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Le contrôle technique (CT) périodique est une inspection de votre véhicule qui a pour but d'évaluer son bon état de marche. Depuis mai 2018, le contrôle technique a été aligné sur les normes européennes et comprend désormais 133 points de contrôle. Parmi ces points, 123 doivent être corrigés et donnent lieu à une contre-visite.

Les véhicules concernés

Selon la loi, il est obligatoire de soumettre votre véhicule au contrôle technique si celui-ci appartient à l'une des catégories suivantes :

  • voitures particulières, qu'elles soient neuves ou d'occasion ;
  • véhicules utilitaires ;
  • les camping-cars dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes.

Il suffit de présenter uniquement la carte grise de votre véhicule pour lui faire passer le contrôle technique.

Les centres de contrôle

Il existe en France environ 6 500 centres de contrôle technique agréés pour effectuer le contrôle de votre véhicule. Chaque centre possède un numéro d'agrément délivré par les préfets de département. Pour savoir si un centre est agréé, le gouvernement met à disposition le site de l'Organisme technique central du contrôle technique des véhicules qui référence l'ensemble des centres agréés.

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Quand faire le contrôle technique ?

Lorsque vous achetez une voiture neuve, le premier contrôle technique doit être effectué obligatoirement dans les 6 mois précédant le 4ᵉ anniversaire de la mise en service du véhicule. Cette opération doit être réalisée dans un centre agréé par l'État.

Quelle est la durée de validité du contrôle technique ?

Selon le Code de la route, la validité est de deux ans pour la grande majorité des véhicules. Si vous dépassez la date d'échéance indiquée sur votre carte grise, vous serez en infraction.

Les véhicules spécifiques comme les taxis, les véhicules de dépannage ou encore les véhicules sanitaires doivent être contrôlés chaque année.

Quelle amende pour un défaut de contrôle technique ?

En cas de non-respect de ces délais, vous risquez une amende de 4ème classe d'un montant de 135 euros (90 euros si vous payez sous 3 jours) et qui peut être majorée à 375 euros en cas de retard de paiement.

Si les forces de l'ordre jugent que votre véhicule est dans un état trop dégradé, elles peuvent confisquer votre carte grise et vous remettre un certificat provisoire de circulation. Il faudra alors passer votre voiture au contrôle technique dans les plus brefs délais pour éviter qu'elle ne soit mise à la fourrière. Une fois le contrôle effectué dans un centre agréé, vous pourrez récupérer votre carte grise.

Les points obligatoires du contrôle technique en 2025

Cet examen obligatoire ne nécessite aucun démontage du véhicule. Son but est de vérifier l'état de 133 points de contrôle de votre voiture, afin de s'assurer que vous roulez en toute sécurité et en respectant l'environnement. La liste des 133 points de contrôle en 2025 sont répartis en neuf fonctions :

