 km/h maximum ;
• neige fraîche : 50 km/h maximum ;
• neige tassée : 40 km/h maximum ;
• routes dégagées mais humides : 80 % de la vitesse autorisée.

Cas particulier : autoroute, camion et poids lourds

Sur autoroute, suivez scrupuleusement les panneaux à messages variables qui indiquent les conditions de circulation et les vitesses recommandées. Ne dépassez jamais les saleuses en intervention : elles connaissent l'état exact de la chaussée.

Les poids lourds peuvent faire l'objet d'interdictions temporaires de circuler sur certains tronçons. Ces restrictions visent à éviter les blocages et les accidents graves. Si vous croisez un camion, gardez vos distances car :

• leur freinage est plus long sur chaussée glissante ;
• ils projettent plus d'eau et de neige, réduisant votre visibilité ;
• leur masse peut les rendre incontrôlables en cas de dérapage.

Évitez de doubler un poids lourd par temps de verglas, sauf si les conditions le permettent vraiment. La patience peut vous éviter un accident grave.