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Il est plus facile d'indemniser les victimes d'un accident dont on est responsable ou d'être remboursé dans le cas d'un contrat avec garantie « dommages tous accidents » lorsqu'il y a un témoin présent sur les lieux de l'accident. Son témoignage aide effectivement à déterminer la responsabilité du conducteur. Cependant, certaines personnes ne peuvent pas être reçues comme "témoins crédibles".
Quand un accident se produit, la présence d'un témoin permet à l'assureur d'évaluer la responsabilité du conducteur et de débloquer l'indemnisation.
Toutefois, toutes les personnes ayant assisté à l'accident ne sont pas crédibles en tant que témoins. En effet, sont exclus les amis, proches ou membres de la famille du conducteur qui peuvent, dans le but de le défendre, falsifier leur témoignage.
Un témoin crédible et recevable est donc celui qui n'a aucun lien avec le conducteur, de préférence un ou plusieurs piétons ou d'autres conducteurs présents sur les lieux de l'accident et qui ont assisté à son déroulement. Lorsqu'aucun témoin n'a vu la scène, le conducteur doit le préciser sur le constat amiable réalisé à la suite de l'accident pour éviter que les victimes ne sollicitent de faux témoins.
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Par leur intervention, les témoins d'un accident permettent de déterminer l'importance de l'indemnisation qu'un assureur doit verser à l'assuré.
En effet, le récit précis de l'événement est le point-clé permettant à l'assureur de savoir précisément ce qui s'est passé et d'engager les mesures nécessaires dans le cadre de l'indemnisation.
A noter que, sauf détention d'un contrat avec une garantie "dommages tous accidents", un conducteur fautif et responsable de l'accident n'est pas pris en charge lorsqu'il subit des dommages ; il en est de même pour les dégâts causés à sa voiture. Il pourra même écoper d'un malus qui donnera lieu à augmentation du montant de la prime.
Avec ou sans témoins, mieux vaut posséder une bonne assurance auto en cas de sinistre. En effet, une bonne couverture aidera à surmonter ce type d'épreuves souvent difficiles tant d'un point de vue financier qu'émotionnel.
A savoir également qu'en cas d'accident de la circulation, les assureurs sont dans l'obligation d'informer les sinistrés de leurs droits ; en effet, des indemnisations corporelles et matérielles sont souvent de mise.
Après s'être assuré de la sécurité de tous, il est recommandé de :
Si aucun témoin n'est présent, il est essentiel de le mentionner clairement sur le constat amiable. Cela évite toute suspicion de faux témoignage et permet aux assureurs de baser leur évaluation sur les déclarations des conducteurs et les preuves matérielles disponibles.
Non, les passagers des véhicules impliqués ne sont pas considérés comme des témoins objectifs, car ils peuvent avoir un intérêt personnel dans l'issue de l'enquête.
Un témoin peut techniquement revenir sur sa déclaration, mais cela doit être justifié par des éléments nouveaux ou une réévaluation de la situation.
Dernière mise à jour : le 25/11/2024
Dès le 3 mars 2025, des voies réservées au covoiturage seront mises en place sur le boulevard périphérique parisien ainsi que sur certaines sections des autoroutes A1 et A13. Ce dispositif vise à fluidifier la circulation et à encourager les pratiques de mobilité durable. Pour garantir son bon fonctionnement, des radars de contrôle sophistiqués, surnommés « radars noirs », seront déployés afin de sanctionner les infractions.
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