Catégories Points de contrôle
Identification du véhicule
  • Plaques d'immatriculation
  • Numéro d'identification, de châssis ou de série du véhicule
  • Plaque constructeur
  • État de présentation du véhicule
  • Conditions de contrôle
  • Documents d'identification complémentaires
Équipements de freinage
  • Pivot de la pédale du frein de service
  • État et course de la pédale du dispositif de freinage
  • Commande du frein de stationnement
  • Dispositif de freinage assisté maître-cylindre (systèmes hydrauliques)
  • Conduites rigides des freins
  • Flexibles de freins
  • Garnitures ou plaquettes de freins
  • Tambours de freins, disques de freins
  • Câble de freins, timonerie
  • Cylindres ou étriers de freins
  • Correcteur automatique de freinage
  • Système de freinage complet
  • Performances du frein de service
  • Efficacité du frein de service
  • Performances du frein de secours
  • Efficacité du frein de secours
  • Performances du frein de stationnement
  • Efficacité du frein de stationnement
  • Système antiblocage (abs)
  • Liquide de frein
Direction
  • État du boîtier ou de la crémaillère de direction
  • Fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction
  • État de la timonerie de direction
  • Fonctionnement de la timonerie de direction
  • Direction assistée
  • État du volant
  • Colonne et amortisseurs de direction
  • Jeu dans la direction
  • Direction assistée électronique
  • Ripage
Visibilité
  • Champ de vision
  • État des vitrages
  • Miroirs ou dispositifs rétroviseurs
  • Essuie-glace
  • Lave-glace du pare-brise
  • Système de desembuage
Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
  • État et fonctionnement (phares)
  • Orientation (feux de croisement)
  • Commutation (phares)
  • Conformité avec les exigences (phares)
  • Dispositif de réglage de la portée (phares)
  • Lave-phares
  • État et fonctionnement (feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d'encombrement et feux de jour)
  • Commutation (feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d'encombrement et feux de jour)
  • Conformité avec les exigences (feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d'encombrement et feux de jour)
  • État et fonctionnement (feux stop)
  • Commutation (feux stop)
  • Conformité avec les exigences (feux stop)
  • État et fonctionnement (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)
  • Commutation (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)
  • Conformité avec les exigences (indicateurs de direction et feux de signal de détresse)
  • Fréquence de clignotement
  • État et fonctionnement (feux de brouillard avant et arrière)
  • Réglage (feux de brouillard avant)
  • Commutation (feux de brouillard avant et arrière)
  • Conformité avec les exigences (feux de brouillard avant et arrière)
  • État et fonctionnement (feu de marche arrière)
  • Conformité avec les exigences (feu de marche arrière)
  • Commutation (feu de marche arrière)
  • État et fonctionnement (dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière)
  • Conformité avec les exigences (dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière)
  • État (catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière)
  • Conformité avec les exigences (catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière)
  • État et fonctionnement (témoins obligatoires pour le système d'éclairage)
  • Conformité avec les exigences (témoins obligatoires pour le système d'éclairage)
  • Liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque
  • Câblage électrique (basse tension)
  • Batterie de service
  • Coffre à batterie de traction
  • Batterie de traction
  • Câblages et connecteurs haute tension
  • Tresses de masse, y compris leurs fixations
  • Continuité de masse
  • Protection de la prise de charge
  • Prise de charge sur véhicule
  • Câble de charge
  • Équipements électriques et électroniques sur circuits haute tension
  • Dispositif anti-démarrage
  • Autres dispositifs d'éclairage ou de signalisation
Essieux, roues, pneus, suspension
  • Essieux
  • Porte-fusées
  • Roulements de roues
  • Moyeu de roue
  • Jante
  • Pneumatiques
  • Ressorts et stabilisateurs
  • Amortisseurs
  • Tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension
  • Rotules de suspension
  • Suspension pneumatique ou oléopneumatique
Châssis et accessoires du châssis
  • État général du châssis
  • Tuyaux d'échappement et silencieux
  • Réservoir et conduites de carburant
  • Pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti-encastrement arrière
  • Support de roue de secours (le cas échéant)
  • Accouplement mécanique et dispositif de remorquage
  • Transmission
  • Support de moteur
  • État de la cabine et de la carrosserie
  • Fixation de la cabine et de la carrosserie
  • Portes et poignées de porte
  • Plancher
  • Siège conducteur
  • Autres sièges
  • Commandes de conduite
  • Marchepieds pour accéder à la cabine
  • Autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs
  • Garde-boue, dispositifs anti-projections
  • Autres ouvrants
Autre Matériel
  • Sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs ancrages
  • État des ceintures de sécurité et de leurs boucles
  • Limiteur d'effort de ceinture de sécurité
  • Prétensionneurs de ceinture de sécurité
  • Airbag
  • Système de retenue supplémentaire
  • Serrure et dispositif antivol
  • Triangle de signalisation
  • Avertisseur sonore
  • Indicateur de vitesse
  • Compteur kilométrique
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Montage et configuration
  • État
  • Performances
Nuisances
  • Système de réduction du bruit
  • Équipements de réduction des émissions à l'échappement pour moteur à allumage commandé
  • Émissions gazeuses
  • Équipements de réduction des émissions à l'échappement pour moteur à allumage par compression
  • Opacité
  • Pertes de liquides

*Les points de contrôle en gras sont ceux pouvant découler sur une défaillance de niveau critique.

Après avoir effectué votre contrôle technique, vous recevrez un document écrit appelé procès-verbal. Celui-ci inclura des informations telles que la date du contrôle, l'identité du propriétaire du véhicule, le kilométrage, les mesures effectuées ainsi que les éventuels défauts constatés lors de l'examen.

Si votre voiture passe le contrôle

Le contrôleur technique vous remettra un procès-verbal de contrôle, apposera un timbre sur votre certificat d'immatriculation, indiquant la date limite de validité du contrôle technique et enfin, collera une vignette sur votre pare-brise.

Si le contrôle est défavorable

Le contrôleur technique annotera les défauts sur le procès-verbal et précisera la date limite pour passer une contre-visite. Cette date sera indiquée sur le timbre collé sur votre carte grise et sera précédée de la mention "S" ou "R" pour les défaillances majeures et critiques.

Vous aurez alors un délai maximum de deux mois après le contrôle pour effectuer les réparations et repasser la contre-visite. Si vous ne respectez pas ce délai, vous risquez une amende de quatrième classe et vous serez obligé de repasser un nouveau contrôle technique complet.

La contre-visite

Si l'un des éléments vérifiés lors du contrôle technique n'est pas conforme ou présente une défaillance, une contre-visite peut être nécessaire. Cette dernière consiste à vérifier que les éléments défectueux signalés lors du premier examen ont bien été réparés. La contre-visite dure généralement entre 20 et 25 minutes.

En 2024, environ 19,44 % des contrôles techniques ont nécessité une contre-visite. Parmi les véhicules soumis au contrôle technique, environ 18,70 % avaient au moins une défaillance majeure et environ 0,74 % avaient au moins une défaillance critique.

Le prix du contrôle technique

Le prix peut varier selon le centre de contrôle technique agréé et le lieu où il est effectué, car les centres ont la liberté de fixer leur tarif. En moyenne, le coût du controle technique est de 78 euros. Si une contre-visite est nécessaire, le coût est généralement compris entre 20 et 40 euros.

L'assurance auto sans contrôle technique

Bien que le contrôle technique ne soit pas obligatoire pour souscrire une assurance auto, les assureurs demandent fréquemment le certificat d'immatriculation du véhicule. Cette carte ne peut être validée sans un contrôle technique en cours de validité.

Si vous venez d'acquérir un véhicule sans avoir effectué le contrôle technique, certains assureurs peuvent toutefois accepter de vous couvrir temporairement en attendant que vous effectuiez le contrôle technique et que vous procédiez aux changements nécessaires sur le certificat d'immatriculation.

Foire aux questions

Combien de temps dure un contrôle technique ?

L'examen par un contrôleur technique dure entre 30 et 45 minutes, en fonction du centre de contrôle et du type de véhicule examiné. Cependant, si vous possédez un véhicule spécifique tel qu'une voiture électrique, le temps d'inspection peut être légèrement plus long. 

Puis-je dépasser la date du contrôle technique ?

Aucune période de tolérance n'est accordée en cas de dépassement de la date limite pour effectuer le contrôle technique ou la contre-visite.

Est-ce que le contrôle technique est obligatoire pour la vente de ma voiture ?

Oui, car il n'est pas possible de vendre sa voiture sans contrôle technique. En cas de vente de votre voiture de plus de 4 ans, le contrôle technique devra être effecuté. 

Le contrôle technique est-il différent pour les véhicules électriques ?

Oui, certaines vérifications sont spécifiques aux véhicules électriques, comme l'état des câbles haute tension, l'isolation, l'autonomie et les systèmes de recharge, mais la périodicité reste identique.

Jordan Hervieux
Rédigé par Jordan Hervieux

Dernière mise à jour : le 17/04/2025

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